全球獨(dú)一份小米SU7出租車出現(xiàn)在了青海德令哈。
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此前,王先生接受媒體采訪時(shí)回應(yīng),自己本就是一名出租車司機(jī),選擇小米SU7純粹是因?yàn)橄矚g。
從成本的角度來說,之前每天加氣需要120-140元,現(xiàn)在用電每天只需40-60元,一天能省80元左右,每月能節(jié)省約2400元,一年下來就是近3萬元。
一輛出租車使用年限為8年,即使強(qiáng)制報(bào)廢也劃算。
當(dāng)然,車輛的前期投入也不便宜。
小米SU7最基礎(chǔ)的版本,裸車價(jià)需要21.59萬元,加上保險(xiǎn)、入戶、改裝等各項(xiàng)成本,保守估計(jì)總投入在25萬元左右。
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9月18日,車主王先生接受采訪時(shí)表示,以前一天跑8小時(shí),只能掙300-400元,現(xiàn)在每天跑12個(gè)小時(shí),可以達(dá)到600-800元。收入比之前翻了一倍。
王先生和父親共同運(yùn)營這輛車,兩個(gè)人雙班跑車,日收入總和可以到1000元。
兩個(gè)人跑車,一個(gè)月全勤不休息的情況下就是月入三萬。
粗略算一下,兩個(gè)人跑一年,就能把車子投入跑回本。
而月入3萬,在跑車這個(gè)行當(dāng)里,算是妥妥的頭部了!
能達(dá)到這樣的收入,當(dāng)然也和小米SU7的知名度密不可分。
車主王先生表示,現(xiàn)在不在街上拉人,乘客都是直接打電話預(yù)約。
王先生在社交媒體發(fā)布視頻后,受到了很多網(wǎng)友的支持,目前也創(chuàng)建了自己的客戶群。
有坐過這輛出租車的乘客表示,情緒價(jià)值拉滿,下次還坐。
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這樣的“工賊”行為,也讓當(dāng)?shù)赝蟹滞獠凰?/p>
王先生先是被同行直接踢出了司機(jī)群,還在運(yùn)營第一天因?yàn)闆]有安裝車頂燈被舉報(bào)非法營運(yùn)。
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豪華車跑出租、跑網(wǎng)約車不是個(gè)例,此前烏魯木齊特斯拉出租車、天津邁巴赫當(dāng)網(wǎng)約車也都上過熱搜。
凡事有一便有二,想必未來會(huì)有更多小米SU7或者其他豪車被用于出租車或網(wǎng)約車。
德令哈出租車司機(jī)們擔(dān)心的“軟件不行升級(jí)硬件”的現(xiàn)象將會(huì)增多,行業(yè)內(nèi)卷 加劇,將有更多出租車師傅選擇更豪華的車型。
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