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      西昊八年出海遠征:做反內卷的「隱形冠軍」

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      西昊國際亞非拉戰區總監陳卓說,「全球買全球賣,是大勢所趨。」

      作者 | Nancy(深圳)

      監制 | 邵樂樂 (上海)

      自2017年啟動出海戰略以來,人體工學椅品牌西昊在八年間交出的成績單尤為亮眼:市場覆蓋從最初的歐美兩大核心區域,逐步擴展至全球85個國家和地區;年銷售額由最初的800萬元增長至5.8億元,連續三年位列歐洲市場亞馬遜細分品類首位;與此同時,東南亞、中東等新興市場增速顯著,已成為增長新引擎。

      提到西昊的出海發展歷程,許多人關注的重點在于,它幾乎踩準了中國品牌出海的關鍵節奏:在國內人體工學椅市場陷入價格戰時,果斷轉向歐美藍海市場;在亞馬遜流量紅利見頂前,靠大單品打開格局;在貿易壁壘加劇時,又通過供應鏈布局和組團出海減小風險,逐步建立起持續的競爭優勢。

      不過,西昊的出海之路也并非一帆風順。西昊國際亞非拉戰區總監陳卓在GDMS 全球數字營銷峰會上分享時坦言,最開始出海的時候缺乏經驗,直到 2018 年調整策略,將國內賣爆的 M18 作為出海核心單品,才迎來轉機。

      要理解西昊的邏輯,需先回到它最初的市場判斷。2017 年,國內線上渠道趨于集中,人體工學椅品牌扎堆在 1000 元價位段拼價格,利潤空間被不斷壓縮。

      西昊創始人團隊調研后發現,歐美市場的機會恰好在于「價格空白帶」:當時人體工學椅的傳統國際巨頭如 Herman Miller ,產品定價高達 15000 元,普通消費者難以承受;而低端市場多是無人體工學設計的普通電腦椅,無法滿足久坐人群的健康需求。

      「這就是我們的入場機會,用高性價比的差異化產品,填補中間的市場空白。」陳卓說。

      八年探索,西昊的出海路徑已逐漸成熟:從早期用爆款單品M18在歐美市場的「單點突破」,發展為在全球85個國家和地區的「多點覆蓋」;從亞馬遜單一渠道,拓展為「亞馬遜+獨立站+京東JOYBUY+其他」的多元矩陣;從「產品輸出」,升級為「組團出海」的深度運營模式。

      支撐這一系列戰略落地的,是西昊持續將13%-16%的銷售額投入研發,這一比例遠高于行業平均水平,也讓西昊在 M18 這一爆款單品之后持續打造明星單品。2022 年,西昊推出的中高端單品 Doro C300,直接打開國內 3000 元價位段市場,銷量超 50 萬把,海外定價 400-500 美金,成為繼 M18 之后的又一全球爆款。

      正因如此,西昊也為中國品牌出海提供了可復制的「差異化思路」:跳出低價內卷的怪圈,精準洞察市場空白、深耕產品差異化、搭建適配的運營體系,從中國走向世界,真正實現從「賣產品」到「立品牌」的跨越。

      九月末,《窄播》(微信公眾號ID:exact-interaction)與剛結束GDMS全球數字營銷峰會分享的西昊國際亞非拉戰區總監陳卓,圍繞西昊的產品出海、全球布局、品牌全球化等內容進行了一場對話。以下是經過編輯的對話整理:

      大單品邏輯的突圍之路

      在新能源汽車、手機、掃地機器人等行業靠「大單品」打開海外市場的浪潮中,西昊的出海之路同樣印證了這一邏輯的力量:聚焦資源打造具有核心競爭力的產品,以差異化價值精準切入市場、建立用戶信任。西昊的出海歷程,以 M18 這一經典大單品為起點,成功打開了海外市場,在亞馬遜平臺快速站穩腳跟,后續持續迭代,最終在不同價格帶形成產品矩陣,實現全面突圍。

      窄播:M18這款大單品剛推出的時候,核心競爭力在哪里?圍繞這款產品,你們做了什么,讓它在亞馬遜立馬實現了爆發?

