阿維塔12 四激光版開啟預售，豪華電轎再設標桿

2025年10月18日，在重慶旁觀者設計博物館，阿維塔12 四激光版正式開啟預售。意向用戶即日起支付2000元即可抵扣5000元購車款，先行鎖定權益的同時，品牌也為新旗艦掀開了「新豪華、新智能、新駕控」的序幕。若要用一句話概括：這是阿維塔品牌在設計美學、智能駕駛與三電動力布局上的一次集中爆發。

可以說，在激烈的30萬元級豪華電動轎車細分市場，預售權益并非簡單促銷，而是信心與價值承諾的體現。阿維塔12 四激光版此次推出“2000元意向金抵5000元購車款”的限時政策，為用戶提供了實實在在的成本優勢，也減低了用戶的觀望門檻。

從設計來看，阿維塔12 四激光版延續品牌的“未來美學”（Future Elegance）設計框架，但在細節上注入更沉穩、更有溫度的表達。

外觀上新增“曦金灰”車色，以破曉晨光為靈感，光影之間展現剛柔并濟的質感。內飾方面，“巖棕”內飾配合天然樺木飾板，營造出一種會呼吸、有溫度的座艙氛圍。

更值得一提的是，它并非僅為視覺感官而設，而在座艙配置、空間塑造上也在強調“移動奢享空間”的理念。無后舷窗、溜背造型、電子流媒體后視鏡等元素，均指向一個——不只是駕駛工具，更是一種生活方式、藝術載體。

正如品牌董事長王輝所言：“當一輛車的設計，其魅力已經超越了它作為‘車’本身，它就擁有了獨立的藝術生命。”

當然，這款車的最大看點還是其智能化表現。阿維塔12 四激光版在這方面的硬核升級，稱得上是行業標桿級別。核心亮點在于：全系標配華為四激光雷達系統（3顆長距 + 1顆后向高精度固態激光雷達），實現360°無死角感知。

在軟件層面，它搭載華為乾崑ADS 4（參數丨圖片）基于 WEWA 世界模型的智能駕駛系統，號稱“從模仿人類到超越人類”的決策進化。系統通行效率提升20%、重剎率降低30%（或更高）以及端到端時延縮短50%。

同時，全維防碰撞系統 CAS 4.0 在復雜場景對“鬼探頭”、外賣騎手、異形障礙的識別與響應能力也被強化。

再加上鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 的車機交互升級，座艙不再只是駕駛工具的附屬，而成為智能生活空間的延伸。

綜上，它在智能化上不僅堆硬件，更是在駕駛體驗邏輯上形成向“人駕”接近的路徑。從“輔助”邁向“駕控信心”，從“被動安全”邁向“主動守護”，這是阿維塔12 四激光版對智能駕駛的新定義。

同時，豪華不應只是標簽，而應融入日常使用的每一處細節。阿維塔12 四激光版在舒適配置方面，做到了“不是加多少，而是能加什么”的思路。VIP四座豪華包后排行政級座椅支持加熱、通風、8 點位按摩、電動傾斜調節，與車載冷暖冰箱、50W 無線快充中央扶手聯動，為后排乘員創造接近頭等艙的尊享體驗。

不僅如此，四溫區空調配合納米水離子健康氧顏艙，也令座艙從出行空間轉化為養護空間：在凈化空氣的同時保濕護膚、柔順秀發。

前排“雙零重力座椅”在腿部支撐、包裹性上進一步優化，長途駕乘疲勞感顯著減弱。

而在動力系統與續航表現方面，阿維塔12 四激光版提供純電與增程雙動力選擇，覆蓋用戶從通勤到跨城、從性能體驗到無憂出行的多元需求。

在純電版本中，后驅版 CLTC 續航可達755 km；四驅版0-100 km/h加速僅需3.8 秒，其性能表現甚至可比肩4.0T V8發動機。

而增程版本方面，全系標配寧德時代52 kWh “驍遙”超級增·混電池，CLTC純電續航能達到356 km，綜合續航突破1270 km，并支持5C峰值充電倍率，從30%充至80%僅需約10分鐘。

值得指出的是，這樣的布局并不是一味追求極值，而是在用戶實際使用場景中提供“通勤輕無憂—長途無焦慮”兩條可選路徑，體現出品牌對于現實出行需求的理解。
底盤方面，空懸版本專屬優化調校也同步進行，強調舒適與操控的協調，令這臺車在姿態、質感、駕控三個維度都具有競爭力。

阿維塔12 四激光版的推出，并非簡單地新增一款車型，而是品牌在 “設計語言+智能駕駛+豪華質感+三電性能” 四條戰線上的一次齊發。它將“30萬級豪華轎車”這一區間的價值天花板向上拉了一格。

至于是否一定值得買？這是因人而異。但有一點可以肯定：在這個價格區間，若你想要更多“未來范兒”與“科技豪感”，這款車的籌碼已經遠遠不止“電池、續航、馬力”那么簡單。