![]()
1948 年 8 月,一位叫做朱絳秋的記者,來到當時的深圳墟,在做了一番 “田野調查” 之后,他將其所見所聞,寫成四篇短文,連載于《南海日報》上,并取標題《畸形發展中的深圳》。
![]()
記者在文章中詳細描述了當時深圳鎮(深圳墟)的走私活動、貨幣情況、物價水平、交通狀況、娛樂方式、教育和媒體等等,讓我們可以略窺抗戰結束后到深圳解放前深圳墟的社會生活情況。
一、所謂的“黃金國”
朱絳秋在文中開篇便點出深圳墟的特殊區位:寶安地處粵港交界,其下轄的深圳墟緊鄰香港,既是中英邊境的重要村鎮,又扼守廣九鐵路要沖,交通極為便利。彼時廣東走私猖獗,而深圳墟憑借地理優勢,自然成了私梟盤踞的核心據點。
![]()
民國時期的深圳墟一帶地圖
在外界看來,這里是 “黃金滿地” 的富庶之地,而寶安縣甚至被稱作 “黃金國”。但朱絳秋認為,深圳墟并非傳說中遍地黃金的樂土,卻也算得上 “小金山”;若論貨幣流通的便利性與賺錢機會,朱絳秋認為更該稱寶安縣為 “銀紙國”—— 隨時隨地都有 “執銀紙”(粵語,撿錢的意思) 的可能,只是這機會,全憑運氣與 “執銀紙的技術”,“若肯搏命,便自然勝人一籌”。
![]()
民國時期深圳墟及周邊鄉村
他還記錄下私梟(走私者)活動的變遷:深圳曾有私梟活躍的 “黃金時代”,因地鄰英界、往來無多限制,私運生意一度肆無忌憚;但 1948 年時情形已變,深圳墟雖仍顯繁榮,私梟們卻紛紛轉向蓮塘等周邊僻靜村落。究其緣由,是深圳墟內設有二十余個緝私單位,盤查十分嚴密。為了應付檢查,私梟們只能付出更大的成本,但還是極難蒙混過關,“人皆趨利避害,便另尋通路”。
二、國幣與“咸龍”
朱絳秋對當地貨幣流通的景象印象深刻,他在文中寫道,深圳墟的貨幣體系早已以 “咸龍”(廣東人對港幣的俗稱)為本位,唯有茶樓仍沿用國幣(即當時國民政府的法定貨幣)標價,卻會特意在旁附注港幣金額;郵局雖在顯眼處貼著 “一律國幣交易” 的紅字告示,可實際交易中無人當真,多是虛應故事。
![]()
民國時期的港幣
港幣之所以被稱為“咸龍”,背后有一段歷史。戰后中國通貨膨脹,金圓券已然信用破產,當時國民黨三令五申表示,不準港幣在內地流通,民間就把港幣稱為“咸龍”用來掩人耳目。
小貼士
![]()
咸有“外洋”的意思,廣東人飄洋過海打工,求學,稱之為“浸咸水”;港幣為外幣,所以稱“咸龍”。
廣東有首粵諺云:鹽都買到咁多錢,點怪咸龍飛上天。官府也收來路貨,賊公專劫落鄉船。剃刀刮耐門楣爛,賭棍扒多蓆面穿。禾米食完麻雀散,留著光塔伴紅棉。
朱絳秋在報道中也提到為什么港幣能在深圳墟大行其道:“并非民眾甘愿讓經濟淪為租界附庸,實在是港幣幣值穩定,而國幣貶值太甚,早已失去流通的信任基礎。” 朱絳秋這般剖析背后的無奈 —— 用國幣結算,往往要吃不小的虧,普通百姓為求穩妥,肯定是優先選擇港幣。
更讓他咋舌的是當地的物價水平,他特意在文中列下一組 “行情表”,記錄下彼時的民生成本:
米:六十二元(港幣)一擔,折合國幣六千二百萬元;
鮮魚:三元(港幣)一斤,折合國幣三百萬元;
豬肉:二元三毫(港幣)一斤,折合國幣二百三十萬元;
