NASA第24批宇航員候選人揭曉，SpaceX龍媽領(lǐng)銜新時代

2025年9月22日，休斯頓約翰遜航天中心禮堂內(nèi)，鎂光燈聚焦10位新面孔。NASA代理局長肖恩·達菲、副局長阿米特·克沙特里亞與約翰遜航天中心主任瓦妮莎·維奇共同揭曉NASA第24批宇航員候選人名單——從逾8000名申請者中精選的精英，肩負著阿爾忒彌斯計劃的重托。這場儀式不僅是一次例行秀場，更是大國太空博弈的關(guān)鍵節(jié)點：美中月球競賽加速，商業(yè)航天與政府項目的邊界正被打破。其中，最吸睛的當屬安娜·梅農(nóng)（Anna Menon），這位SpaceX龍飛船資深工程師，以支持人類首個商業(yè)艙外活動的實戰(zhàn)經(jīng)驗，成為NASA史上首位自帶飛行履歷的候選人，點燃了航天界的熱議。

●選拔的幕后：從8000夢想到10張星際入場券

這場選拔如同一場高規(guī)格馬拉松。2024年3月，NASA面向全美廣發(fā)英雄帖，吸引飛行員、地質(zhì)學家、軍方精英與商業(yè)航天先鋒踴躍報名。篩選過程堪稱煉獄：簡歷初篩、醫(yī)學體檢、心理評估、技術(shù)面試層層遞進，8000余名申請者被壓縮至10人。最終于9月22日，休斯頓的蒂格禮堂見證了這一歷史性時刻。NASA現(xiàn)役宇航員喬尼·金，從國際空間站發(fā)來視頻寄語：「你們不僅是同事，更是未來的太空家族。」

這批候選人獨樹一幟：6女4男，女性占比首次超半，延續(xù)了NASA性別平等的進步軌跡；但作為1985年第11批以來首個無非裔候選人的班級，也引發(fā)了關(guān)于多樣性的討論。盡管如此，NASA強調(diào)，這10人技能完美契合阿爾忒彌斯計劃，從月球軌道對接、月球地質(zhì)勘探到深空醫(yī)療，無一不備。未來兩年，他們將接受專門訓練：模擬失重、熟悉太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）、操作獵戶座飛船，畢業(yè)后即可角逐低軌、月球乃至火星任務。

●10位月球獵手：多元化，全能型

這10位候選人堪稱全能戰(zhàn)士，平均年齡37歲，累計飛行時長超2萬小時，教育背景橫跨麻省理工（MIT）、加州理工（Caltech）、海軍學院（Naval Academy）。以下是他們的核心信息匯總▼

▲從左上依次排名：本·貝利、勞倫·埃德加、亞當·弗爾曼、卡梅倫·瓊斯、尤里·久保、麗貝卡·勞勒、安娜·梅農(nóng)、伊梅爾達·穆勒、艾琳·奧弗卡什、凱瑟琳·斯派斯。圖片來源：NASA / Josh Valcarcel

以下是對10位候選人的詳細介紹：

本·貝利（Ben Bailey）：38歲，生于弗吉尼亞州夏洛茨維爾，這位陸軍上尉以測試飛行員身份脫穎而出。貝利駕駛過30余種機型，飛行時長超2000小時，專長于UH-60黑鷹直升機的驗證。他在阿富汗與伊拉克的作戰(zhàn)經(jīng)驗，疊加海軍測試飛行員學校的系統(tǒng)工程訓練，使他成為復雜任務的「穩(wěn)定器」，有望為阿爾忒彌斯獵戶座飛船（Orion）導航提供實戰(zhàn)視角。

勞倫·埃德加（Lauren Edgar）：40歲，生于華盛頓州薩馬米什，作為美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）的地質(zhì)學家，她在火星漫游車任務中積累了17年經(jīng)驗，現(xiàn)為阿爾忒彌斯三號（Artemis III）地質(zhì)團隊副首席。專長是行星地質(zhì)，能從月壤中解析月球形成史，或為未來月球基地選址提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

