10月19日,捷途縱橫序列首款量產車型縱橫G700正式上市。該車共推出4+1個版本,其中探野版、縱野版、享境版和智境乾崑版官方指導價為32.99萬~41.99萬元,限時煥新價為30.49萬~38.99萬元(周期為2025年11月30日前大定鎖單,且在3個月內提車)。
另有一款至尊航行版,預定價格為70萬元。據了解,至尊航行版搭載了IP68級防水系統、整車一體式無孔油漆車身、主動空氣循環系統與800V高壓碳化硅高轉速推進器系統,最大涉水深度為970mm。不久前,縱橫G7000還成功挑戰了橫渡長江。
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作為一款電混硬派越野,縱橫G700從發動機到三電、底盤到混動,都做到了技術冗余。新車搭載的是奇瑞2.0TD混動專用發動機,該產品應用了六大核心技術,最高熱效率達45.95%,最大功率為155kw,最大扭矩340N·m,饋電油耗7.95L/100km。
縱橫G700搭載的是來自奇瑞和寧德時代聯合開發的混動專用電池,放電最大功率超490kw,同時充電峰值可達5C。且該電池通過了2米水深48h防水、90°高壓水沖洗、尖銳頂蓋刮電池包底部等全方位電池安全實驗。
考慮到越野脫困能力,縱橫G700全系標配智能三把鎖、空氣懸架和CDC連續可變阻尼減震器,可因地制宜應對復雜路況。
要越野,需要更硬的大梁才能適應各種路況。縱橫G700采用了萬噸液壓一體成型工藝,高強度占比達100%,扭轉剛度超10000N·m/deg,能夠應對極端越野路況,提高可靠性與耐用性,降低形變概率。
考慮到現在消費者對于智能化的要求,縱橫G700采用縱橫靈感座艙,搭載了35.4英寸山脈天際屏、15.6英寸中控觸控大屏、17.3英寸家庭影院大屏以及后排8.88英寸空調屏,四屏聯動。新車的智能輔助駕駛系統提供兩個版本,一是來自奇瑞的獵鷹500系統,另一個是來自華為的乾崑智駕ADS 4系統。
同時,縱橫G700還首創了外掛式制氧機,該制氧機采用醫用VPSA 供氧系統和進口法國鋰基分子篩,提高分子篩的制氧能力,制氧更純凈,濃度更穩定,可滿足4人同時脈沖供氧、2人同時連續供氧。供氧系統可以為車內乘客提供充足的氧氣,保持頭腦清醒和反應敏捷,避免因高原反應導致的注意力不集中和判斷力下降。
發布會現場,奇瑞汽車方面承諾,將為縱橫序列產品提供整車終身質保。
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