車載小藝全面進(jìn)化，開啟智能座艙“真人感”時(shí)代

開車時(shí)想調(diào)空調(diào)，對著語音助手說“把溫度降兩度”，卻得到“指令不清晰，請重新說”的回應(yīng)；出游看到陌生地標(biāo)，想查背景資料，得停車掏手機(jī)才能搜索；通勤路上想聽新聞，傳統(tǒng)FM翻來覆去都是重復(fù)內(nèi)容……這些讓人煩躁的用車痛點(diǎn)，其實(shí)都指向同一個(gè)問題：傳統(tǒng)車載交互早已跟不上人們對“聰明座艙”的期待。

9月23日，在鴻蒙智行問界M7、尚界H5新品發(fā)布會(huì)上，車載語音助手“小藝”也迎來全新升級，以更自然、更智能的姿態(tài)重新定義了人車交互的邊界。

從“工具”到“伙伴”：真人感小藝登場

過去使用車載語音助手，總像在“與機(jī)器對話”——指令需精準(zhǔn)，情緒難傳遞。而升級后的“真人感小藝” 徹底打破這種隔閡：其語音播報(bào)真人程度達(dá) 97%，搭配DeepSeek的快慢自適應(yīng)思考，對話節(jié)奏與語氣如朋友聊天般自然。比如用戶開車時(shí)說“中控屏太暗，看導(dǎo)航費(fèi)勁”，小藝無需額外指令，會(huì)自動(dòng)調(diào)亮屏幕。同時(shí)，它還具備一定時(shí)間的記憶與上下文理解能力，用戶后續(xù)追問“那再把座椅通風(fēng)打開”，小藝能銜接前序?qū)υ捦瓿刹僮鳎嬲龑?shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的自然交互。此外，小藝還支持角色化對話，如模仿林黛玉的語氣回應(yīng)，讓出行過程更具趣味性與陪伴感。

沿途即課堂：小藝一路聊，打開出行新視野

行車途中，乘客常對窗外風(fēng)景產(chǎn)生好奇，卻苦于無法即時(shí)獲取信息。小藝一路聊基于實(shí)時(shí)地理位置與聯(lián)網(wǎng)檢索能力，實(shí)現(xiàn)了“可見即可問”。如用戶對窗外的湖泊或建筑感興趣，只需喚醒小藝，問“右邊的湖是什么湖？”，小藝便會(huì)快速提供名稱、歷史、文化等延伸內(nèi)容。這一功能不僅豐富了旅途知識(shí)性，也讓出行成為一場隨走隨學(xué)的沉浸式體驗(yàn)。

聽歌不問名：小藝搜歌，秒懂你的音樂記憶

開車時(shí)突然想起一首老歌，卻記不起歌名——這是很多人的“駕駛聽歌痛點(diǎn)”。“小藝搜歌”專門解決這一問題，哪怕只有模糊記憶片段，也能精準(zhǔn)匹配歌曲。比如用戶說“我想聽一首粵語歌，里面有‘原諒我這一生不羈放縱愛自由’”，小藝秒速定位Beyond的《海闊天空》；老人想找“60年代的紅色經(jīng)典歌曲”，小藝會(huì)篩選《歌唱祖國》等曲目列表；孩子要聽《小豬佩奇》的主題曲，小藝也能根據(jù)描述匹配OST。更貼心的是，聽歌時(shí)若用戶問“這首歌的歌手是哪里人”，小藝會(huì)自動(dòng)降低音樂音量，在主對話中解答后恢復(fù)播放，暫停、切歌等操作也能語音控制，全程不影響駕駛安全。

