殲-11B掛載激光武器，中國海陸空激光防御體系已成型！

近日，在央視報道的畫面中，殲-11B機翼下掛著兩個圓柱裝置，這并非常見的導彈或副油箱，而是中國首次公開的機載激光武器。

中國激光武器的發展，向來遵循實戰需求穩步推進。陸地版“寂靜狩獵者”激光防空武器系統已頗具知名度，同時它還投入實戰應用，沙特用它成功攔截了多架來襲無人機，以實戰效果向世界展示了中國激光武器的價值。

此后推出的OW5-A50A型激光防空武器系統性能進一步提升，將激光發生器功率提升至50千瓦，有效毀傷距離延伸至5公里，搭配高機動卡車底盤，可根據任務需求靈活部署，成為對付低空目標的高效裝備。

同樣，海上領域的激光武器發展也令人矚目，在今年九三大閱兵中，LY-1激光武器首次公開亮相。該裝備300千瓦級的功率具備強大威懾力，1.5米直徑的主透鏡窗口，能燒蝕損毀以三倍音速飛行的反艦導彈，10至20公里的有效作戰距離，填補了傳統防空導彈與近防炮之間的火力空白。它單次攔截成本僅需1美元，性價比極高，為海軍構建多層次防空體系提供了經濟高效的選擇。

如今殲-11B搭載激光武器亮相，意味著中國激光武器完成海陸空全領域覆蓋的最后一塊拼圖。

之所以選擇在殲-11B上安裝激光武器，是因其作為重型戰機，具備適配激光系統的載重與供電能力，適合作為新技術驗證平臺。同時它能以低成本提升自身防御能力，為后續裝備更先進戰機積累經驗。

那么，殲-11B掛載的這款激光武器具體用途是什么？從掛載位置來分析，它被安裝在機翼內側重掛架上，體積比普通電子戰吊艙更大，與殲-10機腹掛載的800升副油箱尺寸相近。

由于內側重掛架承重能力較強，可滿足激光武器的重量需求，但由于遠離機身中軸線，攻擊角度存在一定限制。由此可見，該裝備并非用于替代機炮執行近距離格斗任務，而是用于自衛防御。

現代空戰已不再是傳統的近距離纏斗，敵方戰機可能在百公里外發射導彈發起攻擊，同時還面臨電子干擾、無人機蜂群等多種威脅。

激光武器能以光速實施打擊，鎖定目標后可瞬間命中，且只要能源供應充足，就能持續應對多批次目標的連續攻擊，防御能力大幅提升。

不過，將激光武器應用于機載平臺，難度遠高于陸地和海上平臺。

首先是能源供應問題，激光武器對能源需求極高，殲-11B專門對動力系統進行升級，將發電量提升近30%，同時在激光吊艙內部集成高效儲能模塊，確保武器系統在關鍵時刻能獲得穩定能源支持，避免出現能源中斷的情況。

其次，激光武器工作時會產生大量熱量，若散熱不及時，不僅會導致武器性能下降，還可能造成設備損壞。中國科研團隊通過優化吊艙內部結構，設計出緊湊高效的散熱系統，可及時導出多余熱量，保障武器系統持續穩定工作。

此外，高空中的水汽、沙塵會吸收激光能量，導致其威力衰減，氣流擾動還會造成激光束偏移，影響打擊精度。中國研發團隊將激光波長調整至3-5微米或8-12微米的波段，能量損耗極低。同時搭配自適應光學系統，可實時調整光束方向，補償氣流擾動帶來的偏差，確保打擊精度。

目前殲-11B掛載的激光武器展現出的潛力已十分可觀，它讓戰機可直接攔截來襲導彈，生存能力大幅提高。同時，其低成本優勢可避免導彈耗盡后的防御真空，還能兼顧無人機攔截任務，進一步拓展戰機的任務范圍。

未來，該型激光武器有望應用于第六代戰機。屆時，激光武器或許不再局限于自衛防御，還能直接攻擊敵方戰機的傳感器、航電系統，甚至實現對敵方戰機的直接摧毀，成為攻防兼備的武器。

若激光武器能有效應對中近距離威脅，戰機可減少導彈掛載數量，轉而攜帶更多燃油或其他任務載荷，從而提升續航能力與多任務執行能力。

殲-11B作為一款成熟的三代機能夠成功搭載，充分證明該激光系統的適配性較強，可快速轉化為實戰能力。這種以實戰需求為導向的研發思路，讓中國在激光武器領域的競爭中占據了有利地位。

從九三大閱兵艦載激光武器亮相，到殲-11B機載激光武器曝光，短短一個多月時間里，中國便實現了激光武器從海上到空中的跨領域突破，發展速度令人驚嘆。這一成果的背后，是科研人員的不懈攻關，更是國家對新質作戰力量建設的高度重視。

殲-11B機翼下的這兩個激光吊艙，或許只是中國定向能武器發展的起點，但它已向世界證明，中國在該領域已站穩腳跟。

未來隨著技術的持續成熟，中國空中力量的作戰能力將不斷提升，未來還將有更多科技成果露面。