據海外媒體報道稱,寶馬iX3(參數丨圖片)及其所采用的Neue Klasse架構將在未來24個月內從根本上重塑寶馬品牌的產品陣容。寶馬計劃在其產品組合中推出該平臺的數字架構,并計劃推出40多款新車型或改款車型,這相當于大約每個半月發布一款新車消息。
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寶馬Neue Klasse負責人表示,該平臺代表了技術的巨大飛躍。另外,計劃的更新不包括更改現有模型的車身結構。相反,寶馬將整合Neue Klasse最新技術,包括設計語言、全景 iDrive、ADAS以及所有數字化配置,還包括增強的網絡安全、改進的無線更新和人工智能功能。
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雖然iX3和Neue Klasse平臺標志著寶馬的巨大造型轉變,但這款跨界車也是寶馬的第一款軟件定義汽車。它有四個“超級大腦”,可以減少計算機控制單元的數量。這些新計算機使寶馬能夠更好地控制車輛的運行方式,其中一臺計算機可以控制電動汽車的車輛動力學。寶馬稱其為“歡樂之心”,它集成了傳動系統、制動器、能量回收和轉向功能,處理速度提高了10倍。另一個“超級大腦”負責駕駛員輔助系統,而其他“超級大腦”則控制信息娛樂和舒適功能。與以前的技術相比,數字架構還減輕了30%的重量,同時消除了2000英尺的布線。
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將Neue Klasse的數字平臺集成到寶馬系列的其他部分的舉措可能意味著未來的車型將保留一組核心物理按鈕和控件。在最終確定iX3的設計之前,寶馬深入研究了數據,發現人們非常喜歡使用傳統的音量旋鈕,因此將其保留在新的跨界車上。
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