童心未泯——smart#1經典煥新款 | CAR REVIEWS

還記得整整三年前，我在略顯冷清的麗江古城與smart品牌步入電動化路線后的首款車型——smart精靈1號首次相會。它雖然長大了，但依然難得地保留了一份純真的童心。三年后的今天，smart精靈1號迎來了首次煥新，在全方位升級之余，它的那份童心卻并沒有隨時間而消散。

不知你是否開過曾經那款單廂的smart精靈，我表示很幸運地開過同事的。無論走到哪里，它都能收獲成片的回頭率。雖然配置簡單、空間狹小，噪音較大，但它小巧的體型、奇特的操控感受卻令大家愛不釋手，特別是在擁擠的城市中停車時，一處不起眼的小空間就可以容得下它。所以，當smart正式宣布進軍電動化路線并推出全新的精靈1號時，我是有些遺憾的，因為我并不愿意這個品牌變得隨波逐流。不過正如文章導語中所說，當我在麗江初次接觸smart精靈1號之后，我的遺憾之感已經消失大半，它雖然走起了純電動的路線，但心中的那份童心卻不曾磨滅。

今年5月底的粵港澳大灣區車展，我接到了smart的邀請前去參加精靈1號經典煥新款的上市發布會。恍然一想，麗江之會已是三年前的事情了，不禁感慨時光如白駒過隙。在發布會現場，smart攜手了百年經典IP迪士尼，以“靈動出奇”打造沉浸式主題展臺，再次讓我感受到了它的那份永不磨滅的童心。而精靈1號經典煥新款也以100余項升級繼續強化自己“全球最經典精致小車”在國內的競爭力。本期的“小車”專題，我們也毫不猶豫地將它請到了現場，這款在全球范圍內收獲了超10萬用戶的喜愛支持、且獲得過德國紅點、IF設計雙料大獎的小車，在升級之后又能給我們帶來什么新的驚喜呢？

感謝smart官方給我們提供了一臺搭載全新車色的試駕車，它的星漩藍色優雅而深沉，像是那個曾經調皮的孩子長大了穿上禮服一般，而另外一款新色被命名為月瓷白，我想女生朋友們一定會對這款有如奶白般的顏色青睞有加。加上兩款新顏色，smart精靈1號經典煥新款可以為車主提供9種車身顏色、5種內飾風格、3種車頂色共40種色彩組合，讓每一位車主都能通過個性化的色彩搭配展現專屬于自己的獨特個性。除此之外，經典煥新款精靈1號的變化就是采用了全新的19英寸風擎低風阻輪轂，它的封閉式設計能夠有效地提升車輛的純電續航里程，同時先鋒的設計風格也具備出色的辨識度。其他方面，smart精靈1號的經典煥新款仍然沿襲了梅賽德斯-奔馳全球設計團隊經典的“感性·靈銳”設計語言，以感性筆觸與簡約線條為其經典煥新款賦予極具吸引力的新奢美學。

進入車內，“膠囊”設計元素仍然是無處不在地貫穿其中，展露出其童心的一面。前面提到，smart精靈1號經典煥新款提供了5種內飾風格，分別是天宇綠、攬夜黑、觸感金、深空黑與閃電灰。每一種風格在車頂篷、儀表臺、儀表臺飾板、門板、座椅的顏色上都會有不同的組合，呈現出截然不同的座艙氛圍。與老款相比，smart精靈1號的座艙豪華感升級明顯，究其原因，就是皮質包覆的全面升級，它的門板包覆面積增加了1倍，副儀表板包覆面積更是原來的3.6倍，軟包的增加毫無疑問會帶來更加豪華的觀感和更加溫柔的觸感，它長大了，會考慮別人的感受了。作為有著奔馳基因的產品來說，氛圍燈怎么可能單調？先前的64色完全不足以呈現出它的靈動，所以經典煥新款將其升級到了S級同款的256色，并且提供20種個性化主題可供隨時切換。用官方的話來說，在你心情不好或者心情超好的時候，總有一款氛圍燈的顏色能夠緩解你的情緒或增強你的開心程度。另外，真皮多功能方向盤新增的加熱功能別看只是一個小小的開關，對于北方冬天用車來講那是如救世主般的存在。12.8英寸懸浮式中控屏采用玩樂感十足的“靈感星球”界面設計，車主還可選擇壁紙桌面或導航桌面，以滿足不同的用車需求。小狐貍形象的虛擬精靈助手依然動作豐富，可愛十足。升級之處在于，高德地圖內新增了紅綠燈倒計時以及綠波車速引導功能，進一步降低了車主的手機依賴性。在這樣一款車內，手機支架的出現會是非常突兀且破壞座艙美感的。

