新中國建立前,不僅有正面戰場上對決,其實還有很多看不到暗戰,包括軍統保密局等特務分子在國內破壞活動。
近日,看教員的選集,看到教員曾提到過老蔣那邊曾有一個叫作“交通警察總隊”。
乍一看這個名稱,可不要以這是國民黨時期的維護交通的警察隊伍,這可是一支反動武裝,而且其任務與交通有一定關系,但主要職能卻是“特種行動”。
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一
老蔣時期的“交通警察總隊”到底是一個什么樣的組織?
這支被稱為“交通警察總隊”的組,是老美與老蔣的特務機關“中美特種技術合作所”建立的一支執行特務行動組織。
該組織有特種訓練的技術,嚴格來說,它就是一支特務武裝,既與保密局那種特務分子的職能有相似之處,但又不太一樣。
“交通警察總隊”人數不多,但卻是直屬老蔣,并被老蔣信賴的一支武裝。
抗戰時,1943年,美國情報頭子梅樂斯在重慶幫助老蔣訓練了大量的特務分子,當時全國都各地出現了10多個“中美特種訓練班”,有4萬多特務分子參與。
第一個訓練班在安徽翕縣開設,主任是戴笠,副主任郭履洲。這支特務武裝,戴笠收編了很多幫會流氓無賴,訓練只有三個月,主要訓練爆破、偵察、游擊等,用的是美式武裝。
此后,戴笠又在湖南、河南、綏遠、貴州、江西、福建、浙江等多地設立訓練班,總共建立了10多個訓練班。除了第十訓練班由湯恩伯任主任,其余都由戴笠兼任主任。
戴笠只是掛名,副主任才是各訓練班的實際參與人員。
抗戰勝利后,各特務訓練班并入“交通警察總隊”,還吸取了一些偽軍漢奸分子加入,一些軍統特務加入,各地先后成立了20多個交警總隊。
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二
老蔣交通警察總隊主要職能是什么?
有“交通”二字,必然與交通有關系。其職責是擔負全國各鐵路、公路的警衛任務,但此組織有武器,所以具有作戰能力。
解放戰爭時期,交通警察總隊還一度成立過“交警旅”。
在解放戰爭中,大部分“交警武裝”被我解放軍消滅,但有兩三個武裝逃到臺灣。
我們在影視劇中,經常看到有些特務分子潛伏下來,他們買通一些土匪頭子,給他們“封官”,這些特務分子就包括交通警察總隊的殘余。
1949年,老蔣暫時退下后,有個別交通警察總隊還擔負保護老蔣的任務。
據軍統大特務沈醉介紹,國民黨的“交警總隊”很靈活,配備美式裝備,火力很強,由于規模小,帶隊的都是軍統特務,所以這支武裝機動性很強。
但這支反動武裝很兇殘,在解放戰爭期間做了很多破壞活動,甚至還配合軍統抓捕屠殺進步人士。比如在重慶、成都、上海等犯下屠殺罪行。
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三
電視劇《沉默的榮耀》已經播完了,在劇中,在臺的地下組織遭到破壞,除了與叛徒出賣有關,也與當時臺灣遍布特務分子有一定關系。
劇中因為特務分子大量搜查,臺工委不得不轉入山林中。隨著老蔣的搜查行動,隱蔽變得越來越困難
在當時臺灣的特務分子,有大量逃到臺灣的軍統特務,還有“交警總隊”的成員。
此后,毛人鳳又在臺灣擴招了大量特務分子。比如那個谷正文就招了大量的逃到臺灣的年輕人,把他們培訓中特工人員,有些回到大陸和香港搞破壞,大量人員成為島內為特務組織人員。
跑到臺灣的交警總隊成員,無論多少,在臺灣必然會擴充力量,除了擔負道路警衛以外,他們配合保密局沒少抓捕屠殺行動。
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