今天又路過新秀學校門口,利家街那一段,聽旁邊的家長們抱怨啊,騎個電動車來接孩子,都半個小時走不出去這一段,附近小區的基本都是寧可走路過來,部分稍微遠點的不得不騎電動車,只好堵著了,這個交通清情況實在是太困難了。交警加在中間,都是手足無措的。
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這塊兒的擁堵其實挺復雜的,最主要肯定是短時間內大量車流量、人流量的涌入,其次是這條路,本身只有兩個車道,寬度有限,而且一直都是機非混行的狀態,安全隱患其實一直都存在。接孩子的時候,還放了很多的電動車、三輪車,導致道路更窄,通行極其困難,這時候要是路過一個機動車,這個困難程度一下子就加大了一倍,肯定是很容易堵死的。
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今天還發現,學校對面的尚玉園小區兩側,都在便道上修了車棚,而且是可以充電的那種,小區門口攔著大欄桿,而且貼了把電動車停到旁邊車棚的指示牌,可見電動車是不允許進小區的,所以這是讓業主們把電動車停在這個位置嗎?而他們長期占用這個便道帶來的直接后果就是,來接學生的家長們,停車輛的位置變少了,只能在下面的馬路上無限制的擠壓空間,造成更大的擁堵。
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他們修的車棚占據了大半的便道,便道的另外一側雖然有公家畫的非機動車停車位,但是道路就太窄了,基本容不下兩排車輛,一旦停了很多車,根本過不去,加上還設置了很多的休閑座椅,還有一些大樹、電桿,能停的位置,確實很有限 。
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這中間還有一個很重要的問題,首先小區是否有資格在市民公用的道路上修建車棚?而且還是一個可以收費充電的車棚,這其中的費用是否產生利潤,利潤是誰拿了?這些都合理合規不?現在的公用便道,都可以這種隨意被企業或者個人占用了嗎?這是個很不科學的問題。如果說東側的便道,學校為了學生們的安全,圈了一半做了護學通道是有情可原,那這個車棚?
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其實新秀學校門口這段的擁堵,從學校開始招生就開始越來越嚴重,原因也很多,比如剛才說的不科學的小區車棚、車輛增多、道路窄,加上三輪車、老年人代步車本身比較占位置,以及非得要這個時間從這里路過的機動車。還有就是新秀學校一共好幾個門,為什么接學校只走這一個門,這些問題不知道為什么都變成了解決不了的問題,交警在這兒有啥用?巧婦難為無米之炊,沒有地方可以疏導,他們有啥辦法?唯一能做的, 跟大家一起堵著,或者上次看到,在那兒幫人家家長搬電動車呢,也是不容易了~~
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