亞當·弗爾曼（Adam Fuhrmann）：35歲，來自弗吉尼亞州利斯堡，身為美國空軍少校，也是F-16與F-35戰(zhàn)機的老兵，飛行時長超2100小時，含400小時作戰(zhàn)經(jīng)驗。他在空軍測試單位擔任行動主任，兼具工程與領(lǐng)導能力。Reddit網(wǎng)友調(diào)侃：「從隱身戰(zhàn)機到獵戶座飛船，他是NASA的速度與激情?！?/p>

卡梅倫·瓊斯（Cameron Jones）：35歲，生于伊利諾伊州薩凡納，同樣是美國空軍少校，駕駛F-22猛禽戰(zhàn)機積累了1600小時飛行經(jīng)驗，含150小時作戰(zhàn)任務。他具有DARPA（國防高級研究計劃局）的研究背景，讓他擅長將尖端技術(shù)轉(zhuǎn)為實戰(zhàn)應用，有望為SLS系統(tǒng)測試提供專業(yè)反饋。

尤里·久保（Yuri Kubo）：40歲，生于印第安納州哥倫布，作為商業(yè)航天老將，他在SpaceX擔任12年獵鷹9號發(fā)射總監(jiān)與星盾項目航空電子負責人，參與NASA獵戶座飛船與國際空間站任務。之后轉(zhuǎn)戰(zhàn)Electric Hydrogen（電動氫氣公司）任工程高級副總裁，展現(xiàn)跨界實力。

麗貝卡·勞勒（Rebecca Lawler）：38歲，來自德克薩斯州特爾埃爾姆，前海軍中校，飛行時長達2800小時，駕駛過45種機型。曾為美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）執(zhí)行「颶風獵手」任務，追蹤風暴；還在NASA「冰橋行動」中監(jiān)測極地冰層。如今，她是美聯(lián)航（United Airlines）試飛員，擁有豐富的多場景飛行經(jīng)驗。

安娜·梅農(nóng)（Anna Menon）：39歲，來自德州休斯頓，梅農(nóng)是本批次最大亮點（詳見下文）。她在SpaceX期間主導載人龍飛船任務，2024年以北極星·黎明號（Polaris Dawn）任務醫(yī)官身份支持兩位隊友完成航天史上首次商業(yè)太空行走，并刷新女宇航員最高軌道飛行紀錄（1400公里）。

伊梅爾達·穆勒（Imelda Muller）：34歲，生于紐約州米尼奧拉，獲得東北大學神經(jīng)科學學士學位和佛蒙特大學醫(yī)學院醫(yī)學博士學位后，在圣地亞哥海軍醫(yī)療中心完成實習，隨后進入約翰斯·霍普金斯大學醫(yī)學院成為麻醉住院醫(yī)師。作為海軍軍醫(yī)，她曾在潛水與水下醫(yī)學領(lǐng)域擔任要職，在美國海軍實驗潛水單位擔任副醫(yī)療部主管，負責飽和潛水和減壓安全研究，還在NASA約翰遜航天中心中性浮力實驗室提供醫(yī)療支持，她專長于極端環(huán)境下急救，未來或為深空任務提供醫(yī)療保障。

艾琳·奧弗卡什（Erin Overcash）：34歲，肯塔基州戈申人，擁有科羅拉多大學博爾德分校的航空航天工程學士學位和生物航天學碩士學位，身為海軍中校，曾駕駛F/A-18戰(zhàn)斗機，完成249次航母起降。她還是海軍橄欖球運動員，展現(xiàn)了體能與紀律的極致結(jié)合。她的生物航天學背景，有助于NASA研究零重力對人體的長期影響。

凱瑟琳·斯派斯（Katherine Spies）：43歲，加州圣地亞哥人，前海軍陸戰(zhàn)隊攻擊直升機飛行員，飛行時長超2000小時，駕駛過30余種機型。加入NASA前，擔任著名公務機制造商灣流航空公司（Gulfstream）測試工程總監(jiān)，精通飛行器驗證，有望為SLS與獵戶座飛船系統(tǒng)集成提供支持。