      陳卓:人體工學椅這一理念源于美國百年品牌 Herman Miller,在20多年前才引入中國。早期中國市場只有電腦椅的概念,微軟 Win95 盛行后,辦公室工作者對椅子的需求劇增。

      當時我們的創始人在椅子工廠工作,發現了人體工學椅在中國市場的空缺,所以研發了M18,這款暢銷10多年的經典產品。我們以用戶為中心,從用戶的需求開發,尋找市場的差異點,投入大量的營銷和推廣教育市場,讓用戶去了解什么是人體工學椅、對久坐人群的身體健康的好處。在國內電商取得一定的成功后,2018年,我們選定M18作為出海產品。

      Herman Miller這些品牌,在海外有極強的品牌力和品牌溢價,當初公司把M18這款產品做到海外市場,一是測試,二是希望用戶能夠以合適的費用,買到滿足健康需要的產品。

      西昊并非為了去賣貨而賣貨,我們在用戶的洞察、市場的調研,以及對產品的研發方面始終有自己的一套邏輯,以符合市場需求,解決用戶痛點,這也是M18一上線就在北美市場賣爆的原因。

      從銷售的角度看,我們用「高性價比」作為敲門磚打開美國市場,驗證了其產品力與價格相匹配,經過了多年的市場驗證以及用戶真實測試體驗,獲得了非常好的用戶反饋,累計銷量達到數百萬張。



      西昊「明星單品」M18產品示意圖

      窄播:為了適配海外市場,西昊在產品層面做了哪些改良?

      陳卓:我們產品的技術與設計采用全球一體化標準,在銷售過程中,會根據用戶反饋進行本地化適配。

      例如,歐美部分人群個子較高、體重較重,我們會在座椅的椅背、整體高度以及椅腳材質等方面進行調整,配件中也會定制氣桿,以適配歐美人的體形特征和坐姿習慣。

      再如,國內人體工學椅有后仰功能,因為中國用戶有午休習慣,椅子可后仰至145度接近平躺,非常舒適,但其他沒有午休習慣的國家,為確保椅子的穩定性、適配性和用戶習慣,我們會將后仰角度調整為130度。

      窄播:如何界定你們后續的產品Doro C300和M18的區別?

      陳卓:Doro C300 可以說是西昊目前階段最重要的代表性產品。它于 2022 年發布,與 M18 相隔約 8 年時間,在材料、結構以及人體工學的細微方面都有巨大提升。

      在國內的辦公細分賽道里,Doro C300首創性地打開了 3000 元價位段,在此之前同行基本會在1000元的價位段競爭,這也體現出西昊的行業地位和影響力。目前,C300的銷量已經超過50萬把。



      Doro C300產品示意圖

      窄播:相對于推出M18時的技術下放、大眾化產品路線,現階段的Doro C300,是在通過更高的價格帶去打開市場增量的邏輯嗎?

      陳卓:這是初衷之一。企業需要增長,銷售規模要做大,就需要提升客單價,但本質上來講,其實是產品研發向頭部看齊。Herman Miller的產品零售價高達15000元一把,我們也已經推出類似價位產品,但要做一個面向大眾的、更向上的產品,就要向3000元、4000元靠齊。

      過去三年,我們每年有 13% 到 16% 的銷售額投入到研發費用中,已經有了200 人左右的研發團隊。這是一項長期、大手筆的投入,對行業和產品的高度專注,才造就了 M18、Doro C300 等代表性大單品。大單品的成功,是市場和用戶對我們的反饋,也說明公司對研發的戰略定位是正確的。



      西昊十分重視在研發方面的投入

      拓寬市場邊界

      西昊的海外市場布局,呈現出「成熟市場做深度、新興市場找增量」的清晰邏輯。在歐美成熟市場,通過長期深耕與多渠道協同鞏固優勢,早期以亞馬遜為核心打開局面,后續加碼獨立站沉淀品牌價值,今年又開始借力京東 JOYBUY 的本地化能力挖掘新空間,形成「流量 + 品牌 + 新增量」的立體布局,連續多年穩居亞馬遜細分品類頭部;面對東南亞、中東等新興市場,則以「供應鏈先行 + 渠道適配」破局,針對當地用戶習慣調整策略,實現全球市場邊界的持續拓寬。

      窄播:歐美市場作為西昊海外市場中份額占比最高、整體發展最成熟的核心市場,相對于北美,為什么西昊能在歐洲亞馬遜連續多年占據細分品類第一的位置?

