限時9.37萬起！星瑞全新東方曜動力性能堪比數(shù)十萬級別

限時指導(dǎo)價9.37萬起的吉利星瑞全新東方曜，憑借一組亮眼數(shù)據(jù)，徹底刷新了人們對10萬級燃油轎車性能的認(rèn)知——在2.0TD高功率大渦輪發(fā)動機(jī)與愛信8AT黃金動力總成的雙重加持下，這款車零百加速僅需6.5秒，最大功率達(dá)到200kW，峰值扭矩高達(dá)400Nm。這樣的動力參數(shù)，不僅大幅超越同級合資車型，更讓“高性能”標(biāo)簽從豪華品牌的專屬神壇上走了下來。在燃油車仍占據(jù)市場半壁江山的當(dāng)下，這款以“極致駕控”為賣點的新車，正以硬核實力重新定義10萬級燃油轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)。

坐進(jìn)駕駛席，輕踩油門，星瑞全新東方曜的動力響應(yīng)便遠(yuǎn)超人們對傳統(tǒng)燃油車的固有印象。其2.0TD高功率大渦輪發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)峰值扭矩，配合愛信8AT變速箱那0.2秒級的換擋速度，無論是城市路口起步，還是高速超車，都能游刃有余。城市路口起步時，只需輕踩油門，便能感受到清晰的推背感；高速超車時，深踩油門，變速箱瞬間降擋，400Nm的扭矩如潮水般洶涌而，輕松完成變道超車。這樣的動力表現(xiàn)，讓日常通勤不再因頻繁啟停而煩躁，長途自駕也能保持從容不迫的超車節(jié)奏。

如果說動力是星瑞全新東方曜的“顯性優(yōu)勢”，那么CMA線控底盤則是其“隱形的底氣”。這款基于CMA架構(gòu)打造的線控底盤，配備了四輪獨立懸架、運動負(fù)外傾角設(shè)計以及大直徑防傾穩(wěn)定桿，在操控性與舒適性之間找到了完美的平衡點。日常行駛中，經(jīng)過減速帶時，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架能夠迅速過濾掉顛簸，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的彈跳；進(jìn)入彎道時，運動負(fù)外傾角設(shè)計，使得車身側(cè)傾被控制在合理范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向手感緊致且精準(zhǔn)，即便是連續(xù)彎道也能保持穩(wěn)定的循跡性。

除了出色的駕控性能，星瑞全新東方曜在智能化與安全性方面同樣表現(xiàn)出色。其搭載的GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)為整車裝上了中央超級大腦，千兆以太網(wǎng)讓信號傳輸速度大幅提升200倍，實現(xiàn)了智能座艙與輔助駕駛的無縫協(xié)同。

從擁有162萬用戶選擇的中國星家族，到如今以6.5秒破百的成績重新定義10萬級燃油車性能標(biāo)桿，星瑞全新東方曜不僅是吉利對燃油車市場持續(xù)深耕的成果，更是中國品牌向上崛起的又一次有力證明。當(dāng)“高性能”“高智能”“高安全”不再只是豪華品牌的專屬標(biāo)簽，這款起售價不足10萬的轎車，正以其實力向市場宣告：中國燃油車的價值標(biāo)準(zhǔn)，該由我們自己來定義。