比亞迪2026款雙宋上市：9.98萬(wàn)起升級(jí)了什么、插混市場(chǎng)繼續(xù)稱王？

10月23日，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）家族雙車(chē)上市，2026款宋L DM-i官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)-15.68萬(wàn)元；2026款宋Pro DM-i則是限時(shí)9.98萬(wàn)-12.28萬(wàn)元，一下就將插混SUV拉到了十萬(wàn)俱樂(lè)部?？赡苡锌垂賹?duì)這兩款車(chē)定位不是很清楚，接下來(lái)小編就分開(kāi)盤(pán)一下。

先說(shuō)車(chē)型定位，宋L DM-i還是走年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，中型SUV的尺寸+溜背造型，明顯是給追求顏值和配置的小家庭準(zhǔn)備的；宋Pro DM-i緊湊型SUV的身段，主打家用務(wù)實(shí)，預(yù)算有限的剛需用戶可以重點(diǎn)看。這次改款把這種“分工”搞得更明確，升級(jí)點(diǎn)也各對(duì)各的人群胃口。

2026款宋L DM-i最大的升級(jí)點(diǎn)莫過(guò)于把純電續(xù)航直接干到了200公里，官方給出的NEDC虧電油耗3.4L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1630km，順帶一提這次上市發(fā)布會(huì)同樣升級(jí)純電續(xù)航的還有秦L，看來(lái)比亞迪是下了不少功夫，想要精準(zhǔn)擊中那些既想要用純電通勤、又能在長(zhǎng)途出行的時(shí)候不需要有續(xù)航焦慮的消費(fèi)者，畢竟這個(gè)價(jià)位里面，買(mǎi)車(chē)肯定是功能配置多多益善。

除了續(xù)航，宋L DM-i還全系標(biāo)配云輦-C以及TBC爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，換句話說(shuō)高速上萬(wàn)一爆胎，系統(tǒng)能幫你把車(chē)穩(wěn)住，最大程度避免失控；而且新增實(shí)用配置，像前排座椅按摩、冷暖冰箱、電子懷擋等，這些都能提升日常用車(chē)的舒適度和便利性。

宋Pro DM-i的話，首先是疊加了限時(shí)權(quán)益之后，一下子將售價(jià)拉進(jìn)了十萬(wàn)俱樂(lè)部，這個(gè)真有點(diǎn)狠了，純電續(xù)航統(tǒng)一標(biāo)配的是133公里，官方給出的綜合續(xù)航1508km、NEDC百公里虧電油耗3.2L。

至于價(jià)格里接近3萬(wàn)的價(jià)格差、三個(gè)不同版本，很顯然是在車(chē)型的舒適和智能化配置上會(huì)有所不同，2026款宋Pro DM-i底盤(pán)升級(jí)為后四連桿獨(dú)立懸架，相比老的扭力梁，相信在過(guò)彎和過(guò)減速帶會(huì)更穩(wěn)、后排乘坐感也會(huì)有提升。

從市場(chǎng)角度看，這次改款讓宋家族的競(jìng)爭(zhēng)力又上了一個(gè)臺(tái)階。宋Pro DM-i的起售價(jià)，面對(duì)吉利銀河星艦7 EM-i、奇瑞風(fēng)云T8等競(jìng)品時(shí)，續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯；宋L DM-i的起售價(jià)配上130KM純電續(xù)航，已比同級(jí)別長(zhǎng)安啟源Q07入門(mén)版（14.59萬(wàn)/121KM）更具性價(jià)比，而15.68萬(wàn)的頂配版本憑借200KM續(xù)航+云輦-C配置，與奇瑞風(fēng)云T9（15.99萬(wàn)/140KM）相比，差異化優(yōu)勢(shì)更突出。

不過(guò)有個(gè)小遺憾，從配置表來(lái)看，宋L DM-i的云輦-C和車(chē)載冷暖箱僅在15.68萬(wàn)的200km卓越型上配備，中配200km超越型并未搭載，希望后續(xù)能推出選裝包或下放配置。總體來(lái)看，2026款宋L DM-i和宋Pro DM-i的改款思路還是很清晰的，比亞迪這套精準(zhǔn)升級(jí)+錯(cuò)位定價(jià)的組合拳，大概率會(huì)讓宋家族的銷量神話繼續(xù)延續(xù)。屏幕前的你有什么看法，不妨評(píng)論區(qū)交流一下？