一周7款新車！主要以改款為主，極氪、騰勢(shì)、阿維塔都來(lái)了

時(shí)間步入10月底，車市年末沖刺的節(jié)奏愈發(fā)緊湊，本周的新車市場(chǎng)雖以改款車型為主力，但各品牌的升級(jí)動(dòng)作皆精準(zhǔn)戳中用戶需求。從極氪7X、阿維塔12領(lǐng)銜的中高端新能源車型，到騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N8L、極狐阿爾法T5的家用與性能進(jìn)階，再到smart精靈#5、長(zhǎng)安Lumin覆蓋的個(gè)性化與代步場(chǎng)景，7款新車橫跨多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者在年底購(gòu)車提供了更豐富的選擇。

煥新極氪7X

作為家族主力SUV的改款車型，煥新極氪7X此次升級(jí)直擊用戶痛點(diǎn)。新車擁有號(hào)稱同級(jí)唯一的感應(yīng)式無(wú)框自動(dòng)門、后排雙側(cè)電動(dòng)遮陽(yáng)簾+隱私玻璃；配置方面增加了-6℃～50℃冷暖冰箱、后排電動(dòng)桌板以及電動(dòng)智慧屏等配置，布局更貼合日常使用需求。

續(xù)航補(bǔ)能是核心亮點(diǎn)，新車升級(jí)全棧 900V 高壓架構(gòu)，可在 10 分鐘內(nèi)從10%電量充至 80%，CLTC 續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá) 802km，徹底緩解續(xù)航焦慮。此外，煥新極氪 7X 標(biāo)配千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng) H7，擁有 31 顆感知硬件及英偉達(dá) Drive Thor-U 芯片加持，支持車位到車位領(lǐng)航輔助、城市自主領(lǐng)航輔助等功能。

smart精靈#5 EHD插混版

作為smart首款插混車型，精靈#5 EHD插混版核心升級(jí)聚焦動(dòng)力與續(xù)航。搭載雷神電混2.0系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與200千瓦電機(jī)組成，匹配3擋DHT變速箱，零百加速6.9秒，虧電狀態(tài)性能無(wú)衰減。續(xù)航表現(xiàn)亮眼，41.46kWh寧德時(shí)代電池組實(shí)現(xiàn)252km 純電續(xù)航，綜合續(xù)航達(dá)1615km，虧電油耗僅4.4L。支持快充10%-80%不到20分鐘，補(bǔ)能便捷。

在車身尺寸方面，作為一款中型SUV，新車長(zhǎng)寬高分別為4705/1920/1710mm，軸距為2900mm。智能配置同步升級(jí)，雙NVIDIA Orin X芯片+激光雷達(dá)加持智駕系統(tǒng)，25.6英寸AR-HUD與雙13英寸OLED聯(lián)屏構(gòu)建多屏交互，兼顧實(shí)用與科技感。

騰勢(shì)N8L

作為騰勢(shì)汽車旗下全新大六座安全豪華SUV騰勢(shì)N8L，主要以家庭需求為核心，采用 2+2+2 的 6 座布局，空間靈活性大幅提升。三排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，二排座椅支持通風(fēng)、加熱與10點(diǎn)式氣動(dòng)按摩，具備前后滑移功能以調(diào)整空間；同時(shí)配備電動(dòng)女王腿托與雙桌板，全家出行更便捷。

在智能配置方面，騰勢(shì)N8L搭載4nm制程芯片，并且配備多屏互聯(lián)系統(tǒng)，包括50英寸AR-HUD、13.2寸儀表屏、17.3寸中控屏、13.2寸副駕拓展屏、17.3寸后座艙娛樂(lè)屏及流媒體內(nèi)后視鏡。動(dòng)力上采用2.0T+三電機(jī)組合，零百加速3.9秒，同時(shí)標(biāo)配云輦-A智能空氣懸架與路面預(yù)瞄系統(tǒng)，可提前調(diào)節(jié)懸架應(yīng)對(duì)顛簸，對(duì)于家用消費(fèi)者而言這款車主打舒適實(shí)用。

