縱橫G700全球上市，32.99萬元起，錨定“豪華越野新坐標”

【車媒體丨新車】“至 前所未至”，不僅是一句口號宣言，更是一次承諾踐行。2025年10月19日，縱橫G700全球上市發布會在安徽蕪湖宜居國際博覽中心舉行，作為縱橫旗下首款量產車型，新車定位“全領域豪華越野SUV”，共推出4個版型，官方指導價為32.99萬元—41.49萬元，限時超級煥新價30.49萬元起，并帶來十大上市專屬購車權益。縱橫G700不僅宣告了一個全新車型的落地，更標志著中國汽車工業正在進入一個由“技術自信”與“品類創新”雙驅動的新階段。

縱橫G700上市購車權益：

① 縱享煥新禮：享25,000元超級置換現金補貼

② 縱享金融禮：享"3年20萬0息"金融方案（價值至高18,000元）

③ 縱享質保禮：首任非營運整車終身質保（價值18,000元）

④ 縱享智駕禮：華為乾崑智駕?ADS 4（參數丨圖片） 高階功能包補貼（價值20,000元）

⑤ 縱享奢享禮：限時升級萊斯康劇院級立體音（價值10,000元）

⑥ 縱享星聯禮：限時贈送蒼穹互聯衛星通訊功能（價值6,000元）

⑦ 縱享限定禮：限時贈送“梅里橙/昆侖灰”啞光高定車漆（價值8,000元）

⑧ 縱享悅野禮：限時贈送3次專享越野基地體驗（價值4,999元）

⑨ 縱享補能禮：限時贈送7kW充電樁及安裝服務（價值4,999元）

⑩ 縱享無憂禮：移動服務車上門（＜100km）、免費代步車/代步補償、3年免費車機娛樂流量（10G/月）

開辟全領域豪華新賽道 定義豪華越野SUV新坐標

對中國汽車工業而言，新一輪科技革命與產業變革正重塑競爭格局，這已不僅是發展的機遇，更是一場關于生存與話語權的必答題。我們曾以“市場換技術”，卻更深刻地認識到：沒有自主創新，就沒有真正的未來。在這樣的時代背景下，縱橫G700卻選擇了新道路——不是跟隨，而是定義。它打破了傳統硬派越野與城市SUV的品類邊界，將全地形通過性、水域穿越能力與復雜環境適應性融為一體，不僅是一臺車，更是一套“全領域出行解決方案”。它的意義，不止于技術參數的堆疊，而在于它代表了中國汽車沖擊豪華天花板、參與全球標準制定的決心與實力。

從奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍的發言中可窺探，縱橫G700，不只是為了造一臺更好的豪華越野車，更是要通過全球領先的智能電混技術、全場景系統創新能力實現‘豪華越野平權’。”這句話背后，是一種產業思維的升維——從制造一輛車，到推動一種可能。通過智能電混技術與全場景系統能力，G700要做的，是降低探索的門檻，讓更多人不必被經驗或成本束縛，自由抵達那些“曾經不敢想象”的風景。

【奇瑞汽車股份有限公司董事長 尹同躍】

透視縱橫G700的上市意義，可以看出它成功化身為以“全領域技術”立身、以“用戶體驗”為本的實力挑戰者，不僅宣告了競爭格局的改變，更標志著中國品牌終于在全球豪華越野的版圖上有了絕對話語權。“至 前所未至”，是探索未知境遇的勇氣；“享 前所未享”，是抵達之后的精神犒賞。

以縱橫G700為錨，擘畫出了豪華越野新藍圖，引領中國汽車縱橫全領域。正如奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用所言：“它絕非簡單的技術堆砌，而是縱橫對‘何為豪華’的全新作答。”這份答卷里，有中國品牌的技術自信，有對全球用戶需求的精準洞察，更有打破傳統邊界的魄力與遠見。

【奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁 李學用】

依托奇瑞28年造車底蘊，縱橫G700以極致的技術冗余，構建超越期待的產品實力。從動力核心到智能三電，從底盤架構到混動平臺，它的每一項性能，都為實現一個目標——為用戶構筑全方位的安全守護。正是這份“技術過剩”的底氣，讓G700得以將諸多創新科技融于一身，整合成為覆蓋“海、陸、空、智、尊、享”的全能移動載體。它不僅僅是一臺車，更是中國汽車進軍全球豪華越野市場的宣言，標志著“全領域縱橫時代”的正式開啟。

