新能源中大型MPV二選一 魏牌高山7能否將騰勢D9拉下馬？

國內中大型MPV市場越來越火爆，與燃油車時代大有不同，騰勢（參數丨圖片）D9算是最早打破合資MPV優勢地位的車型，常年保持月銷過萬的水平。不過騰勢D9也有很多的挑戰者，近期比較火的魏牌高山7就是其中之一。

魏牌高山7僅有一款車型， 2025款四驅版售價為28.58萬元，而騰勢D9則有多款車型在售，2025款DM-i兩驅尊航型售價為30.98萬元，兩款車作為直接的競爭對手，那么哪一款車更值得入手呢？

魏牌高山7

外觀方面，高山7采用了“山水意境”設計哲學，前臉的“飛瀑式”垂直格柵運用了128片電鍍裝飾條精心排列，與兩側的“星芒矩陣”LED大燈無縫融合，營造出既大氣又精致的視覺效果。

車身側面的“峰巒起伏”腰線設計不僅提升了整車的立體感，更通過0.29cd的超低風阻系數優化，實現了美學與功能的完美平衡。尾部的“天際線”貫穿式LED尾燈內含264顆LED燈珠，點亮后極具辨識度。

尺寸方面，，高山7長寬高分別為5050/1960/1900mm車身尺寸，軸距達到3085mm，在中大型MPV中屬于標準身材，巧妙的空間規劃使其實現了61.8%的“得房率”，第三排座椅的腿部空間達到892mm，遠超同級平均水平。更值得稱道的是，5.6米的最小轉彎半徑讓這款大尺寸MPV在城市窄巷中也能靈活穿行，解決了傳統大MPV“停車難”的痛點。

內飾設計上，高山7采用了“家居化”設計理念，精選嬰兒級親膚材質與環保水性膠粘劑，確保車內空氣質量。第二排的兩個“云感零重力”座椅不僅支持16向電動調節，還配備3檔通風、加熱與8模式按摩功能。特別配備的17.3英寸2.5K超清吸頂娛樂屏支持手機投屏與在線影音，而12.5L容量的智能冷暖冰箱可在5-50℃之間精準溫控，滿足全家出行的多樣需求。

智能座艙方面，高山7打造了“四屏聯動”的智能交互體驗：12.3英寸全液晶儀表、雙15.6英寸中控屏與副駕娛樂屏、以及26英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統。這款車搭載高通驍龍8295芯片，配合Coffee OS 3.2智能系統，語音喚醒成功率達到98%，響應時間僅700毫秒，獨特的Coffee GPT大模型讓車機對話更加自然智能。

輔助駕駛方面，高山7標配Coffee Pilot Ultra集成了1顆128線激光雷達、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和11顆高清攝像頭，形成360度無死角感知。系統支持包括高速公路領航、城市道路巡航輔助在內的29項智能駕駛功能。其獨有的記憶泊車系統可記憶10條路線，每條最長1000米，完全解決日常泊車煩惱。

動力系統方面，高山7搭載Hi4性能版智能四驅電混系統由1.5T混動專用發動機與前后雙電機組成，系統綜合功率高達337kW，配備的44.28kWh三元鋰電池組支持WLTC標準下172km的純電續航，滿足日常通勤需求。0-100km/h加速僅需5.7秒的性能表現，讓這款家用MPV也擁有了不俗的駕駛樂趣。

底盤操控方面，高山7采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸架組合，經過精心調校的底盤在舒適性與支撐性間取得了良好平衡。轉向系統具備舒適、標準、運動三檔可調，配合5.6米的靈巧轉彎半徑，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能提供從容不迫的駕駛體驗。

騰勢D9

外觀設計上，騰勢D9運用了“π-Motion勢能美學”設計語言，前臉的大面積鉆石雕刻鍍鉻中網由1680個菱形切割面組成，在光照下呈現流光溢彩的視覺效果。車身側面的流星軌跡腰線從前輪眉一氣呵成延伸至車尾，與懸浮式車頂設計相得益彰。貫穿式尾燈可實現時空穿梭式動態點亮效果，極具科技感與辨識度。

騰勢D9的5250/1960/1900mm車身尺寸與3110mm軸距，為車內空間奠定了堅實基礎。通過巧妙的座椅布局與空間優化，D9實現了第三排1020mm的腿部空間，即使是成年人長途乘坐也不會感到局促。后備廂在7座滿員狀態下仍可容納4個24寸行李箱，空間實用性值得稱贊。

內飾部分，騰勢D9展現了東方美學與現代科技的融合。第二排座椅采用Nappa真皮包裹，支持16向電動調節、10點式氣動按摩功能，扶手處集成了一塊5.5英寸觸摸屏，可控制座椅、空調與娛樂系統。第三排座椅不僅支持前后滑動，還罕見地配備了加熱與通風功能，真正實現了“全員平等”的舒適體驗。

智能座艙方面，騰勢D9配備了15.6英寸2.5K超清中控屏，高配車型還增加了10.25英寸副駕娛樂屏。搭載的騰勢Link高級智能系統采用6nm制程芯片，算力達到20TOPS，支持5G網絡與雙頻Wi-Fi。智能語音助手具備四音區識別能力，響應時間控制在500毫秒內，并支持連續對話與可見即可說功能。

輔助駕駛系統上，騰勢D9全系標配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，硬件包括2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達與13顆高清攝像頭。系統支持高速NOA導航輔助駕駛、城市道路ICC智能巡航，以及全場景自動泊車功能。其中，高速NOA可實現自動超車、自動變速與自動進出匝道等復雜操作。

動力系統方面，騰勢D9 DM-i智駕版搭載第五代DM混動技術，由驍云-插混專用1.5T發動機與高效電動機組成，電動機總功率達200kW，配備的40kWh刀片電池組支持CLTC標準下200km的純電續航，滿油滿電情況下綜合續航可達1100公里，完美解決續航焦慮。

底盤操控方面，騰勢D9全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統，通過實時監測路面狀況，自動調節懸架軟硬。系統可智能預瞄路況，提前5-15米檢測路面起伏并主動調整懸架狀態，有效減少車身俯仰與側傾。這套系統提供了舒適、運動兩種可選模式，滿足不同駕駛場景下的需求。

魏牌高山 7 像 “家用 MPV 里的性能派”，把加速和智能駕駛玩出了新花樣；騰勢 D9 更像 “MPV 界的全能選手”，用大空間和成熟混動穩住了家用基本盤。28 萬到 31 萬的選擇，本質是選 “更符合你生活場景的便利”。