美麗牌香煙(二十支裝):每包四毫(港幣),折合國幣四十萬元;
西裝洗衣:每套一元二毫(港幣),折合國幣一百二十萬元。
朱絳秋補充道,除了這些剛需品,其余雜貨價格相較廣州、香港兩地均高出三成以上,“這般高昂的消費,真令窮措大見面咋舌”。
三、車站風云
在朱絳秋的記錄里,深圳墟的兩座車站是觀察當地民生的 “窗口”,也是私梟活動的關鍵節點。
其中一座位于中英交界處,是廣九鐵路英段的終點,廣九列車的中英查票員在此交接,每日另有四趟英段列車經停,因距離深圳墟三華里,稱 “深圳站”;另一座位于墟內,稱作 “深圳墟站”。寶深公路從深圳墟站旁橫穿鐵路,往來車輛常會在此稍停 ——“這里是萬千人靠此活命的地方,私梟們的貨物與人員,多在此上下”。
![]()
民國時期的深圳站
他細致描繪了深圳墟站每日的 “固定劇本”:上午十一時半,烈日炙烤下的站臺擠滿人群,所有人都翹首盼著掛著十幾個空車廂的列車。一聲汽笛響起,人群瞬間繃緊神經,有人挽著木箱,有人托著布袋,瘋了似的朝列車奔去,你推我擠、亂作一團,“那場景,竟讓人想起流離失所的‘流亡圖’”。不過二十多分鐘,光禿禿的空車廂、三等客艙乃至車頂,都被人與貨物堆得毫無空隙,朱絳秋不禁在文中憂心發問:“若車卡偶然出軌,那拋力不知要傷殘幾許人?”
![]()
抗戰中的深圳墟一角
混亂持續二十五分鐘后,車站復歸沉寂,烈日曬得地面發燙,連個人影都難尋。一到下午四點,氣氛又驟然緊張 —— 海關人員、憲兵、防軍紛紛集結,荷槍實彈、如臨大敵,“只因廣州方向的慢車即將抵達”。
四、走私者與挑夫
朱絳秋在車站見證了走私活動的細節:從廣州來的慢車上,多載著大米。有的用麻袋裝著數十包,由十幾個身強力壯的挑夫扛著,往墟里狂奔,這便是私梟們所謂的 “突破戰術”。“若其中一擔失手被警察拿著,不必替他們擔心,實則這正是他們所求不得 ”。私梟們認為,犧牲一擔大米,可以吸引警察,這樣,私梟們便可以攜帶其余貨物便越過防線,“這點代價不值一提。”
![]()
民國時期深圳墟的一個警察
也有普通百姓,手提兩個小袋子,施施然而出,“袋中僅數十斤米,不過是為維持生計”。朱絳秋寫道,“人類尚有同情心,這般小本買賣,多不會受注意刁難”。他還為這些 走私者 辯護:“他們多是身經百戰的人,國家不能給飯吃,便只能自己找活路;要吃飯就得搏命,自然顧不上法令。深圳仍是國境,將貨運到這里不算私運出口,至于再運去新界,那便不干他們的事 —— 說他們走私出境,未免冤枉。”
除了走私者,車站的挑夫也被朱絳秋寫入文中。戰后的深圳墟,集聚了大量的來自粵東潮州的“苦力”,《深圳通訊》對此也有相關的記載。
![]()
《深圳通訊》記載的潮州苦力
深圳墟沒有平整的馬路,三輪車、手推車也比較少見,從深圳墟站的廣九慢車上卸下的貨物,全靠“以潮州籍居多,約有一二百人”的挑夫的肩膀運入墟中。每到下午四點列車將抵達深圳墟站時,許多赤著上身、手持竹杠麻繩的挑夫便會占滿車站。
這些挑夫干著苦力活,每月能掙一二百港幣 —— 這收入遠非內地苦力,甚至公職人員所能企及。可朱絳秋算了一筆賬:“在此物價高漲下,若家中有三大一小,這筆錢也不過僅夠基本開銷而已。”
