從無到有，從打擊氣球到打擊飛機，蘇俄防空的里程碑事件

1942年莫斯科防空部隊在中央伏龍芝機場的МиГ-3殲擊機

重要里程碑-俄羅斯帝國

1904-1905年日俄戰爭旅順保衛戰中，俄軍首次獲得了將航空技術（氣球）用于軍事目的的經驗以及打擊氣球的方法。因此，1907年11月，炮兵總局炮兵委員會決定 “開始制定打擊受控氣球的措施”。

1912 年，炮兵專家Е.К.Смысловский斯梅爾洛夫斯基將軍提出了一種特殊的飛機射擊方法。這位將軍建議用機槍射擊的目標不是單個飛機，而是飛機會經過的一定區域的空域。后來，高射機槍被廣泛地與高射炮結合使用。

1912 年，近衛軍參謀部軍官炮兵學校的一名常任軍官В.В.Тарновский塔爾諾夫斯基上尉研制出一種裝有 76.2 毫米口徑高射炮的裝甲車。普梯洛夫管理層準備了一個項目，后來被稱為 “塔爾諾夫斯基-倫德德炮”（以研制者的名字命名）。1914年6月炮兵總局向普蒂洛夫工廠訂購了第一批12門火炮。

該炮可安裝在各種平臺上（公路、鐵路和固定平臺）。該炮的射高（高達5千米）和射程（高達8千米）以及每分鐘12-15發的實用射速和環形射擊使其適合打擊在4千米高空的飛機。

首批四門火炮被稱為 “ 1914年型3英寸反航標炮”。它們于1914年底組裝完畢，安裝在俄羅斯-波羅的海工廠專門為其制造的5噸汽車上。與此同時，總參謀部還批準了向機群射擊的獨立汽車炮兵連的編制。

同一時期，戰斗機在俄羅斯誕生。甚至在第一次世界大戰爆發之前，就產生了“爭奪制空權”和制造特種戰斗機的想法。

1912 年，總參謀長日林斯基將軍提議訂購軍用飛機來打擊敵人的航空隊。他還建議組建陸軍航空兵分遣隊。然而，到戰爭開始時，俄羅斯還沒有制造出作戰飛機。

第一次世界大戰開始時，俄國擁有140架飛機（法國500架、德國150架、英國65架、意大利50架），并不遜色于對手。但在戰爭過程中，由于技術和工業基礎薄弱，俄國已經大大落后于協約國盟國和對手（德國）。

1919年白衛軍在鐵路站臺上的1914/15年型76毫米高射炮

空中撞擊

特技飛行誕生于俄羅斯，后來成為空中格斗不可分割的一部分。1913年9月9日在基輔機場，涅斯捷羅夫中尉駕駛紐波爾-IV型飛機在世界上首次進行了垂直面閉環飛行（即所謂的“死環”）。

起初，在空中可靠地摧毀敵人的唯一有效方法是切線攻擊，后來在俄羅斯（蘇聯）航空界被稱為撞擊。1914年9月8日，第11集團軍航空支隊參謀長П.Н.涅斯捷羅夫在俄西南方面軍第3集團軍司令部上空首次使用了這種方法來對付奧地利的 “信天翁”式偵察機。這位俄羅斯飛行員駕駛一架莫蘭型雙座飛機攔截了一組敵空中偵察機，并對其中一架進行了攻擊。

撞機導致奧地利飛機機組人員和涅斯捷羅夫本人喪生。由于這一壯舉，這位俄羅斯飛行員被追授四級圣喬治勛章和上尉軍銜。

向空中目標射擊的最佳手段是76.2毫米火炮（1900年改型），以及安裝在特殊防空旋轉架上的施耐德系統 76.2毫米山炮（1909年改型）。

1916年春，俄羅斯開始研制戰斗機，同時解決了防空任務。根據最高統帥部參謀長3月25日第329號命令，在第2、第7和第12集團軍組建了三個戰斗機中隊。到了夏天，最高統帥部要求在其他集團軍也成立類似的戰斗機中隊。

這些首批戰斗機分隊裝備了紐波特-10、高德隆、瓦贊、法爾芒等型號的單座和雙座飛機。

1914年的Нестеров涅斯捷羅夫大尉

蘇維埃共和國的防空

蘇維埃俄國的軍事和政治領導人考慮到空襲的威脅，決定在每個步兵師中配備一個4門炮的高射炮陣地炮兵連。

沙皇軍隊的其余飛行員為紅軍和白衛軍作戰。在蘇維埃俄國內戰期間，正式記錄在案的紅軍和白衛軍飛行員及其盟友之間的空戰共有131次。

1922年12月，紅軍炮兵監察謝德曼在《關于共和國防空》的報告中建議，將國家領土劃分為縱深 500公里的邊境地帶（敵機可進入）和國家后方地區，后方地區不在空襲威脅區內。為了保衛最重要的地點和目標--莫斯科、彼得格勒、加盟共和國首府、鐵路樞紐和筑壘地區，計劃需要127個防空營（381個炮兵連）。

