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      等紅燈時(shí),需不需要把D擋轉(zhuǎn)換為N擋?老司機(jī)說(shuō)出了真相

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      在城市開(kāi)車,最常見(jiàn)的動(dòng)作之一就是——等紅燈??此坪?jiǎn)單的場(chǎng)景,卻隱藏著一個(gè)困擾了無(wú)數(shù)司機(jī)多年的問(wèn)題:“等紅燈的時(shí)候,自動(dòng)擋車到底要不要把D擋切換到N擋?”

      有些人說(shuō)“千萬(wàn)別換,頻繁切換傷車”;也有人堅(jiān)持“只要紅燈一長(zhǎng),就一定要掛N擋,能省油還能保護(hù)變速箱”。眾說(shuō)紛紜,到底該聽(tīng)誰(shuí)的?

      今天,我們就來(lái)徹底講清楚這個(gè)問(wèn)題,希望對(duì)我的粉絲們有所幫助。(如果對(duì)你有用,記得點(diǎn)贊,給輪谷一個(gè)反饋哦)

      輪谷先上結(jié)論:


      等紅燈要不要從D擋換到N擋,關(guān)鍵看等的時(shí)間。短時(shí)間就踩剎車保持D擋,方便又安全;時(shí)間長(zhǎng)了,換成N擋加手剎,讓車和腳都輕松點(diǎn)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是:短等用D,長(zhǎng)等換N。

      一、為什么大家都在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題?

      其實(shí)這個(gè)爭(zhēng)議本質(zhì)上,是擔(dān)心長(zhǎng)期掛D擋等紅燈會(huì)不會(huì)傷車,以及換擋操作到底有沒(méi)有必要。


      為了講清楚,我們先來(lái)了解兩個(gè)擋位到底有啥區(qū)別:

      D擋(前進(jìn)擋)+ 踩剎車:變速箱仍然“連接”著發(fā)動(dòng)機(jī),雖然車沒(méi)動(dòng),但內(nèi)部還有動(dòng)力傳遞。換句話說(shuō),車在“憋著勁”,有輕微的負(fù)擔(dān)。

      N擋(空擋)+ 手剎:徹底切斷動(dòng)力傳輸,變速箱就像“休息”了一樣,沒(méi)有負(fù)擔(dān)也不會(huì)過(guò)熱,腳也能放松下來(lái)。

      二、我們?cè)趺磁袛嘁灰袚Q?

      這其實(shí)要看一個(gè)關(guān)鍵的數(shù)字:30秒。

      1、30秒以內(nèi)的短紅燈

      不用換擋!直接保持D擋,踩著剎車就行。


      • 省事快捷:綠燈一亮,松剎車就走;

      • 安全響應(yīng)快:突發(fā)情況能馬上起步或避讓;

      • 不傷車:現(xiàn)代自動(dòng)擋設(shè)計(jì)已經(jīng)能很好地應(yīng)對(duì)這種“短時(shí)間憋勁”。

      2、超過(guò)30秒的長(zhǎng)紅燈

      輪谷建議切換到N擋,并拉起手剎或開(kāi)啟電子駐車。


      • 減輕變速箱壓力:避免持續(xù)攪油、發(fā)熱;

      • 省油:尤其是沒(méi)配備自動(dòng)啟停的車型;

      • 放松右腳:減少疲勞,更舒適;

      • 提升安全性:防止因分神松剎車導(dǎo)致車輛前滑。

      三、不同的變速箱,要區(qū)別對(duì)待!

      各類自動(dòng)擋變速箱的工作原理不同,我們的操作建議也有差異。下面是我總結(jié)的變速箱類型和建議,供大家參考:


      • AT(傳統(tǒng)自動(dòng)):紅燈<1分鐘可不切,紅燈長(zhǎng)建議掛N擋;

      • CVT(無(wú)級(jí)變速):紅燈>30秒建議掛N擋,鋼帶怕磨;

      • DCT(雙離合):盡量不要長(zhǎng)時(shí)間掛D擋停,易燒離合器;

      • 帶自動(dòng)啟停功能:不建議換N擋,否則系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)熄火省油;

      • 配Auto Hold:可一直掛D擋+開(kāi)啟自動(dòng)駐車,最省心。

      四、特別提醒:千萬(wàn)別干下面這件事!

      無(wú)論紅燈有多長(zhǎng),大家切記不要掛P擋!


      P擋是停車擋,是通過(guò)機(jī)械鎖鉤卡住變速箱。如果在等紅燈時(shí)被追尾,后果很嚴(yán)重:這根小小的鎖止爪可能會(huì)被撞斷,直接損傷整個(gè)變速箱。維修費(fèi)可能要好幾千,得不償失。

      五、再說(shuō)幾句老司機(jī)都懂的操作建議


      ? 1、如果紅燈有倒計(jì)時(shí),時(shí)間超過(guò)30秒,果斷掛N擋;

      ? 2、如果車上有Auto Hold,保持D擋+啟用該功能就可以;

      ? 3、坡道停車,不建議用N擋,容易滑車,建議D擋+剎車或Auto Hold;

      ? 4、不要頻繁來(lái)回切換D/N擋,比如幾秒鐘就換來(lái)?yè)Q去,意義不大,反而更容易出錯(cuò)。

      輪谷總結(jié):

      總之,紅燈時(shí)間短(30秒以內(nèi))保持D擋,紅燈時(shí)間長(zhǎng)(30秒以上)建議切N擋并拉手剎。

      短紅燈D擋不折騰,長(zhǎng)紅燈N擋更安心。功能帶得好,AutoHold省不少。


      每一輛車的情況可能都不一樣,但只要記住這個(gè)原則,根據(jù)路況靈活處理,就不會(huì)錯(cuò)。

      紅燈只是短暫停留,擋位的選擇雖然是小事,但養(yǎng)成好的操作習(xí)慣,能讓你的變速箱用得更久、右腳更輕松、開(kāi)車更安心。

      別被嚇得過(guò)度保護(hù)車,也別大意忽視細(xì)節(jié)。真正的老司機(jī),都是在小動(dòng)作里保護(hù)大部件的。

      如果你喜歡我的這篇文章,歡迎【點(diǎn)贊 + 收藏】,也可以轉(zhuǎn)發(fā)給還在糾結(jié)D擋和N擋的朋友們!

      我是輪谷,專注分享靠譜汽車實(shí)用知識(shí),我們下期再見(jiàn)!

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