      陳卓:北美是全球第一大消費市場,購買力強、流量集中,吸引了眾多賣家涌入亞馬遜,但也容易陷入同質化內卷,大家拼價格、拼功能堆砌;而在歐洲,我們注重深度的品牌推廣和用戶認知建設,包括建立用戶信任和傳遞長期價值,所以歐洲市場除了亞馬遜,我們的獨立站也運營得不錯。

      海外業務中,歐洲市場占 35%,北美市場占 30%,但無論是歐洲還是北美,都需要有長期進行品牌建設的決心,投入營銷推廣資源,進行用戶運營,傳遞長期價值。人體工學椅是一種改善生活品質的理念,我們需要不斷進行營銷,教育用戶,進行市場下沉。

      窄播:您提到的在歐洲市場的品牌推廣和用戶認知建設,具體還包括了哪些?

      陳卓:2018年,西昊同時在歐洲市場和北美市場做亞馬遜渠道,M18在北美成功之后,也在歐洲同步上架,不到半年就在亞馬遜取得了穩定的銷售表現。

      2021年開始,我們做了新的渠道策略——布局歐洲獨立站。2022年底,西昊推出新產品Doro C 和 Doro S系列,同時在獨立站和亞馬遜上線,但重點放在獨立站,投入上千萬的預算進行新品推廣,做KOL、 KOC站外投放,最終在2023 年引爆獨立站,用兩年時間,在歐洲市場從幾百萬做到年銷一個億的量級。



      法國科技媒體對西昊產品的相關報道

      窄播:歐洲市場的三個渠道,獨立站、亞馬遜,以及馬上要啟動的京東國際,在定位上有什么不同?

      陳卓:亞馬遜始終繞不開電商平臺高性價比的底層邏輯,定價和促銷都要遵循平臺政策,會降低我們的價格預期;平臺的售賣成本、FBA的倉庫成本、平臺傭金也很高。但優勢在于,它始終是目前零售電商平臺里流量最大的,會對我們銷售的增長帶來很大的幫助,畢竟流量問題是做電商首先要解決的重要因素。

      獨立站在初期需要去自己付費從各個渠道購買流量,包括社媒、站外的一些測評網站,谷歌、Youtube、 Facebook 平臺的流量,但它是做品牌沉淀的好渠道,包括品牌建設、用戶運營、品牌故事敘述。相對于亞馬遜這些電商平臺來講,它的傭金低很多,對品牌的發展更有利。所以平臺電商+獨立站是出海企業必不可少的選擇。

      京東重啟JOYBUY新平臺,本質上也是「抱團出海」的一種形式。中國電商平臺本地化做得好的其實并不多。京東直接收購歐洲本土電商平臺,我覺得是平臺性電商出海的一個非常好的策略,也更有助于我們這樣的家居品類找到銷售增長點。

      窄播:在您看來,京東這個新平臺和已經做了很多年的亞馬遜相比,優勢在哪里?

      陳卓:在于我們這些在國內已經成功的品牌。一個電商平臺能不能起來取決于GMV, GMV 取決于入駐平臺的商家,京東帶出去的商家,一定是在國內取得成功的品牌好物。

      邏輯上來講,商品力不是決定因素,但一定是商品力背后的運營的商家,像西昊為代表的品牌運營方,平臺才能做好,GMV 才能做大,從亞馬遜等其他平臺里把用戶拉過來。

      窄播:有一段時間,Temu想把亞馬遜的大賣家吸引過去的一個核心點是,大賣家在亞馬遜上的增量生意挺難的,Temu能給他們提供一個增量的渠道,并且大家會覺得Temu相比亞馬遜在模式效率上更先進。你們當時是怎么判斷的?

      陳卓:我們在Temu上也有入駐,但不是重心。Temu上的商品屬性、平臺規則、比價模式、不同國家的戰略和經營模式,目前暫時還不太適合我們的品類做長期穩定經營。

      窄播:那TikTok對你們來說是不是做跨境的一個好模式呢?

