“無繩蹦極”將上線迎客，1600元跳一次，安全網真能安全接住人？

不系繩的蹦極你敢不敢跳？貴州花江峽谷大橋“無繩蹦極”22日后上線迎客，1600元跳一次，安全網真能安全接住人？

貴州黔西南州貞豐縣花江峽谷大橋景區即將推出“無繩蹦極”項目，計劃于2025年10月22日后對公眾開放，目前正處于最后測試階段。

與傳統蹦極不同，該項目不設彈性繩索，體驗者從20米至50米不等的跳臺直接躍下，落向一張面積約160平方米的固定安全網，網體隨后下降至底部平臺供體驗者離開。

項目測試視頻于近日在網絡傳播，畫面顯示150斤與200斤沙袋從高處墜入安全網，網體因沖擊力明顯晃動，引發部分網友對安全性的質疑。

針對擔憂，花江峽谷大橋景區工作人員于10月20日回應稱，安全網防護性能符合國家標準，除主網外，底部另設氣墊作為備用防護。

貞豐縣文體廣電旅游局工作人員同日表示，該項目不僅完成沙袋模擬測試，也已通過真人實測，安全性達標。

運營方已計算跳躍落點范圍，確保2至3米內全覆蓋防護，并承諾每日監測風速等環境指標，遇異常將暫停項目。

價格方面，無繩蹦極定價約1600元，低于同一景區有繩蹦極的2999元。

有繩蹦極跳臺位于大橋中部，垂直高度約600米，已于2025年9月底投入運營。

無繩蹦極跳臺設于橋頭位置，高度可調節，面向尋求新奇體驗的游客。

景區方面強調，項目設計初衷在于提供差異化極限體驗，豐富橋旅融合產品體系。

目前，運營方正根據測試數據優化網體張力與平臺緩沖系統，確保游客跳躍軌跡穩定、落網沖擊力可控。

盡管官方多次重申安全可控，但“無繩”概念仍引發輿論分歧。

部分網友認為，沙袋測試無法完全模擬人體跳躍姿態與生理反應，呼吁公開真人測試視頻以供公眾判斷。

對此，截至2025年10月21日，景區及主管部門尚未發布相關影像，僅表示“真人測試已完成，安全性有保障”。

該說法尚未獲得第三方獨立驗證，信息真實性仍待進一步披露。

花江峽谷大橋為“世界第一高橋”之一，橋旅融合項目自2025年9月28日大橋通車次日啟動試運營，國慶長假期間接待游客超20萬人次，已成為貴州新興極限運動地標。

無繩蹦極能否在安全與創新之間取得平衡，將成為其正式開放后面臨的首要考驗。

像“無繩蹦極”這樣一旦失效即可能致命致殘的高風險游樂項目，國家是否存在一套前置、專業、強制性的評估與審批機制？

答案并不樂觀。

現行《特種設備目錄》僅把運行高度大于等于2米、用于經營目的、且設計最大運行線速度大于等于2米/秒的載人設備列為“大型游樂設施”，必須接受市場監管部門的制造監督檢驗、安裝監督檢驗和定期檢驗。

而“無繩蹦極”既無動力驅動，也不靠彈性繩產生回彈，速度、高度均低于目錄門檻，因此落入“非特種設備”灰色地帶。

國家層面尚未出臺強制性技術標準，也沒有明確由哪一部門在營業前進行獨立安全審查。

雖然景區所在地可要求企業自行委托第三方檢測或組織專家論證，但“可以”不等于“必須”，更缺乏統一程序、資質門檻和問責條款，一旦事后發生事故，只能以“事后整改”補救。

生命無價，制度不能總以鮮血為代價才后知后覺。

把“無繩蹦極”等高風險游樂項目納入強制目錄、明確監管主體、設立營業前行政許可，已是擺在監管部門面前無法回避的必答題。