2025年9月30日,青島奇瑞超級工廠內,張夢元以星途營銷中心執行副總經理身份完成履新首秀。這位從奇瑞技術體系成長起來的“理工男”,用一場無華麗辭藻卻充滿數據硬實力的演講,為瑤光C-DM寰球版站臺,更向行業拋出“中國高端新能源如何跳出平替陷阱”的尖銳命題。
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新任職 新動向
張夢元,2014 年畢業后加入長城哈弗,在多個崗位有過任職經歷。他曾擔任過哈弗汽車 CMO、哈弗大狗(參數丨圖片)品牌的產品總監等職。2021 年,擔任長城汽車哈弗品牌公司營銷副總經理。
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據新浪網2024年11月專訪披露,張夢元曾任奇瑞品牌營銷中心總經理助理,在廣州車展上介紹了奇瑞的多款新車,包括獵風獵裝車和勁云 SMPV 等概念車,還詳細闡述了奇瑞的造車理念,強調奇瑞不再局限于 “理工男” 的形象,而是力求成為 “全科生”,甚至 “藝術生”。同時它主導過風云A8L關鍵項目,并推動“全域專混技術”從實驗室走向量產。
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2025年9月,隨著星途品牌架構調整,張夢元正式接棒執行副總裁,成為品牌“全球化高端新能源”戰略的核心推手。汽車商業評論指出,其過往履歷與奇瑞集團戰略轉型深度綁定——在風云A8L項目中,他主導的“40萬級安全標準下放”策略,直接催生了瑤光C-DM的“雙五星認證”車身架構。這種從技術攻堅到全局破局的路徑,正是張夢元區別于傳統營銷高管的核心標簽。
技術自信的底氣
“瑤光C-DM寰球版從品質、到安全、到性能,都是40萬級全球豪華標桿。”張夢元在瑤光C-DM寰球版發布會現場毫不掩飾對這款新車的自信。
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張夢元所說的“底氣”來源于技術層面。瑤光C-DM寰球版搭載的1.5TGDI混動專用發動機熱效率達44.5%,匹配DHT 150混動專用變速箱,EV模式機械效率高達98.5%。
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在發布會現場,張夢元展示了一組實測數據:全國105位媒體、達人通過全程直播,駕駛58輛瑤光C-DM寰球版120長續航兩驅車型,實測得出城市虧電油耗僅為2.85L/100km。
其中22輛車低于2L/100km,35輛車低于3L/100km。
對于混動車型用戶普遍關注的續航焦慮問題,張夢元回應:“瑤光C-DM寰球版的電池系統在-35℃至60℃寬溫域內保持穩定輸出,旨在打消寒冷地區用戶的用車焦慮。”
全球標準的安全標桿
在解讀瑤光C-DM寰球版的安全性能時,張夢元透露了更多細節。
這款新車參照全球7大頂級新車安全評價標準設計,采用85%高強度鋼構建的磐石車身。不僅獲得中保研全優G級評級,更成為同級唯一同時斬獲歐洲E-NCAP和澳洲ANCAP雙五星安全認證的混動SUV。
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張夢元在發布會中強調,瑤光C-DM寰球版秉承“生而全球”的研發理念,聚合奇瑞全球8大研發中心資源。該車經歷了中國黑龍江-35℃極寒、中東57℃沙漠、印尼高濕度雨林、巴西高原等極端環境驗證。
“安全不是配置選項,而是全球車的基本素養。”張夢元表示。
價格與市場策略
本次瑤光C-DM寰球版共推出3款配置版型,指導價分別為13.99萬元、16.99萬元和18.99萬元。同時,星途還提供了燃油版車型瑤光400T寰球版,指導價13.99萬元。
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張夢元在發布會中闡釋了這一定價策略背后的思考:“瑤光C-DM系列已形成‘兩驅經濟+四驅性能’的產品矩陣,全面覆蓋12-20萬元主流混動SUV市場。”
在競爭最為激烈的12-20萬元混動SUV市場,星途希望通過清晰的產品定位和價格策略,找到自己的生存空間。
性能不妥協
除了低能耗,張夢元在發布會上也強調了瑤光C-DM寰球版“低耗不弱能”的性能實力。
他列舉了一組數據:0-50kph加速僅3.2秒,30-70kph超車加速2.8秒,60-100kph中段加速3.5秒,80-120kph高速超車加速僅3.2秒。
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瑤光C-DM寰球版200超長續航四驅則搭載四擎四驅架構,系統綜合功率455kW,峰值扭矩920N·m,0-100km/h加速僅4.26秒。獨家的雪豹四驅系統支持0.02秒無感切換,13種脫困場景和6種駕駛模式。
“用戶既想要低油耗,又不愿犧牲駕駛樂趣,這是我們研發的出發點。”張夢元表示。
星途的全球化布局
張夢元在發布會中透露,作為星途品牌“全球化高端新能源”戰略的核心車型,瑤光C-DM系列已暢銷19個國家,在西班牙、意大利等歐洲市場躋身細分銷量前三。
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“中國技術、全球驗證”的發展路徑,不僅讓全球40萬EXEEDer用戶感受到“敢超越”的品牌精神,更推動中國高端汽車品牌在新能源賽道實現價值升維。
張夢元認為,星途品牌的全球化不僅僅是銷售網絡的擴張,更是產品研發、制造標準和質量管控的全面國際化。“寰球版的命名本身就體現了我們的全球視野。”
在星途的品牌規劃中,瑤光C-DM寰球版是沖擊全球市場的重要產品。依托奇瑞集團的全球化布局,星途正加速拓展歐洲、中東、拉美等海外市場。
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星途品牌在混動SUV市場的布局已初見成效。從青島超級工廠的發布會現場可以看出,張夢元對瑤光C-DM寰球版的市場表現抱有期待。
隨著瑤光C-DM寰球版的上市,星途完成了在12-20萬元主流混動SUV市場的產品布局。但在競爭日益激烈的新能源汽車市場,星途品牌仍需在品牌認知度和用戶服務等方面繼續努力。
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張夢元和他的團隊面臨的挑戰是如何將技術優勢轉化為市場認可,讓更多消費者接受這個定位“全球化高端新能源”的汽車品牌。
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