復(fù)興號雨里“趕路”畫面火了，海外網(wǎng)友：這列火車和這個(gè)國家一樣強(qiáng)大！

青春資陽

你觸手可及的朋友圈

近期

復(fù)興號列車

在雨中疾馳的畫面

引發(fā)海內(nèi)外網(wǎng)友驚嘆

這就是中國引領(lǐng)世界的速度。

太厲害了！這列火車和這個(gè)國家一樣強(qiáng)大。

太快了！！

??戳視頻，感受高鐵速度??

列車，濃縮全球矚目的創(chuàng)新成就

從零起跑，自主研發(fā)

以復(fù)興號為代表的一大批科技創(chuàng)新成果

中國高鐵世界領(lǐng)跑優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大

全球跑得最快的高鐵列車

究竟長什么樣？

全球最快高速列車CR450快來啦

從啟動(dòng)加速到350公里/小時(shí)

僅需4分40秒

讓中國高鐵”貼地飛行“成為現(xiàn)實(shí)

2024年12月29日

純“中國血統(tǒng)”的

CR450動(dòng)車組樣車驚艷亮相：

車頭莊重大氣

簡潔飄逸的腰帶疊加銀色車身

側(cè)方裙板采用全新半包覆結(jié)構(gòu)

極具科技質(zhì)感，代際特征明顯

列車試驗(yàn)速度時(shí)速450公里

運(yùn)營速度時(shí)速400公里

與CR400動(dòng)車組相比

車體重量減少10%左右

運(yùn)行阻力、能耗指標(biāo)

分別降低22%和20%

牽引效率提升4%

從跟跑、并跑到領(lǐng)跑

中國鐵路在世界上

首次構(gòu)建時(shí)速400公里

動(dòng)車組頂層指標(biāo)體系

用最直觀的方式展示“中國速度”

從“藍(lán)暖男”到“綠巨人”

從“超級長”到“超抗凍”

從“自動(dòng)駕駛”到“Wi-Fi全覆蓋”……

如今，我國已經(jīng)成功研制

具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的

涵蓋不同速度等級

不同動(dòng)力方式

不同編組形式

適應(yīng)各種運(yùn)用環(huán)境的

復(fù)興號系列化動(dòng)車組

奇跡從來不是一時(shí)的靈光閃現(xiàn)

而是漫長努力中

積攢的量變到質(zhì)變

向中國鐵路人致敬！

來源 | 共青團(tuán)中央

編輯 | 馮祎

一審一校 | 馮祎

二審二校 | 劉小云

三審三校 | 丁琦峰

共青團(tuán)資陽市委官方微博、微信

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