廣汽豐田四款車集中煥新，多項科技配置下放至入門版

在更多人關注新能源智能化轉型的當下，被流量冷落的傳統燃油車市場迎來了一波以“用戶需求為核心的價值煥新浪潮“。

9月23日，廣汽豐田在長沙舉辦2026款豐田全球車發布會，賽那、漢蘭達（參數丨圖片）、凱美瑞、鋒蘭達四款車型完成了集中煥新。這場發布會摒棄了傳統宣講模式，通過“用戶溝通會”的形式強調“入門價值最大化”。四款新車將高價值配置全面下放，同時強化油車產品的智能化、舒適性與可靠性，為占半數市場份額的油車用戶提供了更懂需求的選擇。同時，四款燃油車的煥新也傳遞出廣汽豐田既能造好電車，也能造好油車的信號。

入門價值提升

這一波煥新呈現三大關鍵特征：一是配置普惠，全系標配高通8155芯片，算力提升4倍；四車均配備覆蓋高速、城區、泊車的豐田TSS智能駕駛輔助；另外漢蘭達15.6英寸大屏、鋒蘭達12.9英寸大屏全系PAD化；同時四款車型還都兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay手車互聯系統。

二是混動平權，從10萬級鋒蘭達到30萬級賽那全系電混化，延續2015年起的“混動0差價”策略，打破“排量即等級”規則，1.8L與2.5L混動同享權益。

三是保障升級，針對油車用戶推出“動力總成終身質保”，疊加百萬級配置下放，如賽那搭載雷克薩斯LM同款頭等艙座椅，重新定義燃油車的價值高度，讓油車市場競爭力回歸。

車型煥新信息

具體來看，賽那入門煥新價26.98萬元起，新增四驅臻享版，煥新價33.98萬元，就是該版本搭載雷克薩斯LM同款座椅與E-FOUR電子四驅。其中頭等艙座椅具備16點氣動按摩、三檔通風加熱功能，采用半苯胺奢華真皮材質，上下車扶手升級為打孔皮革包覆及鍍鉻裝飾。該車新增賽鉑金外觀、醇厚棕內飾、“羽翼”迎賓燈、PVM全景監控系統+透明底盤功能，企業公布120km/h時速下車內噪音為61.8分貝。

漢蘭達入門煥新價21.98萬元起，全系標配全新15.6英寸大屏、高通8155車規級芯片、真皮方向盤、皮質座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率無線快充等十余項配置，新增透明底盤功能。

鋒蘭達入門煥新價10.28萬元起，外觀采用躍動面甲前臉、星軌光眸前大燈、星環貫穿式指引尾翼；內飾配備全新中控臺和儀表盤，升級大范圍軟質材料包覆，新增12.9英寸中控大屏、高通8155車規級芯片、64色氛圍燈、50W無線快充，支持Carlink、HiCar5.0、CarPlay全品牌手機互聯。

凱美瑞煥新價15.88萬元起，全球運動版造型全面下放，全新推出2.0HSE運動LITE版；2.0HV尊貴版新增白色內飾，且PVM全景監控系統、藍牙鑰匙及律動氛圍包下放至該版本及以上車型；2.5HEV車型的PKSB泊車輔助制動系統升級，可識別物體+車輛+行人，實現前向、后向主動安全防范全覆蓋。

智能電混成優選

數據顯示，今年1-8月汽車行業新能源滲透率約51%，仍有近一半用戶選擇油車，截至8月，油車銷量連續3個月同比正增長。智能電混雙擎具有無需充電、小電池設計、全場景適應力的特點，同時采用行星齒輪技術，使發動機保持高效經濟運行，電機全速域智能介入，兼顧省油、動力、靜謐性，解決油車頓挫與高耗問題。

此外，廣汽豐田針對電車用戶推出“廠家雙擔責”政策，電車電池自燃賠新車，智能泊車事故賠損失，覆蓋新老用戶且無質保期限制。針對油車用戶，2026款全球車全部享有“動力總成終身質?！睓嘁?。

“油電同強”戰略

在電動車市場快速發展的背景下，廣汽豐田持續為油車用戶打造高價值產品，體現大廠擔當。廣汽豐田文大力表示：“廣汽豐田的油電共進，是彼此賦能、相互成就”。其中，鉑智品牌依托中國自研和本土智電技術，向“合資新能源第一品牌”發展；全球車憑借混動技術領先和智能化升級，鞏固“全球混動第一品牌”地位，二者共享研發體系與制造基礎，實現技術反哺與品牌共進。

華為終端云服務負責人胡小清出席發布會，介紹HMS for Car車載生態與廣汽豐田的合作成果，包括智能語音交互、人-車-家全場景互聯等，智能化技術為“全球最智能的豐田車”提供支撐。

本次發布會還釋放兩大重要信息：一是廣豐全新換代中型SUV即將上市，新車將搭載專為中國開發的新一代智能座艙和TSS 4.0智能駕駛輔助；二是鉑智3X即將向中國內地以外的市場銷售，助力鉑智打造全球化品牌。