捷途縱橫G700上市 不要激光雷達就選6座縱野版最合適

作者：趙鑫

主編意見：捷途縱橫G700從32.99萬到42.29萬有7款，應該怎么選呢？玩車趣-車頻道認為，在當下更流行視覺感知攝像頭的前提下，選擇37.99萬的6座縱野版最合適。理由嘛，當然是智能輔助系統配置是除40來萬的激光雷達車款外最高的，但價格則比激光雷達版的6座車型便宜了4.3萬。至于其它方面，純電續航全系都是150km，都是四驅，可調懸架，L2的輔助駕駛……開出去怎么都夠了。當然，如果是極其看重激光雷達和華為智駕的，那就別省這4.3萬了。

2025年10月19日，捷途汽車旗下——捷途縱橫G700車型正式上市，共推出4款車型，指導價區間32.99-41.49萬元，限時置換價30.49-38.99萬元。新車定位為非承載架構的電驅硬派SUV，提供5座與6座車型選擇，動力采用鯤鵬超能混動CDM-O，智能部分搭載縱橫靈感座艙與縱橫乾崑智駕。根據定位與技術特點，縱橫G700將成為捷途品牌進軍解耦四驅“方盒子”SUV領域的主力車型。此外，新發布的至尊航行版預定價70萬元，用戶購買航行版需要額外培訓。

新車外觀采用了硬派SUV一貫的方盒子設計，四平八穩的設計也延續了諸多經典硬派車型的設計特征，前臉延續了捷途家族化設計，黑色格柵與大燈組采用一體化布局，日行燈呈現C字母造型。配合力量感十足的前包圍，讓前臉看上去霸氣十足。車側前翼子板處配備了捷途縱橫專屬LOGO，配備全地形AT輪胎，能夠在野外環境中提供充足的抓地力。車身長寬高尺寸為5198×2050×1956mm，軸距為2870mm。尾部搭載了外掛式備胎，尾燈組為硬派SUV常用的豎列設計，內部燈組點亮后擁有很高的辨識度。

車內采用了大面積的皮質包裹，多處細節加入鍍鉻元素進行點綴，并配備了15.6英寸懸浮式中控屏，35.4英寸貫穿式顯示屏（天際屏）位于中控臺最上部，且在實體按鍵部分也做了較多的保留，越野部分的控制則毫無懸念的保留在了觸手可及的位置，值得一提的是該車也采用了近年才開始逐步流行的懷擋設計，而傳統換擋桿的位置則變成了全地形系統和越野輔助功能的布置區域。新車搭載橢圓形三輻方向盤，還配備了原地掉頭功能和航行技術。該車有五座和六座布局，可以對不同需求的人群有針對性的照顧和選擇，并配備7.1.4哈曼音響系統、AQS空氣質量監測系統、超大縱深冷暖箱及外掛制氧機長途彌散供氧。

該車采用了非承載架構+三電機的構型，CDM-O架構賦予了這臺車足夠強勁的動力水準及更有優勢的保電饋電能力，該系統配備2.0T縱置混動專用發動機，發動機最大功率155kW，系統總功率為560kW，總扭矩為795牛·米，傳動系統匹配最新一代混動變速箱，官方表示其滿油滿電續航將達到1400km。此外，新車還擁有非承載式車身+三把鎖，縱橫靈感座艙，縱橫乾崑智駕。越野能力方面配備前后牙嵌式差速鎖，還有攀爬防溜、柔性陡坡緩降等功能，并擁有CDC可變阻尼懸架，底盤采用前雙叉臂+后雙叉臂。