陽(yáng)澄湖大閘蟹正式開(kāi)捕，京東快遞送達(dá)首批開(kāi)湖蟹

金秋時(shí)節(jié)，陽(yáng)澄湖畔，屬于大閘蟹豐收季正式到來(lái)。

9月26日，2025蘇州陽(yáng)澄湖大閘蟹開(kāi)捕推介活動(dòng)開(kāi)幕，首批陽(yáng)澄湖大閘蟹正式上市供應(yīng)。為滿(mǎn)足各地消費(fèi)者嘗鮮需求，在開(kāi)捕節(jié)當(dāng)天，京東小哥等候蟹塘周邊和商家發(fā)貨倉(cāng)，大閘蟹捕撈上岸，被迅速打包、裝箱、發(fā)貨。截至目前，陽(yáng)澄湖眾多蟹商、蟹農(nóng)的當(dāng)日首批開(kāi)湖蟹已由京東快遞發(fā)出。在長(zhǎng)三角區(qū)域，不少消費(fèi)者已在開(kāi)捕當(dāng)天收到了京東快遞新鮮送達(dá)的陽(yáng)澄湖大閘蟹，實(shí)現(xiàn)“上午開(kāi)湖、當(dāng)日送達(dá)”。

大閘蟹快速送達(dá)背后是京東物流完善的保障方案。今年，京東物流在大閘蟹產(chǎn)地的攬收、運(yùn)力等資源相比往年翻倍增長(zhǎng)。不僅無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)、移動(dòng)分揀機(jī)、冷鏈三輪車(chē)以及多項(xiàng)AI技術(shù)提供了最強(qiáng)科技保障，京東物流還派駐約2000名專(zhuān)攬小哥、升級(jí)產(chǎn)地轉(zhuǎn)運(yùn)中心，同時(shí)通過(guò)航空、鐵路與公路冷鏈組成立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提供時(shí)效領(lǐng)先的快遞服務(wù)。

在助力大閘蟹鮮達(dá)全國(guó)的同時(shí)，京東物流還以蟹農(nóng)、商家需求為核心，結(jié)合京東強(qiáng)大的平臺(tái)銷(xiāo)售資源，針對(duì)性制定營(yíng)銷(xiāo)降本方案和快速理賠后期保障，使大閘蟹物流成本持續(xù)降低，助力蟹農(nóng)商家賺得更多。

上海消費(fèi)者收到首批“開(kāi)湖蟹”

產(chǎn)地保障資源投入翻倍，京東快遞護(hù)航大閘蟹最鮮一公里

作為中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品，陽(yáng)澄湖大閘蟹以“青背白肚、金爪黃毛”著稱(chēng)。“鮮”是消費(fèi)者對(duì)大閘蟹的一大追求，不過(guò)大閘蟹出塘后的存活黃金期時(shí)間短，這對(duì)物流時(shí)效與溫控提出了嚴(yán)格要求。

據(jù)京東物流江蘇大閘蟹項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，作為國(guó)內(nèi)首批開(kāi)展大閘蟹寄遞的企業(yè)，今年京東快遞在大閘蟹產(chǎn)地投入的攬收、運(yùn)力等資源相比往年翻倍增長(zhǎng)。不僅有專(zhuān)攬小哥，保障大閘蟹“即捕即寄”，無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)、移動(dòng)分揀機(jī)、冷鏈三輪車(chē)以及多項(xiàng)AI技術(shù)也為大閘蟹新鮮送達(dá)提供科技保障。

快遞準(zhǔn)備充足，也為蟹農(nóng)蟹商帶來(lái)了更強(qiáng)的信心。當(dāng)?shù)匦飞探榻B說(shuō)，“今年中秋節(jié)較去年晚約20天，大閘蟹成熟期更長(zhǎng)，長(zhǎng)勢(shì)很好，個(gè)頭也比去年大。大閘蟹品質(zhì)有保障，快遞在加速，并且延長(zhǎng)了截單時(shí)間，今年有信心讓更多消費(fèi)者品嘗到更加地道美味的陽(yáng)澄湖大閘蟹。”