為了國家的防空利益，總共要建立617個炮兵連（2684門火炮），包括250個固定炮兵連、380個移動炮兵連和41個鐵路炮兵連。然而，如此大規模的任務卻沒有經費。

1924年，由波利卡爾波夫和格里戈羅維奇設計的伊-1和伊-2戰斗機開始建造；1926 年，改進型伊-2比斯開始批量生產。20 世紀 30 年代初，防空部隊開始裝備高射探照燈、探空儀和防空氣球。

1926年6月，紅軍炮兵和裝甲兵視察員格倫德爾提議將高射炮分為部隊炮兵（用于在戰場上對部隊進行防空）和陣地炮兵（用于保衛國家后方的地區和目標）。

1926年11月18日，蘇聯人民委員會議通過了第一份關于防空（即后來的高射炮防空）問題的重要國家文件--《關于在 500 公里邊界地帶施工期間的高射炮防空措施》的法令。500 公里的威脅地帶還包括某些地點： 莫斯科、圖拉、庫爾斯克和哈爾科夫。

1929年，《紅軍炮兵戰斗條令》首次在官方層面確定了高射炮兵分為部隊炮兵和陣地炮兵，并規定了小口徑（40毫米以下）、中口徑（約76毫米）和大口徑（80毫米及以上）高射炮兵的任務。

1927年5月14日，第一次在國家一級批準了《蘇維埃社會主義共和國聯盟防空化學武器組織條例》。關于防空化學武器的整個國家領土被劃分為邊境地帶和國家后方。

1928年1月31日，陸海軍人民委員兼蘇聯革命軍事委員會主席伏羅希洛夫批準了《蘇維埃社會主義共和國聯盟防空條例》（和平時期），根據該條例，取消了“防空化學武器”一詞。

1930年1月28日蘇聯革命軍事委員會討論了防空計劃問題，認為有必要將后方防空的高射炮兵、機槍兵、探照燈兵、航空兵、化學兵和觀察兵部隊合并為防空營、團、旅和師。

1936年，蘇聯防空部隊擁有700多架戰斗機、約1700門高射炮、900多挺高射機槍、800多個探照燈。

1937年10月25日晚，在巴塞羅那上空，蘇聯飛行員斯捷潘諾夫上尉駕駛伊-15戰斗機進行了世界上首次夜間空中撞擊。

衛國戰爭前夕，紅軍有8所培養高射炮兵人才的學校，以及一個培養防空部隊其他部門專業人員的中等學校。

M4型4管高射機槍，由Н.Ф.Токарев團隊 (Ф.В.Токарев之子) 1928-1931年研制

偉大衛國戰爭

防空軍中第一位在夜間通過撞擊擊毀敵機的戰斗機飛行員是殲擊航空兵第27 團副大隊長葉列梅耶夫上尉。在1941年7月29日夜間的另一次戰斗出動中，該飛行員在莫斯科郊區襲擊了一架德國 Ju-88飛機，并冒著生命危險將其擊落。

8月7日晚，殲擊航空兵第177團飛行員塔拉利欣在沒有探照燈照明目標的情況下，完成了防空部隊第二次空中撞擊敵方飛行器的任務。1941年8月8日，這位成功跳傘安全逃生的蘇聯飛行員被授予蘇聯英雄稱號。同年10月27日，他在卡緬卡附近的空戰中犧牲，當時他正指揮六架戰斗機掩護我軍地面部隊。

戰爭期間，莫斯科建立了強大的防空體系。德國航空兵在進攻莫斯科時損失慘重。此外，機動性很強的高射炮群也阻擋了敵人地面部隊的前進。

1942年莫斯科防空區殲擊航空兵第34團飛行員С.Слесарчук、С.Гозин和А.Перевера在1架裝有РС-82火箭導軌的И-16殲擊機前，飛機側面寫著“為了祖國字樣”

在列寧格勒建立了另一個強大的防空區域。在1941年7-8月間，敵人對列寧格勒發動了17次大規?？找u，其中一半是在夜間進行的。所有這些空襲都被成功擊退。在1614架敵機中，只有28架突入城市。防空部隊擊落了232架敵機。

