日前,據(jù)極氪官方對外公布的消息稱,新款極氪007要得等到2026年第二季度才來,最晚也就是明年的8月份左右。
看到這個消息,小八我第一反應(yīng)是有點小吃驚的,為啥呢?
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因為現(xiàn)在才2025年還沒到底呢,這預(yù)告是不是打得太早了點,這給現(xiàn)在想買這車的潛在用戶給整不會了...
不過我們還是來看看究竟改了啥,心里大概就有數(shù)了。
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從目前露出來的圖來看,新款007的前臉,很顯然是直接照搬了自家大哥007 GT的設(shè)計。
也就是那個梯形的大口,兩邊還有導(dǎo)流槽,看起來確實挺帥氣,而且相當(dāng)?shù)挠斜孀R度。
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而這種換臉的操作,其實也挺正常的,畢竟家族化設(shè)計,提升運(yùn)動感,無可厚非。
車屁股的話,據(jù)說會把現(xiàn)在尾燈下面那個“水波紋”飾板給拿掉,我看了一下車主論壇,有蠻多車主挺贊成這一做法的。
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因為那個設(shè)計當(dāng)初爭議就挺大的,有人愛,也有人嫌,改成簡潔風(fēng)格,我個人覺得還行,更耐看點。
除了這點外觀上的小修小補(bǔ),核心的東西,像輔助駕駛、三電系統(tǒng),官方說了,預(yù)計不變,沒啥好解釋的。
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其實的話,這就很有意思了。
講人話就是,現(xiàn)在這套底子,極氪覺得能再戰(zhàn)兩年,自信感滿滿啊。
說實話,這車的底子確實不差。全系800V架構(gòu),激光雷達(dá)配倆英偉達(dá)OrinX芯片。
講真,這套硬件放到現(xiàn)在,妥妥的第一梯隊。到2026年,雖然可能不算頂尖,但也完全夠用了,不會讓人覺得拉垮。
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動力也是一樣的,單電機(jī)310千瓦,雙電機(jī)版零百加速快得飛起,續(xù)航版本也多。
所以極氪的思路可能是,核心優(yōu)勢還在,先不動,主要優(yōu)化一下大家的視覺感受,探探情況再說。
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可問題是,現(xiàn)在卷得飛起的市場可不等人,要是不來點更刺激點的,潛在用戶可能就成了對家的車主了。
不信的話,我們來看看同價位的對手,特斯拉Model 3就不說了,永遠(yuǎn)的標(biāo)桿。還有新來的阿維塔06,也是來勢兇猛。
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而這個價位的純電轎車市場,說是神仙打架一點兒都不夸大。
我查了一下銷量,極氪007前陣子單月賣了小四千臺。 這個成績不算差,但也沒到高枕無憂的地步。
所以,這次改款更像是一次“中期優(yōu)化”,保持新鮮感。
那么問題來了,這車到底值不值買?到底是等新款,還是買現(xiàn)款呢?
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小八的建議很簡單,這個還是得根據(jù)自身情況進(jìn)行選購。
要是你現(xiàn)在就想買,看重三電和智能化硬件,那現(xiàn)款007完全可以沖,畢竟核心沒變,早買早享受。
可你要是特別中意那個新的GT前臉,或者就是想等等看,那也可以再觀望一下,只是這等待時間有點長。
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最后給極氪,也就是廠家提個小小的建議吧,內(nèi)飾雖然沒圖,但估計也不會大改。
只希望能在用料和一些細(xì)節(jié)處理上再用點心,把豪華感再往上提一提,那產(chǎn)品力就更穩(wěn)了,也就多了一份勝算,對不?
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