除了上面所提到的項目外，smart精靈1號經典煥新款座艙內最重要的提升在于將原先的Beats音響更換為森海塞爾典范系列。玩耳機的朋友對于Sennheiser想必都不陌生，它的真無線耳機與我們熟悉的B&O、Bowers&Wilkins處于同一價位。在smart精靈1號煥新版內，森海塞爾典范系列提供13個高品質揚聲器的聲場布局，有著640瓦的高功率并能實現HiFi級環繞聲音效。近期我試聽音響都會選用王菲在春晚上演唱的《世界贈予我的》這首歌，smart精靈1號煥新版的森海塞爾能夠清晰地演繹出歌曲中的高音和低音部分，音色純凈，即便將聲音開大也不會有破音現象的出現，它比更適合搖滾節奏的Beats有著更豐富音樂類型的適應能力。

空間表現方面，smart精靈1號經典煥新款與老款一樣出眾，它的車身尺寸4270x1822x1636毫米，軸距2750毫米，得房率高達84%，配合大尺寸的全景天幕，致力于打造“外A內C”的超大百變通透空間。同時，21處儲物空間與15升的前備廂也支持家庭更多成員同時進行遠距離自駕游，不必擔心隨身物品無處安放。

動力方面，除BRABUS版之外的smart精靈1號經典煥新款依然全部采用后置后驅的驅動形式，與老款的區別在于我們的頂配試駕車將驅動電機升級為了全新的碳化硅材質，特別是我們這臺頂配的靈動新奢款上電機功率由原先的200千瓦升級到了250千瓦，相當于原先的1.25倍，其官方零百加速時間也由原先的6.7秒大幅提高至5.1秒，差一點即可進入5秒大關。要知道在6秒以內，每提升0.1秒的加速時間都需要付出大量的努力，這么看smart精靈1號經典煥新款在性能上的升級是巨大的。駕駛它在城市道路行駛時是，我已經明顯感覺到了它動力的提升幅度。原先的精靈1號是屬于平和派，其駕駛感受很像油車，只有在將駕駛模式調至Sport時才會有一些電動車的踹背感。而如今，即便在Normal標準模式下稍微試探性地深踩加速踏板，車輛都能給予你非常積極地提速相應，仿佛迫不及待地想要向前躥出一般。只有在Eco經濟模式下，它5.1秒的鋼炮級別零百加速時間才會有所收斂。與更快的提速時間相對應的，smart精靈1號經典煥新款提供Antispin動態自適應扭矩系統，它能夠做到50毫秒提前預判，4毫秒瞬時響應扭矩，在全場景下穩控車身姿態，避免動力的輸出超出你的掌控發生危險。另外值得一提的是，在電池容量不變的情況下（66千瓦時），smart精靈1號經典煥新款的CLTC工況續航里程還提升了10公里達到570公里，進一步降低里程焦慮。

smart精靈1號經典煥新款在駕駛輔助系統方面也有著小幅升級，它將攝像頭提升至300萬像素，超聲波雷達探測距離提升了82%，以實現更高的泊車精度。它支持APA智能泊車輔助路線規劃、RPA遙控泊車輔助以及ALCA撥桿變道輔助，在城市通勤或長途出行時能夠給到更加輕松的駕駛體驗。另外，它的自動緊急制動AEB也將最高剎停速度提升至55公里/小時，加上新增的低能耗哨兵模式，全方位保障車主的用車安全。

不知大家在看完文章是否有豁然開朗之感，雖然經典煥新款在設計方面并無大的變化，但它從個性設計、質感內飾、靈動駕趣以及安全守護四個維度都實現了超多的誠意升級，更加完善了這款樂趣小車在日常使用時的產品競爭力。加上如今不到20萬元即可將其拿下的高性價比官方售價，我相信smart精靈1號經典煥新款在未來依然將會受到全球更多年輕密友們的青睞。

smart精靈1號經典煥新款

靈動新奢版

售價:19.99萬元起

電池類型/總容量:

三元鋰離子/66kWh

后電機功率:250kW

后電機扭矩:373N·m

變速箱:單級減速器

長/寬/高:

4270/1822/1636mm

軸距:2750mm

驅動方式:

單電機后置后驅

制動系統(前/后):

通風盤/實心盤

懸架系統(前/后):

麥弗遜/五連桿

輪胎:235/45R19

最高車速:180km/h

0～100公里/小時加速:

5.1s

綜合電耗(CLTC):

12.9kWh/100km

純電續航里程(CLTC):

570km

文/裴雷 圖/曹楠