      陳卓:取決于商品屬性。TikTok是興趣電商的邏輯,底層是短視頻+直播+TikTok shop的商業邏輯,目前比較適合沖動消費,所以3C、電子、個護美妝、服裝這些品類GMV最高,用戶決策鏈路不需要那么長,而我們這種大件家居目前不適配。

      但TikTok畢竟流量大,我們可以去做曝光。我們在歐美市場的TikTok曝光上投入的資源不多。因為在成交轉化層面,他們流量不太好追溯;我們在歐美的模式已經定了,在TikTok上很難去切入。

      但東南亞市場,在印尼的業務,TikTok是非常重要的一環,我們堅持在上面做直播、短視頻,作為渠道電商的曝光+轉化定位。

      窄播:為什么在印尼會把TikTok渠道的位置和價值提得特別高?是因為有工廠的支撐,所以供應鏈比較靈活柔性,可以支撐直播或者是短視頻帶貨的爆發?還是因為它有鏈接到渠道的轉化,形成電商的閉環?

      陳卓:TikTok在東南亞,尤其是印尼市場的滲透率、GMV、商業影響力等方面,是做得最好的,因為TikTok收購了印尼本土的電商平臺Tokopedia。我們在TikTok上的所有運作,流量最終都會轉化到本土電商平臺 Tokopedia 上。加上天然的用戶流量優勢,開展印尼業務,Tokopedia 是必選項以及首選項。

      我們在印尼建廠,是出于全球供應鏈布局的考量,公司高層做出的戰略選擇。整體來講,它符合國家戰略:中國品牌要做全球品牌,一定是全球制造全球賣的邏輯。

      選擇印尼市場,還因為印尼是個有很大發展前景的市場,一是人口基數大,東南亞人口第二大國家,二是年輕人口占比高,三是電商的滲透率,再加上人力成本,以及在國際政治因素的綜合考量。



      西昊產品倉庫,貨物正準備發出

      窄播:你們也做了幾個電商滲透率沒那么高的地方,像非洲做社交電商,澳洲走線下分銷,類似市場你們的策略是如何確定的?

      陳卓:發展路徑是沒有唯一性的,我們堅持的一個原則就是「要做一個消費者品牌」。在辦公椅類目,很多做得好的商家都是以 OEM 為主,捆綁歐美的大品牌和大商超等國際性的零售商,比如沃爾瑪、Home Depot 。這些本質上還是代工生意,但西昊一直堅持走消費者品牌,堅持To C 和 To B 的模式兩條腿并行,多元化的經營模式。

      再者,是始終堅持「要做中國品牌」的決心和愿景。有多大的能力和能量,就去做多大的生意。我們在發達國家是電商先做進入者,電商滲透率低的國家,既做 To B 也做To C,各種生意模式的客戶都能搞定。我們的這種模式大多同行可能暫時還做不到,這也是取決于我們的業務能力。

      業務能力也取決于公司的決心。做電商要先建立貨盤,做 To B 的拓展,也需要投入大量的銷售費用,如展會人員出差、經銷商的商務活動。不管哪種模式,前期都要投入大量的費用和人力。我們在投入這一塊的決心始終很大,再加上我們的戰略+組織能力,在選擇先做哪個國家,后做哪個國家上的戰略判斷上,這些因素對于任何企業在任何地方開展生意都非常重要。

      所以我們現在無論是國內還是國外,勢頭都比較好,即使疫情結束后大多數企業都遇到波折或者銷售下滑,我們依然保持五年持續增長。集團年增速在過去五年間保持在30%,海外會更快,有的區域增長率30%,有的能達到40%-50%。

      抱團出海

      面對全球貿易壁壘加劇、物流成本波動、單一渠道風險增高的挑戰,西昊探索出「同行產能協同」與「平臺資源整合」兩種「抱團出海」的模式:前者通過訂單與產能的互補,降低供應鏈風險;后者借助京東等平臺的本地化能力,打開新興渠道。同時,通過全球供應鏈布局越南生產、印尼建廠和物流優化,西昊將風險可控與成本優化融入出海全鏈路,為長期發展筑牢基礎。

      窄播:西昊把京東歐洲Joybuy的渠道機會,看作是組團出海的一種體現,你是怎么理解組團出海?背后需要什么樣的能力?

