1分50秒889,它在浙江國際賽車場斬獲了方盒子SUV的最快圈速。
2分38秒34,它在沙漠珠峰創(chuàng)造了量產(chǎn)純電SUV的最快登頂紀錄。
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讓克爾維特C7、邁凱倫570S只能看尾燈的是它;
在100%坡度的“大G坡”如履平地的,也是它。
這臺iCAR超級V23,今天正式宣告:方盒子SUV進入到了“性能統(tǒng)治”時代。
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在V23上市后的第9個月,iCAR的新品發(fā)布會于蕪湖正式開啟。去年的V23是用設計觸達年輕人的心智,今天的全新超級V23則選擇用性能、操控和越野激發(fā)年輕人的腎上腺素。
經(jīng)歷了119項全面升級,全新超級V23攜五款細分車型來到我們面前,指導價區(qū)間為12.28萬-17.48萬元。
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詳細來看,車系涵蓋兩驅(qū)超級運動版2款,主要針對之前普通版車型進行了全方位的配置升級,全新上車的后置電機功率達到185kW,扭矩達到300N·m,分別提升了85kW和120N·m。能跑賽道、能玩越野的V23S,即501巔峰性能版,在超級運動版后置電機基礎上增加一臺150kW和190N·m的前置電機。
另外兩款賽博版車型,則在401超級運動版與501巔峰性能版基礎上追加運動套件,造型更野、姿態(tài)更颯。
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在外形方面,全新V23S相比V23進行了運動化的細節(jié)升級。在前臉中網(wǎng)造型裝飾的中央,加入了三段式紅色裝飾條,并增加了“S”紅色標識。相同的“S”標識也出現(xiàn)在了前翼子板以及尾標位置。
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車輛尾部新增了小書包九宮格高位剎車燈。新車的車身通過性數(shù)據(jù)繼續(xù)優(yōu)化,擁有43度接近角和41度離去角,V23S不僅是整個家族車身通過性的最強代表,數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)與硬派越野車完全對標。
內(nèi)飾方面,新車加入了翻毛皮材質(zhì)提升質(zhì)感,方向盤、安全帶等細節(jié)之處還加入了紅色裝飾凸顯性能感。方向盤上加入了BOOST狂暴模式啟動開關(guān),232PS/t的同級最強推重比,讓這臺新能源方盒子SUV的零百加速殺入四秒鐘俱樂部。
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全新系列車型最聽勸的一點,就是標配了8.8寸液晶儀表,讓駕駛員可以清楚獲得當前車輛信息。15.4英寸的2.5K懸浮式中控屏精進的地方主要是車機系統(tǒng),融合了DeepSeek大模型語音系統(tǒng)并且針對CarPlay、HiCar、CarLink三種主流的手機互聯(lián)協(xié)議進行了適配。
新車之所以被稱作超級V23,主要來自于能跑、能野的性能表現(xiàn)。全新超級V23基于i-SWIFT雨燕平臺打造,擁有四輪四角的極致布局,配合與硬派越野車媲美的車身通過性能,帶來足夠的越野基礎。
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V23S四驅(qū)巔峰性能版搭載青山三合一+匯川高性能六合一電驅(qū)組合,不僅擁有335kW的峰值動力,還有令行禁止的毫秒級響應電控系統(tǒng)。i-AWD鬣蜥電四驅(qū)系統(tǒng),可以根據(jù)四個車輪附著情況快速準確地調(diào)節(jié)扭力分配,應對日常復雜路況環(huán)境。
在這場名為“玩出強大”的產(chǎn)品發(fā)布會上,iCAR攜手超境汽車聯(lián)合打造的V23賽博版同樣來到了我們面前。該車設計靈感來源于科幻電影《銀翼殺手》,憑借獨有的原廠啞光銀漆面,搭配“幻境白”內(nèi)飾,營造出強烈的未來視覺質(zhì)感。
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從“設計爆款”到“同級性能天花板”,iCAR用9個月的時間讓V23實現(xiàn)了關(guān)鍵一躍。能下賽道、能沖沙、能合法改裝、能日常代步,超級V23不僅是一臺15萬級純電SUV,更是年輕人的第一臺性能方盒子。iCAR說:“讓最稀缺的價值,人人可享。”今晚,他們做到了。
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