瑞虎9雙旗艦上市，奇瑞一根筋，還在推出燃油車？

9月27日，奇瑞瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市發布會于西安盛大開幕，正式發布“中國新燃油”戰略，以“新技術”、“新智能”、“新安全”、“新格局”引領全球燃油車進入全新時代。并同步推出了“中國新燃油”戰略的首發車型——瑞虎9X及瑞虎9雙車，及瑞虎9高性能版。

其中，瑞虎9X國慶限時搶鮮價12.79萬元起，購車即享20000元廠家置換補貼、價值8000元的8萬元36期0息金融方案、價值1萬元整車終身質保(首任非營運車主)等五重購車禮遇。

瑞虎9國慶限時搶鮮價13.79萬元起，購車即享20000元廠家置換補貼、60期超長低息貸款方案、價值1萬元整車終身質保(首任非營運車主)等五重購車禮遇。瑞虎9高性能版國慶限時搶鮮價15.59萬元起，購車即享10000元廠家置換補貼、10000元整車及三電終身質保(首任非營運車主)等四重購車禮遇。

在新能源車高歌猛進的今天，奇瑞還一根筋似的推出全新的燃油旗艦SUV——瑞虎9系列車型。這是要為舊時代高唱贊歌嗎？

其實啊，這背后藏著一個常被忽視的驚人事實，雖然新能源車滲透率已經過半，但是2024年，中國仍有1200萬消費者堅定地選擇了燃油車。當整個行業都在追逐電動化的浪潮時，這些燃油車的用戶仿佛成了“被遺忘的大多數”。

然而，在廣袤的中國大地上，仍然有許多地區充電設施不完善，補能焦慮依然存在——他們依然需要燃油車。

奇瑞在西安的發布會上，正式發布“中國新燃油”戰略，這不是對過去的堅守，而是對未來的重塑。

這一戰略的核心是通過 “新技術、新智能、新安全、新格局” 四個維度，徹底打破人們對燃油車的刻板印象。

新技術。奇瑞是國內唯一實現“三大件”全棧自研自制的自主品牌。其全新一代鯤鵬動力發動機全球累計裝機量已超310萬臺，熱效率高達41%，躋身全球第一梯隊。

更令人驚嘆的是第二代鯤鵬8AT變速箱——中國唯一軟硬件自研的8AT，將96%的最高機械效率與7.8的超寬速比融于一身。這意味著，擁有新技術的燃油車不僅可以擁有強勁動力，還能實現優異的經濟性。

新智能。通過搭載獵鷹智能輔助駕駛系統，落地端到端大模型，使燃油車也能能擁有高速領航、記憶泊車等智能化功能。座艙方面搭載了高通驍龍8255芯片，AI智能場景，AI智能語音等，讓燃油車也智慧體驗。以此打破“燃油車不智能”的刻板印象，實現油電同智。

新安全。投入超千億打造磐石車身（高強度鋼占比85%）、360°環抱式氣囊、全球頂級智造工藝，構建全方位、超高標準的安全防護體系。再加上獵鷹智能輔助駕駛系統主動安全防護，燃油車的安全性一樣可以提升到新的高度。

新格局。海外市場仍然是燃油車的天下，堅持研發燃油車，將贏得大量的國際訂單，有助于中國車在海外搶占市場，引領格局。奇瑞的產品已經銷往全球120+國家地區，每出口5輛中國車就有1輛奇瑞，旨在將中國燃油車標準推向世界。通過“新燃油”戰略推出更具技術競爭力的產品，能進一步鞏固其全球市場地位，并成為中國汽車工業的“技術新名片”。

瑞虎9雙旗艦打響奇瑞“中國新燃油”戰略的第一槍。它們全面搭載了上述“四新”技術，推動燃油車邁向“新燃油”時代，燃油車并非“原地踏步”，而是在不斷快速進化中。

對于廣袤的中國市場而言，市場的需求不是單一的。一二線城市用戶可能更青睞新能源汽車的智能化體驗，但在廣大的三四線城市和農村地區，以及對于經常需要長途駕駛的用戶而言，燃油車在補能便捷性、購車成本和使用穩定性方面依然具有不可替代的優勢。

全新上市的奇瑞瑞虎9X，主打“寬體超舒適智慧旗艦” 的定位。它搭載了高通驍龍8255車規級芯片，AI語音助手支持免喚醒和可見即可說；擁有獵鷹500智駕系統，支持高速NOA、記憶20條私人路線，300+場景自動泊車；動力系統為鯤鵬2.0T發動機+第二代8AT變速箱，最大功率187kW，加92號汽油即可；在舒適性配置方面，它擁有一鍵舒躺女王副駕、伯牙之音音響、母嬰級環保材質內飾等。

總的來說，瑞虎9X是一款特點非常鮮明的產品。它非常適合那些鐘情于燃油車的可靠性和便利性，但又不想錯過最新智能科技和豪華舒適體驗的家庭用戶。它以12.79萬元起的極具沖擊力的價格，將高端配置大幅下放，成為了15萬級SUV市場中一個實力強勁的“攪局者”。

全新上市的瑞虎9要比瑞虎9X定位稍高一些。它配備了AI磁懸浮底盤，可AI路況掃描路況，進行每秒近千次的懸架軟硬調整；動力方面同樣是鯤鵬2.0T GDI發動機，不過，瑞虎9的最大功率達到了192Kw，峰值扭矩400N·m，比瑞虎9X更強，而且還配備了自研的AWD雪豹四驅系統。全系標配L2.5級智能駕駛輔助，含21項主動安全配置，車機芯片為業界主流的8155芯片。

奇瑞同時推出瑞虎9和瑞虎9X，并不是簡單地在同一級別推出兩款相似的車，而是通過精準的差異化定位，覆蓋更廣泛的用戶群體，共同迎戰競爭激烈的SUV市場。瑞虎9，更強更舒適，偏向成熟穩重；瑞虎9X，更大更智慧，偏向科技運動。瑞虎9和瑞虎9X將分別從“舒適性能”和“智能科技”兩個路徑，共同證明了燃油車的全新價值。

奇瑞瑞虎9雙旗艦的推出，不是為舊時代唱響贊歌，而是為燃油車開啟了全新篇章。當更多人追逐浪潮時，奇瑞卻“一根筋”地深耕價值這種“反潮流”的勇氣，正是中國汽車產業多元發展的健康態勢。

燃油車的故事遠未結束，當燃油車披上智能的外衣，注入創新的靈魂，它依然能在汽車工業的百花園中綻放獨特光彩。