在列寧格勒堤壩上的1門1939年型52-К式85毫米高射炮

列寧格勒被封鎖后，盡管德軍在該市天空的航空活動不斷增加，但防空部隊仍設法在涅瓦河上建立了可靠的城市防御系統。其中，由防空第2軍集中控制的防空航空探測和制導統一雷達系統的建立發揮了重要作用。從那時起，雷達成為及時發出空襲警報的主要手段，觀察哨則開始發揮輔助作用。

列寧格勒防空團不僅在城市防御德軍空襲方面發揮了重要作用，而且在打擊敵軍地面部隊方面也發揮了重要作用。76毫米高射炮大大加強了城市的反坦克防御，并與敵人的炮兵作戰。

1942年在列寧格勒Халтурина街1棟房屋上執行戰斗任務的防空軍女戰士

殘酷的戰爭需要全面動員人民，沒有足夠的男人。因此，1942年3 月25日《關于動員女共青團員參加防空部隊》的國防委員會法令命令向防空部隊派遣10萬名19-25歲的年輕女性。其中高射炮兵部隊4.5萬人，具體為高射炮兵部隊3000人，高射機槍部隊7000人，高射探照燈部隊7000人，防空航空器部隊5000人，通信警戒部隊4萬人。

1942年10月，根據國防人民委員的命令，防空部隊中又有5萬名普通和初級指揮人員職位由婦女替代。

除了防空部隊的炮兵部隊外，防空部隊的女飛行員也首次為祖國而戰。 她們在 1942年2月組建的防空部隊殲擊航空兵第586團中服役。受過良好飛行訓練的飛行員被選入該團。她們使用雅克-1和雅克-9戰斗機保衛國家的軍事和工業中心以及鐵路樞紐。

在戰爭年代，該團飛行人員共出動4419架次，進行了125次空戰，擊落38架敵機。兩名勇敢的女飛行員被追授最高榮譽稱號：近衛少尉Лидия Литвяк利迪亞-利特維亞克-蘇聯英雄，近衛少尉Екатерина Буданова葉卡捷琳娜-布達諾娃-俄羅斯聯邦英雄。

殲擊航空兵第586團是世界上第一支完全由志愿兵組成的戰斗航空隊，在這支航空隊中，女志愿兵可以與男志愿兵平等地參加戰斗。

在偉大衛國戰爭中，國土防空部隊共擊落7313架敵機。

1942年防空殲擊航空兵第586團飛行員在1架雅克-1殲擊機前討論之前的戰斗飛行。左起Галина Павловна Бурдина中尉（戰爭期間她出動 152架次，擊落3架敵機）、Тамара Устиновна Памятных中尉（戰爭期間她出動205架次，擊落2架敵機）、副大隊長Валерия Ивановна Хомякова中尉（她擊落1架敵機，1942年10月6日死于墜機）、副大隊長Валентина Лисицина中尉（后任副團長）

戰后時期

戰后，防空部隊積極發展。噴氣式戰斗機應運而生，殲擊航空兵也被重新裝備。開始批量生產截擊機。新型100 毫米、130毫米和152毫米高射炮系統問世，可打擊高度在12公里以內和12公里以上的空中目標。新的雷達探照燈站和雷達投入使用。一種新的防空武器-導彈武器誕生了。

蘇聯軍事專家幫助在中國建立防空體系，在朝鮮威懾敵人。從1950年11月到 1952年1月，蘇軍在空戰中擊落了 564 架敵機，高射炮也擊落了一些敵機。

戰爭期間，蘇軍有12 個殲擊航空兵師和4個高射炮兵師、30個殲擊航空兵團、10個高射炮兵團和2個高射探照燈團及其他部隊在朝鮮獲得了作戰經驗。蘇軍共有4萬多名軍人參戰。

1952 年，所有地面偵察手段統一起來，從而可以開始建立統一的雷達系統，用于空域偵察、預警以及為戰斗機航空兵和武裝部隊其他部門提供雷達支持。無線電技術部隊（РТВ-Радиотехнические войска）作為防空部隊的一部分而不是防空處成立。

1954 年，在全國范圍內建立了防空作戰協會（區和集團軍）以及防空作戰和戰術編隊（師和軍），而不是防空區和邊境地區局。

全國統一防空系統的建立和防空領導級別的提高完成了將防空部隊建成武裝部隊獨立分支的進程。防空部隊總司令一職由蘇聯國防部副部長兼任。

С-125 Нева（出口型號Печора）防空導彈系統，蘇軍1961年裝備