京東物流在江蘇各地開(kāi)捕節(jié)現(xiàn)場(chǎng)助力攬收

無(wú)人機(jī)飛躍長(zhǎng)江、無(wú)人車(chē)助力攬收，超強(qiáng)科技保障助力大閘蟹鮮達(dá)全國(guó)

進(jìn)入大閘蟹豐收季的不只是陽(yáng)澄湖。作為全國(guó)大閘蟹產(chǎn)量最大的省份，近期江蘇省內(nèi)多個(gè)大閘蟹產(chǎn)地相繼進(jìn)入捕撈高峰。在各個(gè)產(chǎn)地，不僅有京東小哥忙著發(fā)貨，各種科技設(shè)備也為大閘蟹帶來(lái)了新保障。

在蘇州陽(yáng)澄湖，京東物流投用的無(wú)人車(chē)讓大閘蟹物流首次實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人化接駁；在南京固城湖，無(wú)人機(jī)將新鮮捕撈的大閘蟹直接運(yùn)送到南京農(nóng)業(yè)嘉年華開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)；在江蘇太倉(cāng)，無(wú)人機(jī)更是飛躍長(zhǎng)江，將大閘蟹直接送到了上海。憑借著領(lǐng)先的快遞服務(wù)能力，京東快遞也被南京、興化等多地大閘蟹協(xié)會(huì)評(píng)為物流推薦服務(wù)商。

京東物流獲評(píng)固城湖螃蟹商會(huì)推薦物流服務(wù)商

大閘蟹全貨機(jī)航線(xiàn)開(kāi)通，全國(guó)時(shí)效大提速

不僅是產(chǎn)地保障在加強(qiáng)，航空、鐵路和冷鏈干線(xiàn)等運(yùn)力資源持續(xù)加大投入。就在陽(yáng)澄湖大閘蟹開(kāi)捕當(dāng)天，京東物流“南通-哈爾濱-沈陽(yáng)-南通”大閘蟹全貨機(jī)航線(xiàn)也正式開(kāi)通。

與以往全貨機(jī)運(yùn)輸通常采取的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)模式不同，今年京東物流首次采用串聯(lián)式長(zhǎng)航線(xiàn)設(shè)計(jì)，南通-哈爾濱-沈陽(yáng)-南通這條空中走廊高效連通起遼寧盤(pán)錦河蟹與江蘇陽(yáng)澄湖、洪澤湖等大閘蟹主產(chǎn)地，進(jìn)一步強(qiáng)化了跨區(qū)域生鮮物流的協(xié)同效率。長(zhǎng)三角、東三省等地大閘蟹快遞時(shí)效將借此進(jìn)一步提速。

此外，今年大閘蟹保障也將充分利用中鐵快運(yùn)和京東物流的“科技+運(yùn)力”資源，依靠高鐵、行李車(chē)、特快列車(chē)等多種運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)自主研發(fā)的“公轉(zhuǎn)鐵”算法模型，儲(chǔ)備大閘蟹高鐵專(zhuān)線(xiàn)，幫助蟹農(nóng)降本，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值與社會(huì)效益的雙重提升。

京東物流開(kāi)通大閘蟹全貨機(jī)航線(xiàn)

京東物流江蘇大閘蟹項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，在投入各種科技的同時(shí)，京東物流也在持續(xù)升級(jí)物流全鏈路保障，包括通過(guò)“綠色通道”，提升大閘蟹送達(dá)速度；打造專(zhuān)屬客服保障，降低商家理賠壓力。面對(duì)中秋、國(guó)慶大閘蟹發(fā)貨高峰，京東物流也已儲(chǔ)備升級(jí)方案，保障雙節(jié)服務(wù)不降級(jí)，讓更多消費(fèi)者品嘗到“出水鮮”，讓更多蟹農(nóng)蟹商收獲“致富甜”。