恒大地產集團三家公司合并破產清算！

2025年8月20日，廣州中院裁定受理恒大地產集團廣東房地產開發有限公司（簡稱“廣東公司”）破產清算，并指定清算組擔任恒大地產集團廣東房地產開發有限公司管理人。

9月29日，廣州中院裁定對恒大地產集團廣東房地產開發有限公司、恒大地產集團珠三角房地產開發有限公司（簡稱“珠三角公司”）、恒大地產集團粵東有限公司（簡稱“粵東公司”）進行實質合并破產清算，并指定恒大地產集團廣東房地產開發有限公司管理人擔任恒大地產廣東公司等三家公司管理人。

10月23日，三家公司的共同管理人發布《債權申報通知》，截止日期為2025年12月29日，還得通過網上某個系統申報。

這三家公司實際上都是恒大地產集團有限公司（簡稱“恒大地產”）的全資控股子公司，不同之處在于：廣東公司和珠三角公司都是100%控股；而粵東公司只控股90%，另一股東“廣州市鑫源投資有限公司”持股10%，而后者也由恒大地產全資控股。

既然都是恒大地產的一級子公司，這三家公司的地位應該是平等的。

但據前恒大員工透露：廣東公司由珠三角公司管理。

這就有點奇怪了！因為從地域上來講，珠三角是廣東的一部分，廣東公司應該管理珠三角公司。

為什么珠三角公司的地位這么高呢？

因為許家印的二公子曾經擔任過董事長，各種資源都向他傾斜。

珠三角公司雖然名為“珠三角”，但具有在全國范圍內拿地的權限，自然也包括廣東。

該公司的注冊地址也在廣州恒大中心，即恒大總部大樓；而廣東公司則在城鄉結合部的金碧花園。

不過，在珠三角公司工商登記歷史資料中，并沒有發現許騰鶴的名字。

或許，許家印不想讓兒子曝光，于是找了“馬甲”人員代替。

畢竟，恒大內部一開始都不知道他和許家印的關系，也不知其真實姓名，只知道叫Peter Xu。

無論怎樣，這三家關系較為密切公司實質合并破產清算，可以節約司法資源。

目前，恒大體系多家公司已經或者正在破產（清盤）：

1、中國恒大集團

即上市公司中國恒大，是恒大體系中最核心的公司。

2024年1月29日，中國恒大?被香港高等法院下發清盤令；2025年8月25日?，正式從港交所退市。

2、CEG Holdings (BVI) Limited

簡稱“CEG”，是中國恒大控股子公司，持有恒大物業49.65%的股份。

2025年1月10日，CEG被香港法院下發清盤令，由中國恒大的清盤人兼任該公司共同及各別臨時清盤人，直至CEG Holdings的清盤人獲委任為止。

3、盛建(BVI)

中國恒大間接全資附屬公司。

最初，中國恒大與盛建(BVI)各持1股CEG，即50%的股份。

2022年12月30日，盛建(BVI)以1美元將其持有的CEG的普通股轉讓給中國恒大。

這個價格遠遠低于CEG50%股權的實際價值，有逃避債務之嫌。

盛建(BVI)作為一家獨立的法人公司，也有自己的債務；而且隨著整個恒大系的爆雷，該公司也遇到了財務危機。

于是，盛建(BVI)的債權人向所在地法院申請對該公司清盤。

2024年7月22日，東加勒比最高法院英屬維爾京群島高等法院商事法庭向盛建(BVI)下發清盤令，并委任共同清盤人。

2024年10月下旬，盛建(BVI)清盤人要求CEG清盤人把CEG股份歸還給盛建，否則將采取法律行動。

在這種情況下，CEG清盤人和臨時清盤人經過深思熟慮并征詢律師意見后，于2025年5月12日主動向中國香港高等法院提出聯合申請，申請撤回相關股份轉讓，即那筆1美元購買CEG50%的交易。

4、天基控股有限公司

簡稱“天基控股”，也是中國恒大的間接全資附屬公司，主要負責海外融資，是恒大的境外發債平臺。

2025年2月17日，香港高等法院向天基控股下發清盤令，并委任破產管理署署長為臨時清盤人，涉及約370億元人民幣債務。

6、廣州市凱隆置業有限公司

簡稱“凱隆置業”，是恒大地產的直接股東。

2024年8月5日，萬和電氣以凱隆置業不能清償到期債務、資產不足以清償全部負債，且明顯缺乏清償能力、具備破產原因為由，向廣州中院申請對其進行破產清算。

8月9日，廣州中院作出裁定，正式受理萬和電氣的申請。

具體原因是：恒大地產借殼深深房回歸A股上市失敗，引進的1300億戰略投資中有不少觸及對賭條款，凱隆置業及擔保人中國恒大、許家印無力回購。

恒大地產是中國恒大境內的地產業務平臺！

目前，恒大地產的“上級”凱隆置業和中國恒大已被申請破產或清算，“下級”廣東公司、珠三角公司和粵東公司也在破產過程中，但恒大地產自身目前尚未被申請破產。

牽一發而動全身！

該公司牽扯的業務實在太多，只有先拆解掉其他相對容易處理的上下級公司，最后才輪到它。

7、恒大汽車兩家附屬公司

2024年7月，“恒大汽車投資”全資控股的恒大新能源汽車（廣東）有限公司和恒大智能汽車（廣東）有限公司被債權人申請破產重整。

2025年6月，廣州中院正式裁定批準《恒大新能源汽車（廣東）有限公司重整計劃》并終止該公司重整程序。

根據該《重整計劃》，普通債權超過60萬的償還比例只有0.7%，60萬以下（含本數）全額清償。