安徽
乘聯會數據顯示，2025年9月特斯拉中國終端零售量為9.1萬輛，其中國內零售量7.2萬輛。1-9月特斯拉國內累計銷量為43.3萬輛，同比下降6%，市場份額也比去年同期縮減近5個百分點。細分來看，Model Y國內累計銷量為29.3萬輛，同比下滑13.3%，其中，9月份剛交付的Model YL銷量為8,221輛；Model 3的表現則比較亮眼，累計銷量近14萬輛，同比增長14.1%。
在國內300多個城市中，1-9月特斯拉累計銷量過萬的城市有14個，這些城市合計銷量份額占比近55%。購買特斯拉的用戶群體依然集中在一線和新一線城市，今年累計銷量排名前三的城市別為杭州、上海和北京。
1-9月特斯拉賣的最好的城市是杭州，今年累計銷量近3萬輛。其次是上海，據悉，上海有47個特斯拉門店，是特斯拉門店最多的城市，今年累計銷量2.9萬輛。北京、成都和蘇州分列第三至五位，累計銷量分別為2.3萬輛、2.0萬輛、1.8萬輛，體現了一線和新一線城市強大的消費能力和對特斯拉品牌的認可與熱愛。這些地區除了有新能源購車補貼政策外，基礎設施和充電設施的布局的也比較完善，為特斯拉等新能源車型的出行提供了便利條件。
1-9月特斯拉銷量排名第六至十名的城市分別為深圳、南京、廣州、寧波、鄭州等城市。
以下是1-9月特斯拉賣的最好的20個城市的銷量情況：
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