寧夏
本文由車矩陣出品，轉載請注明出處！
《車矩陣》新車展望：寶馬X5（參數丨圖片）作為寶馬當之無愧的頂梁柱自國產以來反而沒了“精氣神”，銷量不佳讓熱不得不懷疑國產“減配”的問題是否存在，國人冀希望國產后售價明顯下降的想法被現實無情擊碎，61.5萬元至83萬元的售價區間還是讓人感覺到遙不可及，就這個價格貌似和進口版本大差不差，毫無優勢。有種國產后降低品質但價格卻很硬的感覺，因此銷量不佳也是在情理之中。
進入大換代的寶馬X5是行業關注的焦點，日前有海外媒體繪制的一組全新一代寶馬X5的假想圖在全網曝光，它首次采用寶馬新時代設計語言，最大變化是寶馬最為經典的“雙腎”格柵更加精致和簡潔，或有5種動力形式，包括汽油、柴油、混動、純電動和第三代氫燃料電池系統。
雖然目前尚未有下一代寶馬X5的官方消息，但這組假想圖也是參考了寶馬正在將新時代的設計語言作為今后新車采用的設計風格，參考全新一代iX3的設計風格，這種名為“Neue Klasse”的設計風格至少在寶馬SUV新車會采用，這組假想圖還是有一定的可信度。
國產寶馬X5在海外版的基礎上會加長，柴油版大概率不會引進，汽油版、純電版將成為主打車型，其中純電iX5基于800V架構打造，支持快充，續航里程或許會保持在500公里以上，更有曝料說寶馬X5還會出續航超1000公里的增程版。
在中大型SUV領域寶馬X5的“統治力”絕對抗打，即使價格很難一時半會降下來，但它的行業地位卻穩如磐石，許多成功的老板都視它為比較適合的座駕，下一代車型若如圖所示，姑且不論它的其它配置，僅外觀而言你會為它買單嗎？我想大多數準車主或許會打個問號？不過氫燃料動力版本倒是非常值得期待，這也是寶馬首次采用除汽油、柴油之外的另一種全新動力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