至 前所未至：以海陸空全領域實力，縱橫極境

“全領域豪華越野SUV”的定位，必須由硬核實力來支撐。縱橫G700將其“海、陸、空”三維能力，直接投放到最嚴苛的真實場景中接受驗證——從環塔拉力賽的漫漫黃沙，到可可西里無人區的極限缺氧，再到不久前那場震驚世人的橫渡長江壯舉。

日前，縱橫G700憑借其“海之境”兩棲技術，完成了橫渡長江壯舉，展現了堪稱顛覆性的水上能力：行業領先的密封工藝、無孔車身與主動空氣系統確保了浮水姿態的穩定，而800V高壓推進器則提供了從容前進的動力。最終，它以22分鐘完成史上首次越野車橫渡長江的挑戰，將天險變為通途。這一壯舉，也印證了對于G700用戶而言，水域將不再是探索的終點。而這項頂尖技術下放至日常，則意味著970mm的超強涉水深度與IP68級防水系統，能讓用戶在任何暴雨與積水路況中，皆能從容前行。

如果說“全領域”是縱橫G700的宏大構想，那么其澎湃動力，便是將構想照進現實的基石。最大904匹馬力的磅礴輸出，讓它的性能表現直接對標傳統豪華品牌的V8發動機，帶來動力“隨叫隨到”的頂級響應。無論是面對陡坡的奮力攀爬，還是穿越崎嶇地形的從容脫困，這份底氣都讓它游刃有余。

而它的強悍，絕非實驗室中的理論數據。在嚴酷的2025環塔拉力賽中，縱橫G700就以“唯一未上市量產車”的身份，正面挑戰眾多經過深度改裝的專業賽車，并一舉奪得五個賽段冠軍，書寫出“陸地強者”的注腳。

看得出來，縱橫G700以“海陸空”全領域實力，成為中國汽車工業破局的里程碑。它不僅以904匹馬力與橫渡長江的壯舉印證了強悍性能，更以衛星通訊等技術確保極限探索永不斷聯。在環塔拉力賽與可可西里的實戰中，它證明了：中國品牌已具備定義全球豪華越野新標準的實力與自信，并且成為新華社“可可西里無人區特別策劃”活動的唯一專用車。

享 前所未享：以智尊奢全維度體驗，重塑豪華

縱橫G700以“智、尊、享”的越級體驗，徹底重塑了豪華越野的內涵，打破“越野即粗獷”的刻板印象，將真正的“移動豪華座艙”帶入山川曠野，讓每一次探索都成為“享 前所未享”的旅程。車內，35.4英寸山脈天際屏，外加15.6英寸中控觸控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排專屬8.88英寸空調屏，多屏聯動，構建全場景沉浸交互空間；車外，華為乾崑智駕ADS 4.0系統協同27個感知元件，實現從車位到車位2.0駕駛，覆蓋全國路況，決策精準如經驗豐富的老司機，讓長途穿越兼具安全與從容，真正實現以智慧重新定義越野的豪華體驗。

在豪華體驗的塑造上，縱橫G700以“尊”與“享”重新定義全場景出行標準。“尊”不僅體現于外掛制氧機、AED急救設備等硬核安全配置，更延伸至13條專屬穿越路線與200余座縱橫驛站所構建的生態服務體系，讓用戶無論身處高原或荒漠，皆享VIP級的尊崇禮遇。“享”則融于每一處細節：百萬級智能空氣懸架與CDC系統從容應對全路況；云憩座椅以頂級皮質與豐富功能帶來媲美百萬豪車的乘坐質感；萊斯康音響系統則讓每個座位都成為聆聽現場的“VIP席位”。至此，縱橫G700真正將越野旅途升格為一場感官的奢享之旅。

點評：縱橫G700全球上市，不僅填補了“豪華+電混+越野”的市場空白，更標志著中國品牌在該領域實現了從技術追隨到標準定義的跨越。正如“心所向，自縱橫”所昭示，這既是一款車的征程，也是一個時代的開啟——中國汽車工業已具備在全球豪華越野舞臺爭奪話語權的實力，以產品為載體重寫市場格局，指日可待。