19.88萬(wàn)起搶SPA平臺(tái)豪車！2026款領(lǐng)克09 MHEV上市導(dǎo)購(gòu)

一、SPA 架構(gòu)打底：20 萬(wàn)級(jí)的豪華車底子

10 月 23 日上市的 2026 款領(lǐng)克 09 MHEV，最核心的競(jìng)爭(zhēng)力藏在 “SPA 架構(gòu)” 這四個(gè)字里。這套與沃爾沃 XC90 同源的原生豪華平臺(tái)，給這臺(tái)中大型 SUV 打下了越級(jí)基礎(chǔ)：車身 37.26% 由高強(qiáng)度熱成型鋼打造，前軸到油門踏板的固定距離預(yù)留出充足碰撞緩沖區(qū)。

底盤更是同級(jí)少見(jiàn)的 “硬核配置”：前雙叉臂 + 后多連桿懸架搭配 48% 鋁制部件，濾震干脆且車身響應(yīng)靈活。FERA 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)自帶四種駕駛模式，山區(qū)泥濘路能實(shí)時(shí)分配扭矩，冰雪路面也能通過(guò)雪地模式平穩(wěn)前行。

二、改款直擊痛點(diǎn)：五座布局 + 配置升級(jí)

新款果斷砍掉 7 座版本，專攻大五座市場(chǎng)的決策堪稱精準(zhǔn)。第二排腿部空間得以釋放，配合新增的通風(fēng)、八點(diǎn)式按摩功能與承重 18 公斤的小桌板，舒適性直逼豪華 MPV。副駕更升級(jí) 56 度調(diào)節(jié)躺椅模式 + 280 毫米腿托，長(zhǎng)途自駕時(shí)秒變 “休息區(qū)”。

智能體驗(yàn)也同步進(jìn)化：15.4 英寸 2.5K 中控屏搭配 16GB 運(yùn)存的高通 8155 芯片，操作絲滑且支持四音區(qū)語(yǔ)音控制。LynkCo-Pilot 系統(tǒng)標(biāo)配 ACC 和透明底盤，Ultra 版還能解鎖 31 項(xiàng)智駕功能，高速打燈變道、自動(dòng)泊車都能輕松應(yīng)對(duì)。

三、性價(jià)比 “掀桌子”：比競(jìng)品低 5 萬(wàn)的豪華

動(dòng)力上沿用 2.0T+48V 輕混系統(tǒng)，187kW 功率推動(dòng)車身 8 秒破百，高速超車底氣十足，而高速油耗僅 8.3L 左右，滿載也不影響加速平順性。

價(jià)格更是殺手锏：指導(dǎo)價(jià) 23.88 萬(wàn)起，11 月 30 日前提車可享 19.88 萬(wàn)起的限時(shí)價(jià)，比大眾途昂（參數(shù)丨圖片）、日產(chǎn)探陸等競(jìng)品低近 5 萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位能買到 NAPPA 真皮座椅、14 揚(yáng)聲器 BOSE 音響、四溫區(qū)空調(diào)等配置，對(duì)比同級(jí)別合資車堪稱 “降維打擊”。

四、誰(shuí)該優(yōu)先考慮？

• 家庭用戶：安全結(jié)構(gòu) + 低異味環(huán)保座艙 + 862L 擴(kuò)展后備箱，帶娃露營(yíng)兩不誤；
• 長(zhǎng)途自駕族：四驅(qū) + 舒適座椅 + 低油耗，一箱油高速能跑 800 公里以上；
• 性價(jià)比追求者：20 萬(wàn)級(jí)就能擁有豪華平臺(tái) + 全時(shí)四驅(qū)，配置遠(yuǎn)超同價(jià)位合資車。

這款 “用合資中型 SUV 的錢買豪華中大型 SUV” 的車型，無(wú)疑是 20-25 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的強(qiáng)力攪局者。