江蘇
大家好，我是鳴哥。最近鹽城羅森又關了家店，公園道1號店閉店后，市區門店數就更少了，鹽都區至今還是空白，這事兒確實戳中了不少人對本地商業
其實便利店遇冷不是偶然。租金、人力成本年年漲，旁邊零食折扣店靠低價搶客，外賣平臺又分流了不少生意，711和羅森在鹽城看著熱鬧，實際都在硬撐。更深層的問題是人口——2020年到現在鹽城常住人口少了近50萬，年輕人外流導致消費力跟不上，畢竟便利店的核心客群就是趕時間的白領和年輕人，沒有這個氛圍，生意自然難做。
這時候大家更關心，M會員店和山姆還值得期待嗎？先說說現狀：M會員店主體快建好了，2026年5月就能開業，算是板上釘釘的事；但山姆沒那么順利，鹽都區之前的備選地塊都改成住宅了，談判一直挺艱難，對方還沒把鹽城列入明確意向范圍。
客觀說，期待可以有，但得理性?，F在全國商超都在洗牌，上半年閉店超500家，連永輝、沃爾瑪都在關低效店，靠調改求生，這說明大型商超對市場更挑剔了。鹽城的短板很明顯：人口外流沒徹底扭轉，消費力和蘇南上海比有差距，便利店都扛不住，對客流要求更高的會員制商超，壓力只會更
不過也不是沒機會。外地有先例，像中百倉儲把超市改小，聚焦生鮮和日用品，加個快遞代收、早餐檔口，人效和利潤都漲了；上海壹品倉靠臨期優選和產地直采，也在社區站穩了腳。這給鹽城提了個醒：商業不是越大越好，適配才重要。
所以更該關注的是招商背后的邏輯。政府想引高端商超是好事，但得先補短板：把能留住年輕人的產業招過來，就業多了，人口和消費力自然回流；對便利店這類民生業態給點扶持，比如租金補貼，讓商業“毛細血管”先活起來；大型商超項目得做足調研，別盲目上，最好能融入鹽城特色商品，既吸引客流又帶動本地產業。
總的來說，M會員店開業可以去逛逛新鮮，但最終能不能火，山姆到底來不來，關鍵還看鹽城能不能把人口和消費的底子夯實。商業發展得一步來，先讓城市有“煙火氣”，再談“高大上”，你說對嗎？
來源：網絡新聞
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