新款極狐阿爾法T5

極狐阿爾法T5在改款中重點(diǎn)強(qiáng)化動(dòng)力形式，新增的增程版本進(jìn)一步豐富了用戶需求，搭載了北汽自主研發(fā)的1.5升神擎增程動(dòng)力系統(tǒng)，增程器最大功率77千瓦，電機(jī)最大功率200千瓦，最大扭矩365牛·米，零百加速時(shí)間為6.5秒，純電續(xù)航里程215km，綜合續(xù)航超1200km；純電版更是提供了560/660和705km三種續(xù)航共消費(fèi)者選擇。

除了動(dòng)力，配置升級(jí)也很明顯。車內(nèi)配備了15.6英寸中控屏和22.8英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持Carplay和Hicar等手機(jī)互聯(lián)功能；不僅如此，在輔助駕駛方面，全系車型均標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能，高配車型更是搭載了高通8775艙駕一體芯片，支持城區(qū)/高速NOA和全場(chǎng)景智能泊車輔助等功能，讓駕駛更加安全、智能。

阿維塔12 四激光版

此前，阿維塔官方宣布第21萬(wàn)輛整車正式下線，將在本周迎來(lái)阿維塔12 四激光版車型。阿維塔12四激光版已于此前開(kāi)啟預(yù)售，核心升級(jí)聚焦智駕硬件與動(dòng)力續(xù)航，配備了華為四激光雷達(dá)系統(tǒng)，3顆長(zhǎng)距激光雷達(dá)加1顆后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角覆蓋，極端場(chǎng)景可精準(zhǔn)識(shí)別異形障礙物。

同時(shí)搭載華為乾崑ADS 4，基于WEWA架構(gòu)打造。因此整車通行效率提升、重剎率降低、端到端時(shí)延縮短。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是更“類人”通行效率更高。動(dòng)力上，增程版配52kWh電池，純電續(xù)航356km、綜合續(xù)航1270km；純電版續(xù)航達(dá)755km，四驅(qū)版零百加速3.8秒，支持5C快充，30%至80%僅需10分鐘，實(shí)現(xiàn)智駕與續(xù)航雙重進(jìn)化。

EO羿鷗

作為北京現(xiàn)代首款純電平臺(tái)SUV，EO羿鷗基于E-GMP全球純電動(dòng)平臺(tái)打造，將于10月29日正式上市。新車在續(xù)航方面表現(xiàn)亮眼，88.1kWh電池版本CLTC續(xù)航達(dá)722公里，30%至80%快充僅需27分鐘，且適配99%運(yùn)營(yíng)商充電樁。

智能座艙搭載27英寸4K寬幕屏與同級(jí)首創(chuàng)的賽博之眼前景顯示系統(tǒng)，高通驍龍8295芯片確保操作流暢。安全上采用77.5%高強(qiáng)度鋼與“八橫七縱”地板結(jié)構(gòu)，配備9氣囊系統(tǒng)，底盤則為前麥弗遜+后五連桿組合，兼顧安全與舒適。

長(zhǎng)安Lumin寶藏版

這款親民微型車的改款聚焦日常使用細(xì)節(jié)優(yōu)化，Lumin寶藏版進(jìn)行了64項(xiàng)升級(jí)，核心亮點(diǎn)集中在續(xù)航、實(shí)用配置與安全層面。續(xù)航經(jīng)電池管理系統(tǒng)優(yōu)化，17.65kWh與28.08kWh電池版本CLTC續(xù)航分別達(dá)215km、310km，較老款提升近10km，30%-80%快充僅需0.58小時(shí)。

空間更懂代步需求，車長(zhǎng)增加23mm至3293mm，新增副駕手套箱與3個(gè)USB接口，副駕一鍵禮讓功能方便后排上下車。智能與安全全面加碼，10.25英寸中控屏亮度達(dá)800nits，新增車道級(jí)導(dǎo)航，標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與剎車輔助，性價(jià)比再升級(jí)。

總結(jié)

本周登場(chǎng)的7款新車中，改款車型占據(jù)多數(shù)，不難看出各品牌正通過(guò)精準(zhǔn)迭代鞏固產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從這幾款車型的覆蓋范圍來(lái)看，無(wú)論是追求科技體驗(yàn)的中高端用戶，注重家庭出行的剛需群體，還是偏愛(ài)個(gè)性化的年輕消費(fèi)者，都能找到適配車型。隨著年末購(gòu)車旺季臨近，也為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值的購(gòu)車參考。