徐龍：數字匠心守護巴渝煙火 科技破題城市交通治理

徐龍：數字匠心守護巴渝煙火 科技破題城市交通治理

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他，是土生土長的重慶人，深知家鄉地形的崎嶇與交通的復雜；他，是一名科技民警，堅信數據的力量能夠改變傳統治理模式。徐龍，重慶市公安局交通管理總隊交通科研處綜合科科長，用堅守與創新，將數字技術轉化為一把把精準的“手術刀”，解剖并治愈著城市交通的“痼疾”，讓技術充滿溫度，讓治理彰顯智慧。

精準“把脈”，讓城市路網“會說話

重慶，被網民戲稱：“一座導航軟件都會迷路的城市”。橋隧相連，立交盤旋，傳統的交通治理經驗在此常常“水土不服”。出生于重慶的徐龍，對這片土地有著深厚的感情，2006年參加公安工作以來，徐龍一直對家鄉的交通管理有著自己的思考。他遠赴平原城市調研取經，卻發現那里的成熟經驗，在重慶難以系統性地適配。

一個創新的構想在他腦海中逐漸清晰：開發一套能夠覆蓋整個中心城區、能為每一條道路精準“把脈”的智慧管理系統。為此，徐龍帶領團隊開啟了長達半年的技術攻堅，他們整合了中心城區5500多段道路的150億條數據，建成中心城區道路交通智能管理平臺。這套系統不僅能對擁堵的快速發現和響應，更能預測趨勢，實現從“被動處置”到“主動干預”的跨越。

據統計，該系統上線后，重慶中心城區交通異常事件平均發現時間從5分鐘縮短至2分鐘，跨部門聯動響應時間從10分鐘縮至3分鐘。中心城區高峰時段平均車速提升了3.6%，擁堵指數從 2.04 降至 1.92，早晚高峰消散時間分別提前 25 分鐘和 15 分鐘。

2025年4月，徐龍向 50 多個國家的代表介紹重慶破解超大城市擁堵的方案，贏得贊譽。

雕琢細節，在執法細微處彰顯公平正義

如果說智慧交通系統是治理的“宏大敘事”，那么徐龍在執法規范化上的探索，則體現了他的“微觀匠心”。長期的一線經歷讓他深刻理解，執法的公信力源于每一個細節的公正。

在路面執法中，徐龍發現，因裁量標準不統一，同一違法行為處罰尺度不一，影響執法公信力。因此，從2020年9月-2021年2月，他帶領團隊歷時六個月首創編制了35萬余字的《公安機關道路交通安全管理規范執法指引》，將現行違法細化為946種情形，固化每種情形的法律條文、處罰依據等，并規范民警執法言行與程序。然而，徐龍認為，僅有文本規范還不夠，必須借助技術手段將其固化到流程中。2021年4月，“交巡執法通”APP應運而生。

APP關聯23類數據，融入OCR、人臉識別等智能模塊，讓民警“拍一拍、掃一掃、點一點”就能完成執法。同時，該APP還擁有自動核查人車信息并預警；支持216種簡易程序違法“先取證后處罰”；提供電子罰單掃碼繳費等5類33項便民服務。自2021年上線以來，重慶交警月均使用該APP執法60余萬起，每起執法時間從10分鐘縮至3分鐘，每年減少紙質檔案750萬卷，節約支出超千萬元，實現了法律效果與社會效果的統一，榮獲全國公安基層技術革新一等獎。

前瞻布局，為新產業發展系好“安全帶

“新產業的安全管理必須同步跟上，甚至要未雨綢繆。”面對新能源汽車產業及其帶來的安全挑戰，徐龍又將目光這一新興領域。

從2021年開始，他帶領團隊走訪56家車企及機構，一步步摸索。經過不懈探索，重慶構建起新能源汽車健康管理系統，匯聚10大類生命周期數據，搭建5項安全預警模型，為在渝上牌的新能源汽車建立數字健康檔案，實時監測“三電”健康狀況。一次系統篩查中，他們發現某品牌某批次車型電池參數異常，及時反饋并督促廠家召回維修1700余臺車輛，避免了潛在風險。

依托該系統，重慶建成了全國首個新能源汽車綜合檢測站，創新“線上主動數據檢測+線下精準項目檢測”模式，形成“線上預警—線下檢測—維修反饋”閉環，使新能源汽車萬車事故率環比下降22.3%。相關經驗更支撐形成了國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》，其參與研發的項目榮獲公安部科學技術一等獎。

記者 唐孝忠