今年1-9月,我國(guó)摩托車(chē)整車(chē)出口量996.74萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.82%,出口金額65.96億美元,同比增長(zhǎng)28.78%。毫無(wú)疑問(wèn),今年我國(guó)摩托車(chē)出口又是大幅增長(zhǎng)的一年。不過(guò),出口的平均單價(jià)卻是661.76美元/輛,說(shuō)明出口還是以通路產(chǎn)品為主。
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但我國(guó)內(nèi)銷(xiāo)今年總量同比下滑5%,而250排量以上的大排量休閑娛樂(lè)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量卻增長(zhǎng)32.88%,說(shuō)明國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)向大排量娛樂(lè)車(chē)型升級(jí)進(jìn)入了快車(chē)道。其實(shí),這一點(diǎn)對(duì)于國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)而言是難能可貴的,因?yàn)槲覈?guó)摩托車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)于出口市場(chǎng)有著很好的借鑒作用,那種靠出賣(mài)廉價(jià)勞動(dòng)力和資源的低價(jià)出口增長(zhǎng)形式終將難以為繼,加上現(xiàn)在的貿(mào)易保護(hù)主義盛行,中美貿(mào)易戰(zhàn)有外溢風(fēng)險(xiǎn)。中美關(guān)于港口船舶互征港務(wù)費(fèi)等因素,導(dǎo)致海運(yùn)成本的不確定性,對(duì)于廉價(jià)商品可能帶來(lái)致命性影響。
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基于以上形勢(shì)影響,作為一個(gè)有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的摩托車(chē)品牌,都將要重視國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的開(kāi)拓,并以此為契機(jī),同時(shí)開(kāi)拓海外玩樂(lè)型摩托車(chē)市場(chǎng)。近段時(shí)期,重慶鑫源頻繁傳出一些重磅消息,讓鑫源重新進(jìn)入國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)人士的視線(xiàn)。
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今年1-9月,鑫源累計(jì)向海外出口摩托車(chē)20多萬(wàn)輛,在重慶摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中排在前幾位,但鑫源顯然不甘于只做出口型企業(yè),作為國(guó)內(nèi)最早玩越野和復(fù)古的品牌之一,鑫源對(duì)越野和復(fù)古的玩家心態(tài)拿捏一直很準(zhǔn)。早年鑫源就將含谷鎮(zhèn)打造成中國(guó)摩托車(chē)越野之鄉(xiāng)。今年9月的“鑫源杯重慶越野大獎(jiǎng)賽”再次將越野激情帶回鑫源的品牌文化之中。而將SWM的收購(gòu),更是讓鑫源的越野文化有了意大利技術(shù)的加持。
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SWM于1971年在意大利米蘭誕生,最初專(zhuān)注于摩托車(chē)領(lǐng)域,憑借在Six Days 耐力越野賽事中屢獲佳績(jī),成為歐洲三大越野摩托車(chē)品牌之一,2014年被東方鑫源控股全資收購(gòu),這為鑫源的越野摩托車(chē)制造技術(shù)增添了SWM的基因。
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在復(fù)古車(chē)方面,早年的鑫源400復(fù)古車(chē)型,因外觀(guān)設(shè)計(jì)借鑒了本田CB400SS,因此被國(guó)內(nèi)的摩友笑稱(chēng)為“棍王”或者是“國(guó)棍”,搭載了一臺(tái)400單缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)
帶平衡軸,外置機(jī)油泵,功率22kW,扭矩大,提速迅猛,適合城市騎行。配備和,高速行駛平穩(wěn)安靜,震動(dòng)小。
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而現(xiàn)在的鑫源,早已不是靠模仿復(fù)古的階段了。鑫源早就引入了AGV智能化生產(chǎn)線(xiàn),從研發(fā)設(shè)計(jì)到零部件供應(yīng),再到生產(chǎn)制造,全流程的精度和效率都提了一個(gè)檔次,過(guò)去行業(yè)普遍存在的品控短板,被鑫源一步步補(bǔ)齊。
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10月17日國(guó)家專(zhuān)利網(wǎng)上發(fā)布的公告中,鑫源發(fā)布了一輛公升級(jí)巡航車(chē),脫胎了巡航車(chē)常用的復(fù)古的外形設(shè)計(jì),整體線(xiàn)條看起來(lái)融合了昆蟲(chóng)外形骨骼化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前部粗壯的線(xiàn)條和單座尾部的造型極富力量感,鏤空的頭燈和儀表造型意味著它可能會(huì)大量采用電子科技配置。這款車(chē)同樣會(huì)在今年的米蘭車(chē)展上亮相。同時(shí),前幾天我向大家介紹的250雙缸跨界踏板,也讓國(guó)內(nèi)摩友眼前一亮,這種差異化的競(jìng)爭(zhēng),才是摩托車(chē)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)的典范。
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繼2025鑫源杯中國(guó)重慶摩托車(chē)越野大獎(jiǎng)賽后,第二屆慢搗嘉年華活動(dòng)更是鑫源拉近摩友距離的一場(chǎng)狂歡,吃喝玩樂(lè)面面俱到,甚至還有明星到場(chǎng),連不騎車(chē)的朋友都能跟著湊熱鬧,詮釋了機(jī)車(chē)?yán)猩畹母嘣省U宫F(xiàn)了鑫源對(duì)復(fù)興自身摩托車(chē)業(yè)務(wù)重心的決心態(tài)度。
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對(duì)于鑫源而言,即將舉行的米蘭展不僅是產(chǎn)品亮相的舞臺(tái),更是向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)展示品牌轉(zhuǎn)型的決心與實(shí)力的窗口,并向全球觀(guān)眾宣示其從“復(fù)刻大師”向“技術(shù)+文化雙驅(qū)動(dòng)的行業(yè)引領(lǐng)者”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型決心。所以才引起國(guó)內(nèi)摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的高度關(guān)注!
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