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      小米汽車推出高配車型定制服務,配額40臺/月

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      2025年9月,小米汽車在雷軍年度演講中正式推出“小米定制服務”,面向旗下兩款高配車型——小米YU7 Max與 小米SU7 Ultra(參數|詢價),開啟為期一年的試運營。該服務提供包括車漆、輪轂、內飾等在內的26項個性化選配,起訂價格為10萬元,每月限量40臺,旨在進一步拓展品牌在高端個性化汽車市場的布局。

      定制服務核心升級:從選配到主題式定制

      與上市初期提供的個性化選裝包相比,此次推出的定制服務在深度和完整性上均有提升。服務新增“設計師推薦款”主題套餐,如紫水晶、嫩芽黃等定制車漆,并配套琥珀金鍛造輪輞、Brembo多色卡鉗、24K金陶瓷車標等高端配置,形成整體造型方案,而非零散部件選擇。




      內飾方面提供龍膽藍、極夜黑等雙色或三色專屬配色,并增加定制縫線、迎賓燈、彩色安全帶等工藝細節,提升座艙專屬感。


      為配合定制服務的落地,小米在北京超級工廠店設立占地400余平的定制服務中心,配備定制顧問提供一對一服務,用戶可參與皮具定制等環節,增強體驗參與感與流程透明度。


      核心配置與競品對比

      作為小米汽車首款SUV,YU7于2025年6月上市,推出標準版(25.35萬元)、Pro版(27.99萬元)和Max版(32.99萬元)三個配置。全系標配800V碳化硅高壓平臺,標準版CLTC續航達835公里,四驅版為770公里。頂配Max版純電續航760公里,零百加速3.23秒,12分鐘快充可補充約620公里續航。據部分用戶反饋,受天氣影響較大,北方冬季續航表現約為標稱值的75%。


      2025款 YU7 超長續航高性能四驅Max版

      智能座艙搭載XiaomiHyperVision天際屏全景顯示系統,支持多場景信息卡片自由組合與萌寵互動。超級小愛語音助手支持五音區識別與車外語音控車。輔助駕駛方面,YU7全系配備NVIDIA Thor芯片(700TOPS算力)、激光雷達與4D毫米波雷達,搭載基于1000萬Clips訓練數據的端到端模型,重點優化加減速平順性與路口通行效率。


      SU7 Ultra則聚焦高性能賽道場景,配備三電機系統,V8s電機最高轉速達27200rpm,零百加速1.98秒。在紐北賽道,其量產車型圈速為7:04.957,優于保時捷TaycanTurbo GT。賽道套裝包含碳纖維車頂、絞牙減振器及碳陶制動系統,配套專屬App支持實時圈速分析。


      2025款 SU7 Ultra 標準版

      競品對比:優勢顯著,短板仍存

      在續航方面,YU7 Max的標定數據優于特斯拉Model Y長續航版(719公里)和保時捷MacanEV(702公里)。智能座艙的交互創新,如天際屏顯示與蘋果生態深度融合,構成其差異化優勢。

      然而,小米在補能網絡建設上仍處于起步階段,自建超充站規模遠小于特斯拉(全球超5萬根)和蔚來(1300座換電站),在偏遠地區的便利性存在明顯短板。輔助駕駛系統雖依托千萬級Clips數據進行訓練,但在復雜場景處理方面,與特斯拉FSD基于超百億英里真實路況的數據積累相比,仍需實際驗證。

      SU7 Ultra在性能參數上對標保時捷TaycanTurbo GT(指導價186.8萬元起)和極氪001 FR(指導價76.9萬元起),但在內飾豪華氛圍的營造與傳統豪華品牌的定制深度上,仍有提升空間。

      定制服務對品牌競爭力的影響:機遇與挑戰并存


      定制服務的推出,是小米汽車向高端市場深化品牌辨識度的重要舉措。通過提供主題式打包方案與高端材質應用,小米意圖在智能電動時代重新定義“豪華”內涵,強化“科技平權”理念的外延。

      該服務也有助于提升高配車型的利潤率與稀缺性,通過限量發售提升市場關注度,并間接增強普通版高配車型的性價比感知,形成產品矩陣內的協同效應。

      然而,挑戰同樣不容忽視。定制服務的價值高度依賴品牌自身的溢價能力。小米作為汽車領域新進入者,品牌歷史積淀尚淺,其定制組件的“價值感”能否獲得高端用戶群體的廣泛認同,仍需市場檢驗。

      此外,目前定制服務高度依賴北京單一線下中心,如何將高品質的定制體驗高效、標準化地復制至全國范圍,是后續推廣的關鍵。深度定制帶來的小批量柔性生產,也對供應鏈管理、裝配工藝和品控提出更高要求。現有常規版本車型已面臨交付周期較長、售后服務網絡覆蓋不足等反饋,定制服務的加入將進一步考驗其運營體系。


      交付進展與市場反饋

      截至2025年9月,小米YU7自6月上市以來累計交付量已突破4萬臺;以16548輛位列中大型SUV,8月銷量第一。用戶結構分析顯示,家庭用戶占比69%,其中有孩家庭達到85%。SU7系列在近一年內穩定處于20萬元以上轎車市場銷量前列。

      SU7 Ultra紐北賽道版成績為小米汽車提供了有力的技術背書,但行業觀點認為,其長期可靠性、底盤調校成熟度以及售后服務體系等方面,仍需更長時間的市場驗證。


      SU7Ultra紐北賽道版 成都車展實拍

      小米汽車通過高性價比策略與生態聯動迅速打開市場。定制服務的推出,既是品牌向上的積極嘗試,也是對供應鏈整合與個性化服務能力的一次壓力測試。面對補能基建、品牌溢價與運營體系等多重挑戰,小米能否在高端市場實現持續突破,將取決于其后續的技術迭代能力、用戶體驗優化與用戶口碑的長期積累。源云堆汽車。

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