電腦問世80年，如今電腦相當(dāng)普及，大部分人對于電腦的認(rèn)知卻是0

如果我問你，電腦和汽車有什么共同點(diǎn)，可能會得到很多答案。

有些人從構(gòu)造，性能，使用價值，等等各個方面入手，會找出很多共同點(diǎn)。也有些人會說，不是同一類物品，這個對比沒有什么意義。

當(dāng)然，我也不是真的想把這兩個物品放到一起進(jìn)行一個對比，我只是想說一下這兩個物品，在我們?nèi)粘Ｉ顡碛泻芏喙残浴?/p>

那么共性是什么呢？那就是，都是我們?nèi)粘９ぷ魃钪械墓ぞ撸F(xiàn)在普及度非常高。對于這兩件物品的使用上，會用的人多，但是，了解的人，很少。

不過呢，就我說的這個共同點(diǎn)上，也有一定的差距。雖說是會開車的人多，了解車子，能造車能修車的人少，但是，好歹說起發(fā)動機(jī)是1.5T或者2.0T，百公里油耗6.3L或者7.2L，大部分人知道這是什么意思。

我相信會用電腦的人絕對比會開車的人多，但是，用電腦的人對于電腦的了解，卻離用車的人對車的了解差很遠(yuǎn)，很多人那是真的一無所知。什么i5的10代CPU，6核12線程，主頻2.9GHZ，最高睿頻4.3GHZ，三級緩存12MB，對于他們來說，是天書。

當(dāng)然，這也是我們國家在科技領(lǐng)域所面臨的現(xiàn)狀，尤其芯片行業(yè)和高科技領(lǐng)域，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國等發(fā)達(dá)國家。不過，更讓我難以接受的，不是無知，而是不愿意正視自己的無知。

我們國家20世紀(jì)以來，就加強(qiáng)了計算機(jī)這方面的教育和培訓(xùn)，很多學(xué)校都有電腦相關(guān)的課程，但是，現(xiàn)在看來，這個教育依舊是很欠缺的，這條路，依舊很長。

我在網(wǎng)上分享電腦相關(guān)的知識這么久，遇到過很多很多這樣的人。最典型的就是質(zhì)問我，分析這么一大堆看不懂的數(shù)據(jù)有什么用，評估電腦性能，跑個分就行了。

當(dāng)然，說跑分的還不是最離譜的，最離譜的說法是電腦性能，看價格就行。

開始我還跟這樣的人理論了一下，試圖給他分析和講解，但是，最后我發(fā)現(xiàn)都是徒勞。這樣的人，根本不會聽我的分析和講解，還覺得自己的認(rèn)知就是宇宙的盡頭，超出自己認(rèn)知的東西都是錯誤的。甚至?xí)ξ耶a(chǎn)生懷疑，我給他解釋分析這些東西有什么意圖，是不是想騙他。

我只能感慨，難怪10幾20年前電腦的和數(shù)碼城能大賺特賺呢，遇上這樣的人，你不從他手上賺走個大幾千，都對不起他的智商。

1946年全世界第一臺電腦問世，到今天，已經(jīng)80個年頭。1981年IBM發(fā)布個人電腦，到如今也已經(jīng)40多年，我是真沒想到，會有這么多人對于電腦的認(rèn)知是這個狀態(tài)。

最終，我也是想明白了。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，要學(xué)習(xí)并不困難，即便我不分享，真正想學(xué)習(xí)的人，也能自己搜索到自己想學(xué)的東西。而對于那些活在自己認(rèn)知里的人，無論我怎么說教，怎么解釋怎么分析，他們依舊是不會學(xué)的。另外，這些人的無知不是我造成的，我沒有義務(wù)更沒有義務(wù)去改變他們，最主要的，這些人的無知，不會對我造成任何影響。

以上內(nèi)容呢，只是我在網(wǎng)上跟大家分享電腦知識這么久以來的體會和感慨，沒有任何針對。