![]()
事實上,作為世界工廠的中國,一定會發生貿易戰。
早在 2018 年以后已經是這樣了,貿易戰、金融戰、科技戰。
如果貿易戰再打下去,那么就被迫做科技升級、內需升級。
中國龐大的生產能力,要么消化在國內,要么出海。
日本在 80 年代作為世界工廠,也跟美國發生了慘烈的貿易戰。
這讓日本整個 80 年代 和90 年代,都處于一個非常痛苦的過程。
后來,日本就發生了一個重大變化,從一個日本變成"兩個日本"。
一個以豐田的商社、外貿型的公司為代表,走了全球化路線,他們開始慢慢到美國去開工廠,到發達國家去做公司,就是所謂的“出海”。
但是,大部分日本的生產能力,還是回到了國內。
于是,出現了一個針對老齡化、低消費,進而催生了新服務業態、新產業業態,來滿足 1億日本國民消費和生活需求,外界稱之為“內需的日本”。
也就是,后期的日本有“兩臺發動機”在運轉。
當時的日本跟我們現在很相似,出現了債務危機、老齡化、低欲望、孤獨經濟。
這一切出來以后,日本的產業形態,也隨著國民的形態變化,發生了一次升級。
但不是說,就大家窩在一起拼命內卷。
日本走出了一條讓國民不怎么痛苦,中小企業也不怎么不痛苦的獨特道路。
所以,推薦你去看看曾經的“世界工廠”日本,為何能做到兩臺發動機運轉,其中有哪些能直接“抄作業”的地方?
這里,認真給大家推薦一下:
11月30日-12月5日,我將帶著黑馬的同學們,一起去日本學習:
日本品牌穿越周期背后的經營密碼
共同拆解日本在低增長、少子化、高齡化背后,怎樣孕育出如此多行業的領軍企業?
包括大家熟悉的三得利、711、花王、FANCL、神戶物產、WORKMAN等知名企業。
6天5晚,讓我們共同預見未來20年中國消費市場的業態創新機會。
目前還剩5-6個早鳥價名額,文末掃碼咨詢,即可報名
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.