資訊隨身聽：小藝頻道，打造車載信息樞紐

通勤路上的碎片時(shí)間，是用戶獲取新鮮資訊的黃金窗口，但傳統(tǒng)FM內(nèi)容固定、無法交互。小藝頻道精準(zhǔn)解決這一問題，不僅整合多平臺(tái)實(shí)時(shí)新聞源，還支持用戶通過語音自由點(diǎn)播財(cái)經(jīng)、科技、體育等分類內(nèi)容，更能隨時(shí)用語音控制暫停、跳轉(zhuǎn)，甚至針對內(nèi)容深度追問。例如，當(dāng)聽到臺(tái)風(fēng)新聞時(shí)，用戶可直接提問“臺(tái)風(fēng)的路徑是怎樣的？”，小藝將在播報(bào)的同時(shí)提供延伸解答，實(shí)現(xiàn)“聽中問、問中學(xué)”。

智能體生態(tài)：口語陪練、美團(tuán)、喜馬拉雅

為進(jìn)一步拓展車載服務(wù)邊界，小藝還引入了“智能體”生態(tài)，聯(lián)合第三方服務(wù)實(shí)現(xiàn)場景化深度融合。將不同場景下的需求與解決方案深度綁定，讓碎片時(shí)間發(fā)揮更大價(jià)值。

接送孩子放學(xué)、等待停車的間隙，想利用時(shí)間學(xué)口語卻沒合適工具？“口語練習(xí)生Kathy”讓碎片時(shí)間變“學(xué)習(xí)時(shí)間”。比如用戶晚餐要接待國外客戶，喚醒小藝說“小藝小藝，幫我叫口語陪練”，Kathy會(huì)引導(dǎo)練習(xí)“晚餐社交話題”，從天氣聊到行業(yè)動(dòng)態(tài)。去陌生城市出差，想找當(dāng)?shù)孛朗硡s要停車后拿手機(jī)搜索，而“美團(tuán)智能體”讓車載訂餐更便捷，只需對小藝說“小藝，我想在淮河路訂一家川菜館”，美團(tuán)智能體會(huì)列出周邊排名靠前的店鋪，標(biāo)注評分和人均消費(fèi)，待用戶選定后，可直接在車載屏幕上預(yù)定座位。有時(shí)遇上長途開車時(shí)，聽有聲內(nèi)容是解乏好辦法，但傳統(tǒng)聽書無法互動(dòng)、難以追問。“喜馬拉雅智能體小雅”讓聽書更有“深度”。比如聽《明朝那些事兒》時(shí)問“朱元璋如何白手起家？”，小雅會(huì)暫停播放，詳細(xì)解答后繼續(xù)。

習(xí)慣成自然：小藝習(xí)慣推薦，貼心管家養(yǎng)成記

如果說引入外部智能體是拓展了服務(wù)的廣度，那么小藝自身的學(xué)習(xí)進(jìn)化則是在深化服務(wù)的溫度。

此前，你是不是每天上車后，反復(fù)調(diào)空調(diào)、開座椅加熱——這些看似簡單的固定操作，實(shí)則占用時(shí)間、影響出行效率。“小藝習(xí)慣推薦”通過15個(gè)行車周期的學(xué)習(xí)，能生成用戶專屬用車習(xí)慣，之后自動(dòng)執(zhí)行。好比用戶冬天上車，習(xí)慣開座椅加熱2檔、方向盤加熱、空調(diào)28℃，習(xí)慣生成后，首次上車會(huì)有語音提示，保存后全程無需對話，讓用車從“手動(dòng)調(diào)節(jié)”變成“主動(dòng)適配”，大幅提升座艙舒適度。

結(jié)語：更聰明、更能干的小藝，引領(lǐng)智慧車載語音助手新常態(tài)

從單一指令響應(yīng)到多模態(tài)場景服務(wù)，從功能執(zhí)行到情感陪伴，小藝的此次升級標(biāo)志著智能座艙正從“功能堆砌”走向“體驗(yàn)融合”。隨著鴻蒙智行車型的普及，小藝不僅成為用戶出行的“智慧搭子”，更通過生態(tài)聯(lián)動(dòng)與主動(dòng)服務(wù)，持續(xù)推動(dòng)車生活向更自然、更人性化的方向演進(jìn)。未來的車載交互，或許不再需要“使用”，而是成為一場無聲卻默契的陪伴。