大眾安徽即將進(jìn)入“關(guān)鍵時(shí)刻”

在經(jīng)歷了一年多的新能源市場(chǎng)試水后，大眾安徽即將迎來(lái)戰(zhàn)略窗口期。按照計(jì)劃，2026年大眾安徽將迎來(lái)首個(gè)產(chǎn)品大年，先后推出三款重要車型，分別面向A級(jí)和B級(jí)轎車市場(chǎng)，以及SUV市場(chǎng)。

近日，工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第400批公示信息顯示，金標(biāo)大眾（大眾安徽的車型標(biāo)志）首款智能純電轎車與眾07完成申報(bào)。與眾07是大眾汽車專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的CEA（ChinaElectronicAr－chitecture)電子電氣架構(gòu)下的首款純電產(chǎn)品，也是上述三款車型中將最先進(jìn)入市場(chǎng)的開路先鋒”。

“未來(lái)半年到一年的時(shí)間，對(duì)于大眾安徽來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵，就看這幾款車能不能打響。特別是在技術(shù)上，與眾07是首款搭載CEA架構(gòu)的車型，也是大眾品牌最先進(jìn)的一款智能化車型。另一款跟小鵬合作的車型，也就是ID.EVO概念車的量產(chǎn)車，在智駕方面將追齊第一梯隊(duì)，再加上德國(guó)品質(zhì)和安全標(biāo)準(zhǔn)，他們內(nèi)部還是挺看好這款車的。”一位汽車行業(yè)觀察人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，大眾安徽現(xiàn)在面臨非常關(guān)鍵的一個(gè)時(shí)期，成不成就看這個(gè)時(shí)期的表現(xiàn)了。

從增資控股到推出首款車型，再到如今即將開啟產(chǎn)品大年，大眾安徽這家大眾汽車在華首家擁有絕對(duì)控股權(quán)的合資企業(yè)，將迎來(lái)一次大考。2026年對(duì)于大眾安徽來(lái)說(shuō)意義不同尋常。

平淡的試水期

大眾安徽成立于2017年12月，是大眾汽車?yán)^上汽大眾、一汽-大眾之后的在華第三家合資公司，其前身是江淮大眾。2020年12月，大眾汽車增持江淮大會(huì)股權(quán)至75%實(shí)現(xiàn)控股，江淮汽車持股25%，公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。新公司定位為大眾在華首家專注于新能源汽車的合資企業(yè)，承擔(dān)大眾集團(tuán)全球電動(dòng)化戰(zhàn)略核心任務(wù)。

作為大眾汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心載體，大眾安徽將全產(chǎn)業(yè)鏈本土化的布局，作為大眾在華戰(zhàn)略支點(diǎn)。大眾安徽的發(fā)展情況，將決定大眾能否在智能化、電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)中重奪中國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)。

大眾安徽于2024年7月推出首款車型ID.與眾，該車定位純電轎跑SUV，是首款懸掛金色大眾徽標(biāo)的車型，售價(jià)20.99萬(wàn)元至24.99萬(wàn)元。

自上市以來(lái)，ID.與眾在上市上表現(xiàn)欠佳，先后經(jīng)歷多次調(diào)價(jià)。2024年11月，大眾安徽對(duì)ID.與眾的整體定價(jià)下調(diào)至16.99萬(wàn)元至20.99萬(wàn)元。今年4月，與眾06作為ID.與眾的改款車型上市，售價(jià) 18.99萬(wàn)元至24.99萬(wàn)元（限時(shí)一口價(jià)14.99萬(wàn)—20.99萬(wàn)元）。新車采取降價(jià)增配的策略，對(duì)智能化、安全配置和動(dòng)力續(xù)航進(jìn)行了升級(jí)。

新浪汽車大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，與眾06自首次上市至今年5月，月銷量基本保持在三位數(shù)，僅在4月達(dá)到千輛左右水平。

對(duì)于與眾06的市場(chǎng)表現(xiàn)。上述汽車行業(yè)觀察人士表示：“金標(biāo)大眾面臨的挑戰(zhàn)還是挺大的。這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在太卷了，大眾安徽第一款產(chǎn)品剛落地，市場(chǎng)需要時(shí)間去接受新大眾。”