      陳卓:目前我們自己在實踐的兩種方式,一種是跟同行打配合。目前在泛家居、大家居的品類下,人體工學椅的細分賽道里,我們是目前是中國「做品牌」的商家代表,在營銷方面是投入很多費用的,代表著更多的流量,更多的用戶訂單。

      而國內很多同行的生意模式多數是 OEM,跟歐美的一些大KA、商超用戶、家居用戶合作,意味著他們有更多的工廠投入和產能,尤其是在越南。于是我們把部分訂單量轉給同行的越南工廠,滿足我們在北美的銷售需求。這是抱團的一種模式:產能富裕,但沒那么多訂單,我們的某些產品訂單就可以轉過去。

      第二種情況,是跟著平臺方、有資本支持的邏輯。京東肯定不是一個人出去,如果只是單純購買當地的電商平臺,沒有豐富平臺的商品,本質上也起不來:當地用戶能在亞馬遜買到的,為什么要去你這買?所以它也需要商家的支持。

      京東要把這些貨品運到海外,在海外建倉、建物流系統,要上架、推廣平臺,也需要我們這些商家的支持。比如,采銷價格比較合理,就有一定的利潤空間。所以他們一定會帶著已經在國內被驗證過的品牌一起出去,這個邏輯相當于很多年前,中國的外貿局帶著中國民營企業去國外去商務溝通、拿訂單。

      窄播:在「跟同行打配合」這方面,西昊積累了哪些經驗?

      陳卓:出海,一定不是單純的一個產品出海或者品牌出海,是一套模式出海,也可能是供應鏈出海。剛開始做電商貿易的時候,我們也要選好合作伙伴,就是物流商,跟著他們一起去。

      我們現在最大的物流伙伴,也跟隨著我們以及其他客戶的業務一同發展,也在海外建立了倉儲中心、物流運營團隊。現在要談出海,一定是要找好的伙伴一起,這樣才能確保你的生意能夠成功,這是非常重要的。

      窄播:除了找到好的合作伙伴之外,我們自己還有什么別的方法或經驗去平滑成本?像前兩年,因為貿易戰這些因素,海運本身很波動,你們當時有遇到什么挑戰?是怎么處理的?

      陳卓:面對貿易戰,我們在物流、供應鏈上都做了布局和調整,比如2023年,北美的貨有相當一部分從越南交付。2023年4月后,美國關稅政策調整,很多同行通過降價或者清倉先處理了本地貨物。

      但我們考慮到這次的調整肯定不是短期的,所以我們始終沒有去做價格戰,還適度地提升了價格,一方面是成本上漲,另一方面是保證足夠的產品力以及用戶體驗。當然,市場反饋會出現分歧,但我們始終堅持品牌向上發展的初心和定位。

      關于成本問題,在貨盤的前提下,風險可控的情況下,我們還是會盡量多備貨到本地倉,去應對海運費用的不確定性。我們會跟物流合作商通過年度鎖價等商務條款去控制海運成本,畢竟我們每個月幾十條柜往外發,費用是相當大的。

      我們美國市場的產品已經在越南工廠生產兩年多了,也是跟著朋友一起出去的。西昊做生意,在行業里面是非常open的,愿意跟同行交朋友,最初也是通過同行的工廠幫忙做生產,不擔心技術泄露、品牌影響。目前合作下來,兩三年是沒多大問題的。

      并不是所有的企業都是相互搏殺,內卷到死的,還有很多企業、企業家們都是開放的,會抱團出海。

      供應鏈的出海,越南也只是短期策略,我們也在籌備印尼工廠。在海外建廠除了投資外,一定還要考慮到本地化的人才培養、發展本地制造業,這樣才能真的融合進去,把事業做起來。做全球供應鏈,全球買全球賣,這是大勢所趨,是我們做品牌出海的正確思路。

      窄播:為什么您認為京東是抱團出海的一種好方式?

