全新問界M7+尚界H5，鴻蒙智行再提速

繼拿下“中年土豪”的心之后，鴻蒙智行又開始打起了年輕人的主意。

前兩天，鴻蒙智行在秋季新品發布會上推出了全新問界M7（參數丨圖片）、尚界H5，起售價分別為27.98萬元、15.98萬元。對年輕人來說，這兩款車的定價可比之前的車型友好太多。

至于大家買不買單，數據已經說明了情況。

全新問界M7上市1小時，大定破3萬輛；尚界H5上市1小時，大定突破1萬輛，甚至我有朋友想要鎖單，卻被銷售告知后臺崩了鎖不了，足以可見其火熱程度。

不僅如此，兩款新車已經積累了夸張的小訂數量，全新問界M7預售小訂累計突破23萬輛，尚界H5預售小訂超16萬輛，其中不少都有望轉為大定。

鴻蒙智行，還在提速。

了解汽車的朋友可能知道，2023年發布的新問界M7算是救了鴻蒙智行的命，連余承東當時都感嘆，起死回生，真不容易。

后來的故事大家也都知道了，問界M7打了個漂亮的翻身仗，銷量一路飆升，成為品牌當之無愧的頂梁柱。

如今全新問界M7上市，又延續了當初的兵來將擋、水來土掩的勢頭，換代后在細分市場中的競爭力更強。

問界M9的設計語言下放，使得全新問界M7的豪華感更強；軸距加長210mm至3030mm，同時主駕新增零重力座椅，舒適性進一步提升；升級搭載華為乾崑智駕ADS 4，首發艙內激光視覺方案，輔助駕駛能力再次提升。

另外，全新問界M7還新增純電版本，搭載100kWh大電池包，CLTC續航最高可達710km。純電版還擁有145L電動前備廂，支持Knock Knock開啟，車身可一鍵降低50mm。

如果說問界M8是小號的問界M9，那么全新問界M7就是小號的M8，產品力十分接近，最重要的是，起售價比后者便宜了8萬元。

尚界H5作為全新車型，在此前沒有任何用戶基礎的情況下，能拿到如今的大定成績，個人認為核心在于“20萬內價格+50萬級智能+全量鴻蒙生態”。

尚界H5全系搭載華為乾崑智駕ADS 4，并配備1顆192線激光雷達、3顆4D毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及多顆高感知攝像頭，可實現城市NOA、全場景泊車等15萬級同級唯一功能。

尚界H5還搭載鴻蒙座艙，3D人臉識別、超級桌面、隱私保護、前后排雙屏互聯等全量功能統統上車，智能座艙表現足以對標四五十萬元的高端車型。

全新問界M7和尚界H5“上市即爆”還有個關鍵因素：選擇對了。

以上兩款新車有個共同特點，都是SUV車型。相比于轎車，空間更大的SUV在國內市場依舊更吃香，鴻蒙智行旗下的產品也呈現出了這個規律。

鴻蒙智行銷量在2024年“起飛”，當期賣出44.5萬輛，同比暴增334.0%，主要原因在于問界品牌表現亮眼，貢獻了85%以上的銷量（約38.7萬輛），其中問界M7全年銷量近20萬輛，問界M9全年銷量超15萬輛，兩款車型均為SUV車型。

也就是說，SUV是鴻蒙智行絕對的銷量支柱，這就可以理解為什么尚界首款車會定位SUV。

鴻蒙智行2025年銷量目標為100萬輛，這樣的銷量目標對于新勢力而言，可能高不可攀。但對于鴻蒙智行而言，有接近的能力。

一大關鍵或在于尚界H5，它是鴻蒙智行史上最便宜的車，價格門檻降低，意味著用戶基數將成倍增長，更多消費者可以了解和接觸到鴻蒙智行。

據乘聯分會數據顯示，15萬-20萬元以下市場容量龐大，2024年這一價格區間的乘用車零售銷量約占整體市場的20%。換言之，尚界H5的市場前景可比同門師兄們大得多。

另外尚界H5的配置也足夠到位，前面我們提到了，其擁有多項同級唯一的輔助駕駛功能和智艙功能。如果預算15萬-20萬元想體驗領先的智能化技術，那么尚界H5幾乎成為了必選項。

不信來看看對比，比如零跑C10/C11、領克08 EM-P、比亞迪宋L DM-i等車型，幾乎都是以“性價比”為賣點，而尚界H5是“性價比”+“智價比”雙王牌，年輕人更愿意選誰一目了然。

至于尚界H5能為鴻蒙智行貢獻多少銷量，保守估計銷量穩定后一個月賣上萬輛沒問題，不過目前最大的問題是產能。

據悉，尚界H5將在上汽臨港基地生產，規劃雙班制年產能為15萬輛，但首年產能利用率預計僅60%，也就是不到9萬輛。并且投產后，該基地還需要經歷一個產能爬坡階段。如何盡快交付，將會成為尚界H5的一大挑戰，畢竟夜長夢多。

結合上市初期大量累積訂單，以及產能問題，預計尚界H5今年能為鴻蒙智行貢獻5萬輛左右的銷量成績，明年產能提升后，預計貢獻將會更大。有消息稱，上汽內部對尚界H5的月銷量預期為2萬-3萬輛，個人覺得有很大的概率可以實現。

除了銷量貢獻外，尚界H5更為重要的是讓鴻蒙智行“破圈”了。數據顯示，尚界H5超七成的小訂用戶為首次考慮鴻蒙智行，品牌知名度順勢更上一層樓。

再來看全新問界M7，雖然之前銷量略有回落，但是換代后產品力大幅提升，有望再次成為銷量支柱。

問界M7在2023-2024年曾連續多月賣出1-2萬輛，巔峰時期近3萬輛，今年第四季度銷量很有可能恢復此前的高位，甚至創下新高，沖擊4萬輛。

今年第二季度、第三季度鴻蒙智行銷量維持高位，5-8月單月銷量均突破4萬輛，在6月更是交付52747輛，新車問界M8功不可沒。

問界M8如今登頂大型SUV銷冠，月銷量維持在2萬輛以上，再加之全新問界M7與尚界H5這兩款新車，鴻蒙智行第四季度的銷量大概率會繼續創新高，月銷量沖擊7萬輛應該沒什么問題。

尚界H5憑借高“智價比”搶占15-20萬元主流市場，全新問界M7則繼續鞏固25-35萬元家庭市場。

“高低搭配”，干活不累。

不管是預算多一點，還是預算稍緊的年輕人，鴻蒙智行都為其提供了選擇，銷量上漲已經是板上釘釘。

鴻蒙智行也給了困于銷量增長的部分品牌一些提示，在高端形象已經建立后，再推出平價車型，或許不僅不會損害“面子”，反倒能觸達更多用戶～