單價超1個億，22型導彈艇為何從近海防御的明星裝備變得無人問津

還記得20年前那艘讓軍迷們熱血沸騰的“海上飛鯊”22型導彈艇嗎？它單價過億，最高航速50節，一度是中國近海防御的明星裝備，為何卻突然不吃香了，甚至被噴雞肋？是它真的過氣了，還是解放軍的戰略變了？22型導彈艇真的被封存了嗎？

誕生于不對稱作戰理念

20年前，22型導彈艇被稱為明星裝備，那可是當之無愧！作為一款“不對稱作戰”的利器，首先人家在外形方面就很酷炫，科幻得像從未來穿越來的，通體簡潔、采用穿浪式艇體，而且還夠快，它能以最高50節的航速在海上疾馳的同時，還能在洶涌的海浪中保持穩定，就算滿載，也能跑到42節，并且還有出色的隱身設計。

這在現在看來雖然沒有那么出挑，但不要忘了，22型導彈艇的誕生背景是21世紀初，那時候我們的海軍家底還比較薄，大型驅逐艦數量有限，而對手的航母戰斗群在周邊海域活動頻繁。怎么辦呢？就得靠“非對稱作戰”思路，用小型高速導彈艇玩團體戰，在岸基雷達和戰機掩護下，貼著海岸線打突襲。

接下來，我們就來看看，22型導彈艇的設計理念在當時究竟有多超前，曾經又有多風光？

核心王牌隱身性能

根據《艦船知識》等權威刊物披露的數據，22型導彈艇采用了全面隱身設計。整個艇身像被刀切過一樣，有多面體傾斜造型，能把雷達波最大限度的散射到別處去。并且它大量使用了雷達波吸收材料，雷達反射截面據說能控制在和小型漁船差不多的水平，大概就幾十平方米的樣子。在當年，這意味著在復雜的海雜波背景下，敵人的雷達想發現它，難度堪比在菜市場里找一只特定的螞蟻。

動力系統與火力配置

而22型導彈艇之所以被稱為“海上飛鯊”，和它超強的動力系統是分不開的，它采用了四臺國產化版的MTU柴油發動機，配合四套噴水推進裝置。這種組合放棄了傳統的螺旋槳，不僅效率高，水下噪音還特別小，有利于隱蔽接近敵人。

前面我們提到了它的最高航速可以達到50節，很多人可能還沒有啥清晰的概念？也就說，22型導彈艇每小時的速度能達到93公里左右，要知道現在高速公路最高限速120公里每小時，它在海上能跑出近乎高速開車的速度，而且是貼海飛行，這沖擊力不要太強。

并且人家跑得快，火力配置也不差，雖然排水量才220噸左右，但它兩側的發射箱里，滿滿當當地塞了8枚鷹擊-83反艦導彈。這是個什么水平呢？鷹擊-83可是咱們當年的主力反艦武器，射程超過200公里，采用“亞-超結合”的飛行模式，初期可以慣性導航、數據鏈中繼修正，再加上末段超低空掠海飛行突防，一發就足以對中型艦艇造成重創，齊射更是能飽和式攻擊航母這類大型目標。除此之外，它還有一門630近防炮，用于最后的自衛。可以說，22型導彈艇是小艇扛大炮的典范，所以當時中國海軍直接狂造了60艘。

難以忽視的信息化性能

更值得一提的是，22型導彈艇的信息化水平也不拉跨，別看它小，它可不是瞎子。它整合了戰術數據鏈，能夠接收來自岸基雷達、預警機、偵察機甚至其他艦艇傳來的目標信息，實現“A射B導”，也就是說，它可以在自身雷達不開機、保持無線電靜默的情況下，根據第三方信息發射導彈，真正做到了“殺人于無形”。