新智派新質(zhì)生產(chǎn)力會(huì)客廳聯(lián)合創(chuàng)始發(fā)起人袁帥認(rèn)為，從品牌層面來(lái)看，金標(biāo)大眾作為新進(jìn)入市場(chǎng)的品牌，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)知度和信任度較低。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者往往更傾向于選擇那些具有深厚歷史底蘊(yùn)和良好口碑的知名品牌，金標(biāo)大眾作為新品牌，缺乏品牌沉淀和用戶基礎(chǔ)，難以在短時(shí)間內(nèi)獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。疊加產(chǎn)品定位未精準(zhǔn)契合中國(guó)消費(fèi)者的需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境激烈、營(yíng)銷推廣層面存在不足等原因，導(dǎo)致與眾06市場(chǎng)表現(xiàn)平淡。

破局在此一舉？

與眾06作為金標(biāo)大眾的首款車型，被外界看作是試水之作。“它一定會(huì)影響大眾安徽內(nèi)部決策，對(duì)后續(xù)車型的定價(jià)、上市時(shí)機(jī)都會(huì)有所影響。接下來(lái)的車型在做決策時(shí)，大眾安徽一定會(huì)充分考慮市場(chǎng)的實(shí)際情況，也會(huì)參考很多競(jìng)品。”上述汽車行業(yè)觀察人士指出。

未來(lái)一年內(nèi)，金標(biāo)大眾的產(chǎn)品矩陣將全面鋪開，進(jìn)入多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)。與眾07作為金標(biāo)大眾新一輪產(chǎn)品投放潮的首作，備受關(guān)注，新車最大的看點(diǎn)是大眾汽車專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的電子電氣架構(gòu)技術(shù)。

基于全新電子電氣架構(gòu)的純電產(chǎn)品的身份，意味著與眾07將提供與此前其他大眾品牌車型完全不同的產(chǎn)品體驗(yàn)。2024年4月，在投資小鵬汽車并計(jì)劃與小鵬汽車共同開發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)車型的前提下，大眾汽車與小鵬汽車簽署了電子電氣架構(gòu)技術(shù)合作協(xié)議，宣布將聯(lián)合開發(fā)電子電氣架構(gòu)CEA。

小鵬汽車作為國(guó)內(nèi)的一家新造車企業(yè)，在智能化技術(shù)方面相比于國(guó)外品牌有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，智能化已經(jīng)成為中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮的一個(gè)重要因素，大眾汽車選擇與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)全新的電子電氣架構(gòu)，目的在于彌補(bǔ)自身在智能化技術(shù)方面的不足。

對(duì)于與眾07這款車型的市場(chǎng)前景，行業(yè)人士多持有樂(lè)觀態(tài)度。知名商業(yè)顧問(wèn)、企業(yè)戰(zhàn)略專家霍虹屹表示：“與眾07在技術(shù)架構(gòu)上帶著‘新’東西。這個(gè)架構(gòu)為更大算力、更靈活升級(jí)、更好智能化功能留出了空間。對(duì)于未來(lái)汽車尤其是純電智能車來(lái)說(shuō)，底層架構(gòu)將支撐車型后續(xù)功能升級(jí)、O－TA、自動(dòng)駕駛協(xié)同等。如果與眾07這方面做得好，它在智能體驗(yàn)上可能會(huì)領(lǐng)先不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”

“大眾汽車作為全球知名汽車品牌，具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和品牌影響力。其專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，能夠更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求和特點(diǎn)，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面可能具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。例如，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等功能的高需求，該架構(gòu)有望提供更流暢、更豐富的智能體驗(yàn)，從而吸引消費(fèi)者。”袁帥稱。

除與眾07外，2026年，金標(biāo)大眾還有一款A(yù)級(jí)轎車及與小鵬合作的一款SUV將推向市場(chǎng)。銷售網(wǎng)絡(luò)層面，2025年，金標(biāo)大眾的新零售網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)展至全國(guó)60個(gè)城市，擁有120家門店，深入三線城市，為后續(xù)三款新車的上市銷售做好準(zhǔn)備。

此外，大眾安徽銷售公司今年在人事方面進(jìn)行了重要調(diào)整。4月，原CEO楊放離職后，大眾方面派來(lái)了德國(guó)人?湯廷萬(wàn)（StefanTimmermann）。今年9月，大眾安徽銷售公司還迎來(lái)了一位新CMO（首席市場(chǎng)官）。

“大象轉(zhuǎn)身需要一些時(shí)間，但是轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后，它的勢(shì)能就會(huì)成倍地釋放出來(lái)，接下來(lái)大眾安徽應(yīng)該會(huì)有一定的起勢(shì)。”上述汽車行業(yè)觀察人士稱。