五、繁華背后
朱絳秋接著寫到,隨著生計稍有安定,深圳墟也滋生出追求享樂的風氣。整個墟內茶樓兼酒家不在少數,如深圳酒家、大園酒家、云香酒家、坤記酒家、倫記酒家、春記洞天酒家等,每家都會 “植幾株‘茶花’(此處指妓女)點綴門面”;即便規模較小的下級茶樓,也會雇幾個女招待,“仿佛茶室少了女人,便不成其為茶室”。
![]()
抗戰時期的鴻安酒店
旅店生意同樣興旺,東方旅店、泰山旅店、鴻安旅店等,幾乎每一間都 “鶯嗔燕叱”,即便每晚索價三四十港幣(折合金圓券則數額驚人),依舊客流不斷。只是正當娛樂極為匱乏:無電影院、無粵劇演出,走唱的女伶甚少見,偶有唱曲者每度一曲索價二元港幣,“工夫說不上造詣,多是初出茅廬的新手”。最流行的娛樂當屬麻將,“真個飛得滿街滿巷滿屋”;鴉片煙在暗中流通,半掩門的妓寨則有七八家。
![]()
1948年的深圳墟地圖
治安方面,朱絳秋也指出了表面與內里的反差:深圳墟內有防軍指揮部、憲兵隊、自衛隊駐守,表面上相當好;可周邊數里的鄉村,卻時有匪徒出沒,安全隱患從未消除。
六、令人痛心的 “下一代隱憂”
在朱絳秋看來,深圳墟最令人憂心的,是教育與新聞事業的貧瘠。
當地僅有一所私立深圳初級中學,學生人數少得可憐。他分析原因:“富家的子弟都去港九或廣州就學,貧苦人家的子弟,又望校門而興嘆。” 小學也僅有鎮立小學、保立小學、私立深圳小學及教會開辦的禮賢小學三數間,“據估計,失學兒童至少要超過半數”,朱絳秋在文中痛惜道:“這是多么令人傷心的教育現狀,也是我們下一代的隱憂。”
![]()
深圳小學校址——雍睦堂
射門在墟的新聞事業則尚處于 “待開墾” 階段,彼時僅有勝利通訊分社、文化通訊分社、深圳出版通訊社三家機構,且大都作不定期式發稿,影響力有限。報紙銷售以港報為主,廣東本地報紙極少,“大概是接近香港的關系”;寶安縣本地的報紙,僅有縣黨部創辦的《寶光》與廣州同鄉會創辦的《新風》,均為半月刊,“內容單薄,決不能滿足縣民的需求,可在經濟問題下,也僅可力盡于此”。
![]()
1946年寶安縣報紙——《寶安民報》
社會教育方面更是貧弱,當地雖有華南廣播電臺,自備發電設備,每日上午九時開播、晚上十一時停止,“除廣告外,全部播送粵曲片,根本稱不起為社教,僅是娛樂的變相而已”。
尾聲:朱絳秋筆下的 “畸形深圳”
在朱絳秋的最終記述里,1948 年的深圳墟仍保留著濃厚的鄉村形態,無現代化建設可言,教育發展更是無從談起。整個城鎮被利欲、色情的氣氛包圍,“既無向上的生機,也無文明的沉淀”。
這份連載于《南海日報》的短文,沒有宏大的敘事,以細膩視角,為后人留存下抗戰結束后、深圳解放前,這座邊境小鎮最真實的社會切片 —— 它不是后來科創繁榮的 “新城”,而是在時代夾縫中,靠著區位與 “搏命” 支撐起 “畸形繁華” 的深圳墟。
加入交流群
讓我們一起來談談深圳歷史
2025-09-05
2025-08-27
2025-08-19
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.