問界M7新款訂單破突破23萬臺，核心供應商歐菲光受益顯著

9月23日，AITO問界全新M7系列正式發售，起售價為27.98萬元，旋即成為市場關注的焦點。

據鴻蒙智行官方披露的數據顯示，在為期僅19天的預售階段，該款新車累計小訂訂單量已突破230000輛。尤為引人注目的是，其在正式上市后的市場爆發力極為強勁：銷售開啟僅5分鐘，大定訂單數量便突破1萬臺；1小時過后，大定訂單數據已逾3萬臺。

這一系列斐然的市場表現，充分彰顯了消費者對這款“華為深度賦能”車型的高度贊譽與認可，亦昭示著其在市場中蘊含的巨大潛力。

智能駕駛系統全面升級，構筑技術護城河

全新問界M7的核心競爭力之一，是其全系標配的華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統。此系統依托強大的硬件感知基礎，新車總共配備多達27個感知硬件，其中涵蓋1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭以及12個超聲波雷達，構建起全方位、無盲區的感知能力。

尤為值得一提的是其在行業內率先推出的艙內激光雷達視覺輔助駕駛方案。該方案并非單純的硬件累加，而是將布置于艙內的激光雷達與高清攝像頭的數據進行深度融合，結合華為自主研發的擬人化算法，達成了對動靜態目標（包含不規則異形障礙物）全場景、全天候的精準感知。

這一特性不僅能在高速和城市快速路上，為用戶提供流暢的智能領航輔助體驗，更顯著增強了在復雜突發場景下的主動安全能力，例如提升了前向自動緊急制動（AEB）的有效性與可靠性。

歐菲光深度綁定，坐實智駕視覺感知核心供應商地位

爆款問界M7的成功，離不開核心供應鏈的有力支撐。其中，光學龍頭歐菲光被證實為其視覺感知系統的核心供應商。據潮電智庫從產業鏈獲悉，歐菲光主供環視與ADAS后視鏡頭、DMS鏡頭與模組等核心組件。這意味著，從精密的光學鏡頭到最終的完整模組，多項視覺感知硬件的供應均由歐菲光主導。

在智能駕駛等級持續提升的大背景下，對于攝像頭的數量、分辨率以及可靠性的要求愈發嚴苛。作為感知系統的“眼睛”，攝像頭的性能直接關乎智駕系統的優劣。歐菲光能夠在此次項目中獲得鏡頭與模組唯一雙料供應商的地位，充分表明其車載光學產品在技術、質量以及成本控制方面，得到了主機廠與方案解決商的高度認可。

隨著問界M7訂單的快速轉化以及量產交付工作的推進，單臺車對于鏡頭與模組的需求將直接轉化為歐菲光的實際訂單，其業績增長的彈性備受市場關注。

行業前景廣闊，供應鏈龍頭迎發展良機

中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，2025年1 - 8月，我國汽車產量與銷量分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長12.7%和12.6%。其中，新能源汽車的產量與銷量分別達到962.5萬輛和962萬輛，同比增幅均超過36%。據相關預測，2025年我國新能源汽車銷量占比將突破50%，智能網聯汽車技術的普及進程也將進一步加快。

問界M7得益于華為在智能技術、品牌渠道等層面的有力賦能，以及自身在空間、續航和性價比等方面的綜合優勢，有望于競爭激烈的SUV市場中持續保持領先態勢。

全新問界M7訂單火爆，不僅凸顯了市場對高度智能化電動汽車的強勁需求，也為像歐菲光這類已成功融入高端智能汽車供應鏈的核心企業帶來了明確的增長契機。歐菲光在車載光學領域的持續鉆研與先發優勢，有望使其在這一輪智能汽車產業發展浪潮中顯著獲益，開拓全新的成長空間。

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