      陳卓:我們跟京東在國內打交道比較多。國內的三巨頭電商,TikTok、阿里和京東,TikTok作為興趣電商,目前在商業閉環里,對于我們這個品類在海外可能不是最優選擇。

      阿里速賣通,最開始是 ToC 的,跟eBay有點像,定價邏輯以及它的模式不適合我們家居品類的搭建。還有阿里國際站,現在變成了又 ToC 又ToB,中國賣家在上面的經營成本變高了。

      京東要做本土化電商平臺,要對齊亞馬遜,不僅是只購買了電商平臺。網上購物,消費者需求最大的是這個 order(訂單) 是否立馬能夠交付,所以京東一直在布局物流倉儲的寄件以及交付環節,他們國內能做到這個程度的話,在歐洲肯定也有很大的野心和能量去把這一塊也完善,這個點是我個人比較看好的。



      已有歐洲當地用戶體驗到京東JOYBUY的服務,

      圖源小紅書用戶@英倫老王見聞日常

      做反內卷的「隱形冠軍」

      中國賣家想成長為全球品牌,需要一些「反內卷」的邏輯:深耕細分賽道的邏輯,避開同質化競爭的陷阱,用極致專注的價值深耕,做細分賽道上的「隱形冠軍」。

      窄播:西昊未來在亞馬遜的增速會保持嗎?還是可能會碰到瓶頸?因為亞馬遜也要不斷地扶持新的商家出來,對你們來說增長規模、發展的天花板就可能是有限的。

      陳卓:我們不擔心這個問題。巨頭始終是巨頭,他們有先進的算法能力、資本能力,在不同的國家站點的基礎建設能力,基礎建設能力里面又包括倉儲物流體系、貨物的吞吐能力。

      另外,我一直認為競爭是個好東西,唯有競爭才有進步,才有躍遷,競爭越充分說明這個生意越好。當然不是我們中國式的內卷競爭,真正的生意人是非常歡迎這些的。

      窄播:競爭和內卷式競爭,中間的度又很微妙。過于鼓勵競爭,可能會導向壓榨式的內卷競爭。過于擁護強者恒強、大者恒大的既得利益集團,平臺對用戶的吸引力也會隨之下降。在這中間,要怎么樣去平衡既有競爭,但同時又不滑向內卷?亞馬遜等平臺鼓勵商家競爭,鼓勵的維度有哪些?

      陳卓:從平臺來說,亞馬遜的競爭是通過底層算法來控制的,希望算法讓商家給用戶提供更好的購物體驗。它鼓勵更多的產品和服務,鼓勵新東西,這就包括我們常說的差異化、產品力的提升,或者用戶反饋之后,對產品的迭代以及履約能力的提升、對整個平臺資源的占用等。理論上,他們鼓勵競爭,希望商家不要停滯不前。

      而站在更大維度來看,我引用一位在中國企業經營管理領域的知名人物宋志平的觀點:我們中國企業要走品牌出海的路,想要在競爭中脫穎而出,要反對單純地在價格維度上內卷的競爭,并在差異化、細分化上做到極致。

      我們在椅子上做到極致,首先是把生意做得越大越好,然后在這個細分的領域里把產品力做得更好,再把品牌和服務做得更好,給用戶帶來極致體驗后,才能真正的得到市場和用戶的認可,我們再去持續在細分領域提升、精進。

      國外的邏輯也是這樣,德國有位作家寫過一本書叫《隱形冠軍》,里面的邏輯跟宋志平本質上一致,即:極致,專注,細分賽道。

      單品到做頂端后,想做得大而全,很多時候資源不聚焦,反而是浪費自身的資源、社會的資源。我們中國企業,真的要提升維度去競爭,不要單純地停留在七八年那種倒買倒賣、小商小販的思維,唯有如此,品牌出海這個事情才有出路,否則就還是停留在二十年前「世界代工廠」的角色。

      中國不缺乏優質企業,在未來的10-20 年,一定會有世界級的中國品牌。現在的手機、3C領域的小米、大疆、Insta360,還有商用機器人、民用機器人這些非常非常細分的領域,都已經有世界級的品牌了,未來在中國肯定會越來越多。

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