小米SU7剛上路當(dāng)出租，就遭同行舉報(bào)！“降維打擊”引圍剿？

全球獨(dú)一份小米SU7出租車出現(xiàn)在了青海德令哈。

此前，王先生接受媒體采訪時(shí)回應(yīng)，自己本就是一名出租車司機(jī)，選擇小米SU7純粹是因?yàn)橄矚g。

從成本的角度來說，之前每天加氣需要120-140元，現(xiàn)在用電每天只需40-60元，一天能省80元左右，每月能節(jié)省約2400元，一年下來就是近3萬元。

一輛出租車使用年限為8年，即使強(qiáng)制報(bào)廢也劃算。

當(dāng)然，車輛的前期投入也不便宜。

小米SU7最基礎(chǔ)的版本，裸車價(jià)需要21.59萬元，加上保險(xiǎn)、入戶、改裝等各項(xiàng)成本，保守估計(jì)總投入在25萬元左右。

9月18日，車主王先生接受采訪時(shí)表示，以前一天跑8小時(shí)，只能掙300-400元，現(xiàn)在每天跑12個(gè)小時(shí)，可以達(dá)到600-800元。收入比之前翻了一倍。

王先生和父親共同運(yùn)營這輛車，兩個(gè)人雙班跑車，日收入總和可以到1000元。

兩個(gè)人跑車，一個(gè)月全勤不休息的情況下就是月入三萬。

粗略算一下，兩個(gè)人跑一年，就能把車子投入跑回本。

而月入3萬，在跑車這個(gè)行當(dāng)里，算是妥妥的頭部了！

能達(dá)到這樣的收入，當(dāng)然也和小米SU7的知名度密不可分。

車主王先生表示，現(xiàn)在不在街上拉人，乘客都是直接打電話預(yù)約。

王先生在社交媒體發(fā)布視頻后，受到了很多網(wǎng)友的支持，目前也創(chuàng)建了自己的客戶群。

有坐過這輛出租車的乘客表示，情緒價(jià)值拉滿，下次還坐。

這樣的“工賊”行為，也讓當(dāng)?shù)赝蟹滞獠凰?/p>

王先生先是被同行直接踢出了司機(jī)群，還在運(yùn)營第一天因?yàn)闆]有安裝車頂燈被舉報(bào)非法營運(yùn)。

豪華車跑出租、跑網(wǎng)約車不是個(gè)例，此前烏魯木齊特斯拉出租車、天津邁巴赫當(dāng)網(wǎng)約車也都上過熱搜。

凡事有一便有二，想必未來會(huì)有更多小米SU7或者其他豪車被用于出租車或網(wǎng)約車。

德令哈出租車司機(jī)們擔(dān)心的“軟件不行升級(jí)硬件”的現(xiàn)象將會(huì)增多，行業(yè)內(nèi)卷 加劇，將有更多出租車師傅選擇更豪華的車型。

今日互動(dòng)

你遇到過哪些豪華車型在跑出租車、網(wǎng)約車？

[行業(yè)咨詢、司機(jī)群、平臺(tái)合作，可添加麥哩微信csuny026，備注：所在城市］