歐洲人買啥重卡？MAN、依維柯、沃爾沃、斯堪尼亞，都不是首選！

歐洲人買什么重卡？

歐洲是世界汽車工業(yè)的發(fā)祥地，這里不僅培育出了大眾、奧迪、寶馬、法拉利等乘用車品牌，也擁有非常強大的商用車制造能力。

而在中國重卡的發(fā)展歷程中，也有著歐系重卡的技術(shù)支持。例如：奧地利斯太爾、德國梅賽德斯-奔馳、MAN、意大利依維柯等商用車廠商，都對中國重汽、陜汽、紅巖、北奔重汽等主流重卡廠商的發(fā)展影響頗深。

值得一提的是，時至今日的歐洲的重卡市場，依然被本土重卡品牌牢牢占據(jù)著。而中國、美國、日本等重卡品牌，基本上是見不到的。

歐洲重卡銷量排名

據(jù)統(tǒng)計，2024年歐洲完成了26.9萬輛重卡（車重大于16噸）的銷量，雖然不及我國約90萬輛重卡的體量，也是一個不容小覷的商用車大市場。

那么你知道，在歐洲銷量最好的重載車輛品牌都是誰呢？今天我們就給大家具體分享一下。數(shù)據(jù)源于：國際清潔交通委員會（ICCT），數(shù)據(jù)包含客車。

第一名：梅賽德斯

歐洲市場銷量第1位的重載車輛品牌，是來自德國的戴姆勒（奔馳卡車），懸掛“三叉星徽”商標(biāo)。2024年戴姆勒重載車輛在歐盟市場占比為19.6%，同比下滑了1.4個百分點。戴姆勒集團國內(nèi)與北汽集團，也有福田戴姆勒的合資公司。

第二名：MAN

2024年度德國大眾汽車集團旗下曼恩（MAN），其同期市場份額為14%。曼恩集團與國內(nèi)車企合作也有很多，重卡領(lǐng)域的斯太爾就是其所屬的品牌，曼恩還曾與鄭州宇通客車合資成立了猛獅客車。

第三名：依維柯

來自意大利的依維柯品牌，在2024年歐盟重載車輛中，市場占有率達到了13.1%，居行業(yè)第三位，同比提升了0.9個百分點。依維柯在國內(nèi)與上汽有合作，上汽紅巖后期就是采用依維柯的技術(shù)。

第四名：沃爾沃

來自北歐瑞典的商用車品牌沃爾沃（VOLVO），是歐洲第四位在重載車輛制造商，其同期市場份額為12.8%，同比下滑了0.8個百分點。我們熟悉的沃爾沃轎車的業(yè)務(wù)，已經(jīng)被吉利汽車收購，但商用車業(yè)務(wù)依然獨立運營。

第五名：斯堪尼亞

歐洲市場銷量第5位的重載車輛品牌是斯堪尼亞（SCANIA），這同樣來自北歐的品牌，現(xiàn)在隸屬于大眾汽車集團，其市場份額為12.4%，同比上升了1.6個百分點，是增幅最大的一家。值得一提的是，2025年國產(chǎn)的斯堪尼亞重卡，也將在中國市場上市。

第六名：達夫DAF

歐洲市場銷量第6位的重載車輛廠商，是來自法國荷蘭的達夫DAF，其市場份額為10.1%，同比下滑了1.1個百分點。這個品牌創(chuàng)建于1928年，也有近百年的發(fā)展歷史了。

第七名：雷諾

來自法國的雷諾汽車，在2024年度是歐洲第7位的重型車輛制造企業(yè)，其市場份額為7.8%。值得一提的是，雷諾商用車在2001年也成為了沃爾沃集團的一員。

最后

總的來看，歐洲的商用車市場特別是重卡市場，上述7大品牌占比超過90%。由此可見，歐洲人對于歐系重卡的忠誠度有多高，這也是其他品牌重卡、客車等商用車，難以進入歐洲市場的原因。

另附：2024年歐盟重載客車制造商市場份額排名，數(shù)據(jù)源于：ICCT。