●「龍媽」安娜·梅農(nóng)：從龍飛船到月球的雙料先鋒

如果說這批人是群星璀璨，那么安娜·梅農(nóng)（Anna Menon）便是那顆最亮的。39歲的她出生于休斯頓，與NASA第23批宇航員阿尼爾·梅農(nóng)（Anil Menon）結(jié)為夫婦，育有兩子，成為NASA史上第四對在役宇航員夫婦。她的職業(yè)軌跡如同一首史詩：從德克薩斯基督教大學的數(shù)學與西班牙語雙學位，到杜克大學的生物醫(yī)學工程碩士，梅農(nóng)早年在約翰遜航天中心任務控制室擔任生物醫(yī)學飛行控制器，處理國際空間站的醫(yī)療危機。

2018年跳槽SpaceX，她化身「龍媽」——負責載人龍飛船的機組訓練與運營，主導Demo-2載人龍飛船首飛以及后續(xù)六次任務。2024年9月親赴太空：作為北極星·黎明號（Polaris Dawn）任務飛行專家兼醫(yī)療官，與隊友沖上1400公里高度，刷新女宇航員最高軌道紀錄，并且支持艾薩克曼、吉利斯兩位隊友完成人類首例商業(yè)太空行走，還主導近40項實驗，從神經(jīng)科學到光遺傳學。

梅農(nóng)的加入不止個人榮耀，更標志著人才的雙向流動：SpaceX的嚴苛迭代文化正滲入NASA的官僚堡壘。她的獎項堆疊如山——從巴茲·奧爾德林太空推進獎、NASA杰出服務獎章，以及天天宇航員社區(qū)的贊譽，讓她成為公關(guān)天使，激發(fā)年輕女性投身航天。Reddit社區(qū)SpaceXLounge版區(qū)熱議：「梅農(nóng)不是新人，而是太空特種兵！SpaceX反過來給NASA上課了?！咕W(wǎng)友推測，她或許被委任為星艦載人首飛試飛員，為NASA認證SpaceX登月版星艦鋪路。

●深度影響：月球競賽加速，公私融合提速

短期看，這批候選人將直奔阿爾忒彌斯計劃：勞倫·埃德加的地質(zhì)專長有望為阿爾忒彌斯三號計劃2027年登月鎖定采樣點；安娜·梅農(nóng)的醫(yī)官經(jīng)驗有助于深空輻射防護；尤里·久保的發(fā)射經(jīng)驗則為SLS火箭與獵戶座飛船提供技術(shù)背書。長期看，這批候選人將助推NASA的「全美優(yōu)先」戰(zhàn)略：參議員泰德·克魯茲推動的100億美元撥款，旨在搶在中國嫦娥計劃前重返月球，建設月球空間站與火星中轉(zhuǎn)站。

更深層次的意義在于航天生態(tài)的重塑。梅農(nóng)與久保的商業(yè)背景，凸顯了NASA對SpaceX等私企的倚重。星艦正從第十次試飛的「軟著陸」邁向2026年軌道加油，而NASA的公私合作模式正加速成型。Reddit社區(qū)中，有人擔憂SpaceX人才流失，但更多人樂觀認為：這不是流失，而是融合。NASA借SpaceX的火，SpaceX借NASA的勢。成就不可估量的未來火勢。

部分信息索引：

NASA names 24th astronaut class, including prior SpaceX crew member（arstechnica.com）

NASA Astronaut Candidate Anna Menon（nasa.gov）

A geologist, a former SpaceX launch director and a commercial astronaut; meet NASA’s 10 new astronaut candidates（spaceflightnow.com）

NASA CHOOSES 10 NEW ASTRONAUT CANDIDATES（spacepolicyonline.com）

Anna Menon, SpaceX engineer who flew on Polaris Dawn, chosen as new NASA Astronaut（old.reddit.com）