21馬赫的高超，挑戰(zhàn)紅旗19的導(dǎo)彈禁飛區(qū)，印度要用洲際導(dǎo)彈當(dāng)助推

信息來源：張學(xué)峰看空天

中國的紅旗-19部署新疆和青藏高原，印度發(fā)現(xiàn)北方成了導(dǎo)彈禁飛區(qū)。新德里將希望寄托在號稱能飛21馬赫的新型高超，但種種跡象表明這只是印度人吹得又一個不切實際的幻想。

近日，著名的印度國防研究與發(fā)展組織DRDO發(fā)布消息，稱將在年底前完成德瓦尼（Dhvani）高超聲速彈道導(dǎo)彈測試，讓印度的戰(zhàn)略威懾能力進(jìn)入一個全新階段。

德瓦尼（Dhvani）高超聲速彈道導(dǎo)彈模型

據(jù)DRDO透露，“德瓦尼”導(dǎo)彈的最大飛行速度可以達(dá)到21馬赫，同時它還具有超過5500公里的射程。

要知道，美國現(xiàn)役最先進(jìn)的高超聲速武器，也不過是最大速度8馬赫，最大射程2770公里的LRHW“暗鷹”高超聲速彈道導(dǎo)彈。

單看這兩項數(shù)據(jù)的話，印度在高超聲速武器領(lǐng)域的造詣，甚至能給人一種超越美國的感覺。

美國的暗鷹高超聲速導(dǎo)彈

新德里十分重視“德瓦尼”導(dǎo)彈，認(rèn)為它可以扭轉(zhuǎn)中印邊界地區(qū)的局勢，使其對印度更為有利。甚至有激進(jìn)觀點認(rèn)為，“德瓦尼”導(dǎo)彈是一種可以改寫未來戰(zhàn)爭規(guī)則的武器。

之所以這么說，原因是解放軍在邊界地區(qū)部署的一種武器，正在讓印度所有的遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈“無效化”。

這種武器就是在去年珠海航展上公開亮相的紅旗-19反導(dǎo)系統(tǒng)，有開源情報顯示，解放軍已經(jīng)在西部戰(zhàn)區(qū)部署了相當(dāng)數(shù)量的紅旗19，足以攔截任何從印度飛往中國境內(nèi)的彈道導(dǎo)彈。

同時，隨著巴基斯坦在5.7空戰(zhàn)中大勝印度。還有傳言稱中國之后會向巴基斯坦出口紅旗-19，進(jìn)一步提高伊斯蘭堡削弱印度戰(zhàn)略武器的能力。

紅旗-19反導(dǎo)系統(tǒng)

據(jù)西方智庫分析，紅旗-19對傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈具有極強(qiáng)的攔截能力，戰(zhàn)斗力對比美國的薩德反導(dǎo)系統(tǒng)有過之無不及。

另一邊，在印度現(xiàn)役的各型遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈里，無論是烈火還是大地系列，突防性能都處于傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈的中下游。

這就導(dǎo)致一旦紅旗-19鋪開部署，印度的西邊和北邊就是彈道導(dǎo)彈禁飛區(qū)。新德里別說戰(zhàn)略威懾中國了，能不能嚇住巴基斯坦都是個問題。

所以對印度來說，“德瓦尼”導(dǎo)彈就是打破紅旗-19封鎖的關(guān)鍵裝備。印度未來能不能繼續(xù)保持有效的戰(zhàn)略核威懾能力，就看它的表現(xiàn)了。

不過，新德里雖然很重視“德瓦尼”導(dǎo)彈。但這款導(dǎo)彈是不是真的具備扭轉(zhuǎn)局勢、改寫未來戰(zhàn)爭規(guī)則的能力，還有待商榷。

東風(fēng)-17高超聲速導(dǎo)彈

“德瓦尼”導(dǎo)彈身上最大的疑點，就在于DRDO宣傳的21馬赫最大速度上。

要知道，被西方國家視為高超聲速武器標(biāo)桿的東風(fēng)-17，推測最大速度只有10馬赫。傳聞中神龍見首不見尾的東風(fēng)-27，也不過15-20馬赫，而它被五角大樓視為高超聲速武器領(lǐng)域中，天花板一樣的存在。

也就是說，如果21馬赫的速度指標(biāo)是真的，那印度的“德瓦尼”導(dǎo)彈就將刷新高超聲速武器的速度紀(jì)錄，而這對于一個尚未裝備任何高超聲速武器的國家來說，幾乎是個不可能的目標(biāo)。

當(dāng)然，也不是沒有導(dǎo)彈能夠達(dá)到這個速度指標(biāo)，那就是承擔(dān)戰(zhàn)略打擊任務(wù)的洲際彈道導(dǎo)彈。

洲際導(dǎo)彈的飛行彈道有很大一部分在大氣層外，沒有空氣阻力。別說21馬赫了，加速到30、40馬赫也沒有問題。

話又說回來，一來用洲際導(dǎo)彈級別的助推器投送戰(zhàn)術(shù)級別的高超聲速武器，是虧本到家的組合。

二來，印度現(xiàn)役的所謂“洲際導(dǎo)彈”，放在中國的標(biāo)準(zhǔn)下也就是遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的水平。他們就算愿意承擔(dān)虧本風(fēng)險，也沒有相應(yīng)的技術(shù)。

此外，就算我們假設(shè)印度突然獲得了可以把“德瓦尼”導(dǎo)彈加速到21馬赫的技術(shù)，他們接下來也要面對彈頭再入大氣層時的阻力問題。

高超聲速武器再入大氣層時會遇到巨大阻力

這方面，印度同樣沒有能力著手解決。以至于“德瓦尼”導(dǎo)彈雖然頂著高超聲速武器的名頭，但本質(zhì)上依然是一枚遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈。

因為在DRDO公布的性能數(shù)據(jù)中，“德瓦尼”導(dǎo)彈的平均速度只有區(qū)區(qū)6馬赫，對比21馬赫的最大速度，兩個數(shù)據(jù)相差了三倍多。

這意味著在導(dǎo)彈飛行過程中，“德瓦尼”會長期處于3-4馬赫甚至更低的速度區(qū)間。只有這樣，它的平均速度才會在有急速21馬赫的情況下，被拉低到6馬赫水平。

3-4馬赫，這恰恰是紅旗-19的攔截舒適區(qū)。印度寄予厚望用來對付紅旗-19的殺手锏導(dǎo)彈，最后依然逃不掉紅旗-19的天羅地網(wǎng)。

珠海航展展示的紅旗-19反導(dǎo)系統(tǒng)

這還是建立在“德瓦尼”導(dǎo)彈能飛21馬赫的前提，實際上它的最大飛行速度往多了說可能也就是10馬赫。6馬赫的平均速度大概率也是注水的。

再考慮到高超聲速武器的定義之一是平均速度超過5馬赫，“德瓦尼”導(dǎo)彈算不算高超聲速武器，現(xiàn)在看也是個未知數(shù)。搞不好整個“德瓦尼”導(dǎo)彈項目，就是一個類似印度自研五代機(jī)一樣的噱頭，能不能推進(jìn)到試射階段都兩說。