中國調查高通公司后沒多久,荷蘭那邊就對中國聞泰科技旗下的安世半導體動手了,不僅凍結了147億的資產,還把中資派的CEO給撤了,換成了外國人,這兩件事到底有啥關聯?
不少人都好奇,中國為啥要調查高通?荷蘭憑什么能凍結中企資產?這兩件事有啥關聯,是巧合還是有別的原因?
中國市場監管總局的調查文書送到高通公司時,估計沒人想到這事反壟斷調查,還迅速引起了跨國的連鎖反應。沒過幾天,荷蘭那邊就下了資產凍結令,當地的法院還直接把中企的控制權給奪了,事情一下子就不簡單了。
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這場半導體的較量,節奏快的讓人驚訝。
10月10日,市場監管總局剛剛發布公告,宣布要對高通公司收購Autotalks公司未依法申報經營者集中,涉嫌違反《中華人民共和國反壟斷法》,依法對高通公司開展立案調查。
中國這次調查高通,核心還是要按規矩來保護我們的產業安全,Autotalks的V2X技術能讓車和車、車和道路設施實時通信,是自動駕駛的核心技術之一。
2023年的時候,市場監管總局就評估出來,這比收購有競爭風險,本來2024年高通已經放棄收購了,結果2025年突然強行完成了交易,違法的事實很清楚。
很多人都在分析,說中方這次的行動,對外釋放出一個信號:中國已經把智能汽車的核心芯片納入產業安全監管范圍了。
荷蘭那邊動作更著急,9月30號的時候,荷蘭那邊就下了資產凍結令,要求安世半導體在全球的30個分支,一年之內不能動資產、調人員,也不能改知識產權。
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然后10月7號的時候,荷蘭又補了一招,直接把中企派的CEO職務給停了,還任命了一個外國董事。
要知道,這個安世半導體可不是普通的公司啊,它以前是荷蘭恩智浦的標準產品部門,2019年被聞泰科技花了340多億買下來,當時還沒當成是中資跨國收購半導體的成功案例呢。2024年的時候,安世半導體成功賺了147.15億,占聞泰科技總營收的六分之一,是聞泰科技妥妥的賺錢主力。
要說這兩件事有啥關聯?其實還是挺明顯的,中方10月份剛剛宣布要調查高通,荷蘭那邊立馬就出手了,時間點太巧了,而且一個是針對V2X通信芯片,一個盯著車規級功率芯片,本質上還是西方想阻止中國汽車產業鏈自己搞起來。
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對聞泰科技來說,這次沖擊太挺大的,本來想一心做半導體的,結果核心資產現在被凍結了,戰略轉型不得不停了,而且現在決策權也不在手里,運營效率肯定要下降,和客戶的合作能不能穩得住還真不一定。
對中國的半導體來說,是一把“雙刃劍”,這是危機也是機會,短期內可能會缺車規級芯片,但長期來看,是逼著中方自己搞技術,還加速中國的發展呢。
通過這次事件,也看清了,核心技術得自己掌握才是根本,芯片設計、制造、設備這些“卡脖子”的領域,不能只靠海外收購了,還必須要持續投入研發。
147億資產被凍結、控制權被奪,給中企敲了一個大大的警鐘,掌握核心技術是必要的,這樣才能在風浪里站的更穩。
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