正因為這些能力，當年在東海、南海的演練中，22型導彈艇經常玩閃電突襲。畢竟22型導彈艇的定位非常明確，在岸基航空兵的掩護下，利用近岸復雜水文環境，模擬“狼群戰術”獵殺企圖靠近中國沿海的敵方大型水面艦艇，做到打完就撤。并且22型導彈艇單價才1億多人民幣，對比動輒幾十億的驅逐艦，簡直是性價比之王。在那個時期，它簡直是成本低廉、見效極快的“區域拒止”核心裝備，專治各種不服。央視軍事就曾多次報道過，22型導彈艇在演習中多次模擬“狼群戰術”，用數量優勢飽和攻擊大型艦艇的戰績。

然而，如今的22型導彈艇卻似乎風光不在，近幾年很少能在一些官方報道中看到它的身影，是22型導彈艇過氣失寵了嗎？

為何“失寵”？

其實并不是22型導彈艇本身不行，而是我們的海軍現在進步實在太快了，從近海防御已經到遠洋海軍。但22型導彈艇是典型的近海防御武器，航程大約500海里，這決定了它無法跟隨艦隊走向深藍，只能在第一島鏈內晃悠。而過去十年，中國海軍像“下餃子”一樣服役了大量054A護衛艦、052D和055型萬噸大驅，以及航空母艦。這些艦艇擁有強大的區域防空、反潛和綜合作戰能力，海軍的作戰重心已經從家門口，轉移到了西太平洋乃至更遠。

而原本由22型導彈艇承擔的近海反艦任務，現在可以由航程更遠、感知能力更強的護衛艦、驅逐艦，甚至是岸基航空兵，像是轟-6K掛載長劍導彈更高效地完成。

并且現在打仗講究“超視距打擊”，比如說殲-16掛載的鷹擊-12導彈射程400公里以上，無偵-7無人機能盤旋幾十小時盯梢。對比之下，22型導彈艇得冒險沖到對方眼皮底下發射導彈，風險指數飆升。 再加上美軍“閃電航母”搭配F-35B，預警機和反潛機常態化巡邏，衛星星座的偵察密度也今非昔比，小型導彈艇的隱蔽優勢直接被削弱。

此外，為了追求高速和隱身，22型導彈艇的防御能力并不算太好，只備有近防炮。一旦被發現，在敵方艦載直升機、戰斗機的攻擊下，它幾乎沒有任何生存能力。也就是說，在現代體系化戰爭中，它成了一艘“發現即被摧毀”的脆弱平臺。并且它的造價雖然相比于驅逐艦之類要更有性價比，但維護成本并不低，因為它采用鋁合金艇體和噴水推進系統，維護保養復雜度和成本要遠高于傳統艦艇。

正因為如此，網上現在很少看到22型導彈艇的消息，甚至流傳著22型導彈艇因為太過雞肋，集體進倉庫的說法，但事實真的是這樣嗎？

真被封存了嗎？

其實22型導彈艇的現狀更準確地描述應該是退居二線，進行戰略儲備和有限部署。根據南部戰區海軍的一些演訓報道和照片顯示，相當一部分22型艇已經刷上了海警的涂裝，移交中國海警使用。雖然拆除了反艦導彈，但它的高航速和不錯的噸位，在執法維權、快速響應任務中依然能發揮重要作用，只是角色早已轉型了而已。

比如巡邏警戒，在漁船密集區、島礁周邊，用它的高航速和隱身性搞查證識別，性價比超高。 還有戰術陪練，模擬敵方小型快艇，幫驅逐艦練反導攔截，畢竟它的突擊模式很像某些國家的特戰艇。 此外，它的隱身設計和噴水推進技術，也為后續的無人艇研發，比如022L無人作戰艇提供了寶貴數據。

更值得一提的是，有跡象表明，部分22型導彈艇進行了改裝測試，例如嘗試搭載小型無人機、更換新型電子設備等，這是明顯是在探索22型導彈艇在現代戰場上的新定位，比如作為分布式傳感器節點或指揮艇。一旦有需要，這些“海上飛鯊”依舊可以迅速被啟封，在近岸水域發揮更多的作用。