央視這個編號是公開運-20不少于142架嗎？

2025年9月19日，央視報道一架殲-20，出廠編號是“CB10300”，告訴世界，我國殲-20量產不少于300架，今天，央視再公開我們運-20的編號“20142”，其中“20”的意思是運-20，“142”是什么意思呢？

央視報道編號“20142”運-20

這張圖看得更清楚了，原來，我國殲-20數量很多，已經300多架了，而運-20數量也不少。

4架殲-20護航運-20

其實，我國運-20的數量超過100架是公開的秘密，至于超過多少就不知道了，我也很想超過100架啊，但是，現在我們有了一個參考，“142”這個編號尾數透露出來的信息非常值得我關注了，應該是不到200架，高于142架。

我國運 - 20的代號是“鯤鵬”，2016年開始服役，公開的數據是最大起飛重量可達190噸，載荷55噸，最大航程為7800公里，能夠執行戰略投送與人道主義救援任務。美軍C-17載荷77噸，航程1.1萬公里。比運-20強一些。

運-20B和美國C-17

現在，我們已經升級到運-20B了，并且也量產了，9.3大閱兵時飛過了，搭載4臺國產WS-20大涵道比渦扇發動機，單臺推力達16噸，載荷提高到66噸，航程增加到9000公里，可以運輸1輛99A主戰坦克或2輛15式輕型坦克，標志著我國戰略運輸機的重大升級。

運-20B

我們中國是世界工廠，發動機國產后，量產就沒有“卡門”，所以速度會特別快，國內外多家媒體推測運-20B的年產量高達“20-30”架，促進我國戰略運輸能力站穩國際先進水平。

9000公里的航程是什么概念呢？從中國北京到法國巴黎的距離是8022公里，從中國新疆到法國巴黎就只有6200公里。中國北京到非洲的埃及只有7500公里左右，從西藏到埃及只有4700公里，也就是說，我們運20B的航程可以一次性覆蓋歐亞非。

中國到法國地圖

當然了，運-20遠程運輸需要戰機護航，殲-20或者殲-35A都行，因為我國殲-20戰機的最大航程只有5000公里（美軍F-35最大航程只有2200公里），所以需要運油-20進行空中加油，一起飛。

運油-20為殲-20空中加油

總結一下：我國戰略運輸機應該不少于150架了，可以說已經擁有全球頂尖的遠程兵力投送能力，歐亞非快速部署重裝旅基本沒有問題，運-20的速度800-920公里每小時，十小時左右就可以到達歐亞非絕大多數地區，是國際救援搶險的有效飛機。

轉眼間，我們中國軍事科技就全面開花，一瞬間就這樣超越歐美了，自己都有點驚訝，但也回味無窮。

中國人已經自信了，不過還需繼續加油！！！