油價(jià)調(diào)整消息：油價(jià)大跌！今天10月19日98號(hào)、95號(hào)、92號(hào)汽油價(jià)格

油價(jià)大跌！今天是2025年10月19日，最新油價(jià)下調(diào)后加油站柴油汽油最高零售價(jià)格。我今天為大家分析油價(jià)大跌原因，以及新一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整結(jié)果。

10月國(guó)際油價(jià)暴跌，國(guó)內(nèi)油價(jià)下跌行情延續(xù)，我按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制分析，國(guó)內(nèi)油價(jià)兩連跌進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！

有料財(cái)經(jīng)提醒車(chē)主做好10月27日國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅下調(diào)的心理準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)油價(jià)大跌360元/噸，加滿汽車(chē)一箱油節(jié)省15元，國(guó)內(nèi)油價(jià)降幅年內(nèi)新高！

作者：小天【有料財(cái)經(jīng)】

辛苦讀者點(diǎn)贊關(guān)注有料財(cái)經(jīng)，及時(shí)把握最新油價(jià)調(diào)整消息和獲得專業(yè)油價(jià)分析內(nèi)容，摒棄對(duì)于國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整規(guī)則和油價(jià)漲與跌的偏見(jiàn)與誤解，大家一起加油。

新一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅下調(diào)要來(lái)了，成品油調(diào)價(jià)時(shí)間就在10月27日24時(shí)！

9月下旬以來(lái)全球油價(jià)一瀉千里，無(wú)論是布倫特原油價(jià)格還是美國(guó)原油價(jià)格，都如同廬山瀑布一樣飛流直下三千里，作為國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考指標(biāo)的布倫特原油期貨價(jià)格暴跌至每噸60美元的新低。

國(guó)際油價(jià)連續(xù)三周和連續(xù)三個(gè)月下跌，最新油價(jià)創(chuàng)下近五個(gè)月新低。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，國(guó)內(nèi)油價(jià)嚴(yán)格接軌國(guó)際油價(jià)波動(dòng)，有料財(cái)經(jīng)概括起來(lái)就是“原油漲我就漲，原油降我就降”。

10月27日24時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)是大概率事件，有料財(cái)經(jīng)分析油價(jià)降幅達(dá)到驚人的360元/噸，一次國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度頂?shù)蒙先拇螄?guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)幅度，大部分省區(qū)市92號(hào)汽油價(jià)格將告別七元，和0號(hào)柴油價(jià)格一起進(jìn)入六元油價(jià)時(shí)代！

油價(jià)調(diào)整對(duì)我們生活的影響

有料財(cái)經(jīng)認(rèn)為國(guó)內(nèi)油價(jià)大降對(duì)于經(jīng)濟(jì)和民生產(chǎn)生多層面的影響，既有積極效應(yīng)，也存在一些潛在挑戰(zhàn)。

積極方面：

直接降低了居民出行成本。

對(duì)于私家車(chē)主而言，10油價(jià)兩連跌后加滿一箱油節(jié)省約18元。

對(duì)于高頻用車(chē)家庭而言，月度燃油成本支出減少8%。

減輕物流運(yùn)輸行業(yè)成本壓力。

貨運(yùn)行業(yè)是燃油消耗大戶，柴油價(jià)格下調(diào)0.28元/升使長(zhǎng)途貨運(yùn)成本降低約2%。

對(duì)于面臨較大經(jīng)營(yíng)壓力的物流企業(yè)無(wú)疑是大利好。

?有助于緩解輸入性通脹壓力。

油價(jià)是許多商品和服務(wù)的重要成本構(gòu)成，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)將傳導(dǎo)至反映通脹率的居民消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)CPI當(dāng)中的交通分項(xiàng)，對(duì)于整體物價(jià)水平產(chǎn)生溫和下拉作用。

特別是在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)尚不牢固的背景下，我們能省則省顯得尤為重要。

對(duì)于產(chǎn)業(yè)影響：

有料財(cái)經(jīng)分析航空業(yè)收益最為明顯。

燃油成本占航空公司運(yùn)營(yíng)成本三至四成，油價(jià)下調(diào)直接降低航油采購(gòu)成本，部分航空公司宣布下調(diào)燃油附加費(fèi)，進(jìn)一步惠及飛機(jī)乘客。

化工業(yè)則呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)。

對(duì)于以原油為原料的石化企業(yè)，成本壓力有所緩解；但是對(duì)于煤化工等替代路線企業(yè)，則面臨相對(duì)成本上升的壓力。

整體來(lái)看，有料財(cái)經(jīng)認(rèn)為油價(jià)下跌有利于提升石化行業(yè)盈利空間。

汽車(chē)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)可能迎來(lái)變局。

國(guó)內(nèi)油價(jià)大跌改變部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)偏好，短期內(nèi)對(duì)燃油車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生正向影響，但是從長(zhǎng)期趨勢(shì)看，新能源車(chē)替代燃油車(chē)的大方向不會(huì)改變。

潛在挑戰(zhàn)：

一是影響新能源汽車(chē)發(fā)展節(jié)奏。

二是對(duì)石油行業(yè)上游形成壓力。

有料財(cái)經(jīng)為大家?guī)?lái)了各地加油站柴油汽油最高零售價(jià)格表，今日油價(jià)僅供參考。

四川油價(jià)：2025年10月19日今日成都0號(hào)柴油6.76元/升，89號(hào)汽油 6.64元/升，今日綿陽(yáng)0號(hào)柴油7.48元/升，今日成都92號(hào)汽油 7.15元/升，今日攀枝花92號(hào)汽油7.23元/升，今日成都95號(hào)汽油7.65元/升，今日阿壩95號(hào)汽油7.80元/升，今日成都98號(hào)汽油8.31元/升。

四川省和遼寧、貴州、云南、黑龍江等地區(qū)暫不實(shí)行一省一價(jià)。