寧夏
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《車矩陣》新車一手料：熱度極高的小米汽車在剛剛過去的9月份再創佳績，9月交付量首次突破4萬輛大關，環比增長9.9%，同比增幅高達195%，小米汽車的品牌影響力持續向上突破、產品競爭力越來越強，小米汽車已完全摘掉造車新勢力的帽子，成為新能源汽車行業頭部品牌，小米汽車目前在售的產品有小米SU7（參數丨圖片）/小米SU7 Ultra、小米YU7三款車型，小米YU7 Ultra版尚未開售，僅售的三款車型能突破40000輛銷量大關，說明三款車型的銷量均呈現出增長的態勢，尤其是小米SU7作為首款車型上市以來憑借出色的外觀設計以及高配置長續航迅速站穩腳跟，為后續車型的增量占得先機。而小米SU7 Ultra版上市后雖然其電機總功率高達1548馬力，但52.99萬元的售價也勸退了不少用戶，那么介于小米SU7（售價區間21.59-29.99萬元）和小米SU7 Ultra版之間的空白市場總要一款車型來填補。
近期一款小米SU7路試的車型被網友拍到，車長明顯進行加長，預計加長版車型的車長或將達到5200mm，較現款小米SU7的車長4997mm增加不少。從諜照看出新車的C柱和后懸加長明顯，預計此款新車或將會填補小米SU7和小米SU7 Ultra之間的價格空白。參考現款小米SU7的動力配置，新車或會搭載雙電機，總功率495kW，總扭矩838N·m，CLTC純電續航或超800km。
小米進入造車領域雖然時間不長，但跨度之大進步之神速堪稱創造業界神話，一開始就以特斯拉Model系列車型為假想競品，拔高產品定位高度，外觀設計上借鑒了諸多國際一線豪華品牌的設計元素，配置同樣按照當下主流消費群體的需求設置，再就是續航在純電動車型里它同樣是一個有高度的標桿，小米汽車的營銷策略也非常出奇制勝，懂得國人消費心理的小米通過吊足胃口、饑餓營銷等打法讓小米汽車成為網紅車型，成功是有一定的道理的，此次介于小米SU7和小米SU7 Ultra之間的小米SU7加長版預計上市后起售價或在35萬元左右，不但車身加長而且也具備了Ultra版的一些性能，對于追求更高品質的群體來說這款車就很對味口！
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