一箭三雕：美國最怕的事發生了，中國重創美國例外論

三個細節讓美國胡言亂語，又氣急敗壞。哪些細節呢？美國最害怕的又是什么事呢？

我們先來了解一下基本情況：白宮傳出特朗普的罵聲，說他不知道中國的反擊消息，自己是從網上看到后才知道，指責中國這是“突然襲擊”，“不講規則”，并讓美國財長問清楚，然后美國財長讓人打電話確認時，中國沒有空接聽。

壓制：打破神話

美國貿易代表JAMIESON GREER 10月12日表示無法接受現實，稱中國的這種做法是“權力攫取”——還在用“美國是上帝”的視角喊話。

可笑的“傲慢”

一戰結束時，美國總統威爾遜將“美國例外論”理論化：美國制定的規則自己不用遵守， 我打你，你不能還手。背后的基礎就是當時美國已經是世界最強大的國家了，美國說的是一套“自由經濟”，做的卻是森林法則，拳頭說話。

所以，美貿易代表氣急敗壞：忍不了中國能說“不”。

氣急敗壞的美國貿易代表

然而，我們中國不僅僅只是說了“不”，還直接敲美國腦袋，美國在中國面前沒有“例外”，更不是什么“上帝”，在中國文化里，神仙和玉帝都是中國人生的。

舉例：開藥鋪的何泰生了何仙姑；玉帝的爸爸是地上的凈德國王。所以，說一句中國人是上帝的爸爸也是有理有據了。

好，我們回到中國是怎么主動出擊的，一箭三雕，打得美國破防了。細節就在下圖中。

細節就在里面

一、美國資本持股25%及以上的船，就得交“特別港務費”，歐洲日本韓國等大型船舶貨運公司背后的大股東基本上都有美國資本，而且絕大多數超過25%，單一股東沒有超過，累積加起來肯定超過。

比如世界最大海運公司地中海航運，美國貝萊德就占股30%，還有美國先鋒等其他美國資本。可以這么說，全球十大海運公司里，除中遠外，美國資本控股基本都超過25%。

世界十大海運公司

二：如果該公司購買的是中國制造的船，那么，這艘船不用交“特別港務費”。

美國想當然地以為收中國船務費就能讓世界海運公司去購買美國韓國制造的船，我們一招輕松破解。

三：來中國修理的船也可以免除特別港務費。

這招就厲害了，有的船不是中國制造的，我們放開一條路給他們走，這樣一來，美國連船塢維修都不要做了。

這樣一來，孤立的反而成了美國，為什么這樣說呢？原因很簡單，美國又不是世界工廠，全球靠海運拉貨的船舶公司，天然就與世界工廠是“共生關系”，不是中國制造的船，去美國資本化就不用增加成本了。

這可是非常精妙的三招，國際海運公司因為害怕美國，很多都多多少少是被迫被美國資本“殖民”的，現在，有了一個不錯的理由對美國資本說“不”了。

這樣一來，中國明牌，一箭三雕，一射美國造船業，二射美國資本，三射美國“例外論”。

而美國最害怕的事就是打破“美國例外論”的潛規則，現在，全球都看到了，在中國面前，現實和實力才是美國的爸爸。

這個才是中美這次博弈的重中之重！！！