首搭華為鴻蒙座艙，日產(chǎn)新款天籟

在10月16日的“日產(chǎn)中國40周年”品牌之夜上，日產(chǎn)新款天籟（參數(shù)丨圖片）正式亮相。除了換上全新的外觀設(shè)計(jì)，新車還會搭載鴻蒙座艙HarmonySpace5和HUAWEISOUND音響，讓整車智能座艙和豪華程度大幅提升，這對于天籟來說無疑算是劃時代的改變。

咱們先來看看外觀的部分，新款天籟換上了全新的前臉，采用超大V形一體化中網(wǎng)搭配貫穿式燈帶，車頭進(jìn)行了黑化設(shè)計(jì)，新的熏黑大燈與黑色中網(wǎng)融為一體，格柵樣式煥然一新，發(fā)光“NISSAN”尾標(biāo)與貫穿尾燈營造新能源車質(zhì)感，

車身側(cè)面維持了現(xiàn)款的樣式，車身尺寸長寬高分別為4920/1850/1447mm，軸距為2825mm。尾部則采用了貫穿式尾燈，尾燈中心是NISSAN的光標(biāo)，兩側(cè)鑲嵌11枚寶石燈體，看上去相當(dāng)精致，“TEANA”經(jīng)典標(biāo)識回歸提升辨識度

目前官方并未公布新車的內(nèi)飾信息，但考慮到它此次的座艙升級，預(yù)計(jì)內(nèi)部的布局也會得到全面進(jìn)化。新車搭載鴻蒙座艙HarmonySpace5，其采用與問界同源的滿血版系統(tǒng)，“小藝”語音助手可秒級響應(yīng)多指令操作，支持導(dǎo)航跨設(shè)備流轉(zhuǎn)、智能家居遠(yuǎn)程控制等功能，徹底解決老款車機(jī)卡頓、藍(lán)牙掉線等問題。AR實(shí)景導(dǎo)航的加入進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)用屬性。

另外，還有HUAWEISOUND音響，高配版搭載八單元三分頻系統(tǒng)，純鈦膜高音與50W重低音實(shí)現(xiàn)40kHz高頻延展與36Hz低頻下潛，智慧聲場技術(shù)可根據(jù)空間自動優(yōu)化音效，關(guān)窗后能營造沉浸式影音體驗(yàn)。

動力方面，新款天籟依舊搭載2.0T VC-Turbo發(fā)動機(jī)，最大功率243馬力（179千瓦），最大扭矩371牛·米，傳動系統(tǒng)匹配可模擬8速換擋的CVT無級變速箱。在新能源時代，它在面對凱美瑞、雅閣混動及比亞迪漢插混時的能耗表現(xiàn)確實(shí)不占優(yōu)勢。

總結(jié)：新款天籟以鴻蒙座艙登場，而它也解決了日系車最大智能短板，而Multi-Layer座椅與ANC降噪技術(shù)延續(xù)傳統(tǒng)舒適基因，精準(zhǔn)擊中家用需求。相比邁騰、帕薩特、凱美瑞等車型在智能化方面有了代際領(lǐng)先。當(dāng)然換上了鴻蒙智能座艙后它的價格會如何，也成為了關(guān)鍵。

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